Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 30.06.2023 hat die ukrainische Eisenbahn Ukrzaliznycja (UZ) ein Tochterunternehmen in Polen gegründet. Die Ukrainian Railways Cargo Poland Sp. z o.o. hat ihren Sitz in der Nowogrodzka 11, 00-513 Warszawa.
Die Neugründung soll die Interessen der Muttergesellschaft in der EU vertreten sowie die grenzüberschreitenden Verkehre erleichtern und verbessern. Zukünftig sollen auch Frachtdienste „door to door“ zwischen der Ukraine und EU-Staaten angeboten werden.
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) will mit der für die Arbeitnehmerüberlassung von Lokomotivführern gegründeten Genossenschaft Fair Train e.G. (www.fair-train.de) neue Maßstäbe setzen. „Die Eisenbahner nehmen ihr Schicksal in Zukunft schrittweise in die eigenen Hände“ sagte GDL-Chef Weselsky. Man habe sich zu lange anschauen müssen, wie einige Arbeitgeber mit unterschiedlichsten Tricks und Winkelzügen gültige Tarifverträge umschiffen und damit den GDL-Mitgliedern die errungenen Erfolge und Leistungen auf perfide Weise entziehen.
Mit der Neugründung will die GDL einen Beitrag leisten, mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen und die notwendige Attraktivität der Eisenbahnerberufe zurückgewinnen. Die Beteiligung an unternehmerischen Entscheidungen, Beteiligung am Gewinn sowie schlanke Strukturen im Betrieb seien die Treiber des Genossenschaftsmodells, so die GDL.
Nach der Insolvenz der Tf – Dienstleistungen GmbH hat Stephan Richter am 27.04.2023 einen neuen Personaldienstleister gegründet: Bei der kleinerElefant.team UG (haftungsbeschränkt) ist er jedoch nur noch Geschäftsführer, Saskia Richter ist alleinige Gesellschafterin.
Die CER Cargo Group hat ein Tochterunternehmen in Polen gegründet. Geschäftsführer der in der Ul. Saska 103/10 in 03-914 Warszawa ansässigen CER Poland Sp. z o.o. ist Štefan Eštók, stellvertretender CEO der CER Cargo Holding.
Die rumänische Regierung bereitet offenbar die Gründung von „Carpatica Feroviar SA“ vor, einem staatlichen Unternehmen, das in der Lage ist, „den Verteidigungsbedürfnissen des Landes zu dienen“, da die staatliche CFR Marfă finanzielle Probleme hat. Die Gründung der Carpatica Feroviar soll von der Regierung durch eine Notverordnung genehmigt werden. Wenn CFR Marfă seinen Betrieb einstellt, muss der Staat in der Lage sein, alle notwendigen Eisenbahntransporte gemäß den auf rumänischer Ebene in der EU und der NATO vereinbarten Anforderungen sicherzustellen, so das Verkehrsministerium in der Begründung.
Die Situation von CFR Marfă sei sehr schwierig, das Unternehmen werde aber gehalten, um die großen Getreideströme aus der Ukraine übernehmen zu können. Deshalb legte die Exekutive über das Verkehrsministerium den Entwurf einer Notverordnung mit dem Argument vor, dass der Schienengüterverkehr „eine Dienstleistung von allgemeinem strategischem Interesse“ sei und ernsthafte Störungen im Funktionieren der wichtigsten Wirtschaftszweige vermieden werden sollten.
Hauptziel des rumänischen Staates ist die Rückzahlung der CFR Marfă illegal gewährten staatlichen Beihilfe in Höhe von 2,6 Mrd. RON + Zinsen (rd. 526 Mio. EUR), um bei der Europäischen Kommission nicht das Risiko zu erhöhen, dass ein Vertragsverletzungsverfahren gegen den rumänischen Staat eingeleitet wird. Durch ein neues lebensfähiges Unternehmen, welches den Verteidigungsbedürfnissen des Landes diene, soll jede Verzögerung vermieden werden, und der rumänische Staat soll sich auf die Existenz eines Eisenbahngüterverkehrsunternehmens verlassen können, das in der Lage ist, folgenden Arten von Transporten durchzuführen:
Gleichzeitig ist die militärische Mobilität ein neues Element, das von der Europäischen Kommission für den Programmplanungszeitraum 2021 – 2027 eingeführt wurde und auch in der Verordnung über die Fazilität „Connecting Europe“ 2021 – 2027 (CEF 2.0) enthalten ist, so der Entwurf der Notverordnung.
Der Zweck der Gesellschaft soll ein zweifacher sein:
strategisch – unter Berücksichtigung der nationalen Sicherheit und der Partnerschaften Rumäniens, die sich aus seinen internationalen Verpflichtungen ergeben;
kommerziell – ein staatliches Unternehmen, das aus eigenen Quellen finanziert wird, Schienengütertransporte durchführt und die Anforderungen des Eisenbahnverkehrsmarktes ergänzt.
Christopher Braun (30) ist geschäftsführender Alleingesellschafter der am 14.11.2022 gegründeten Lokdienste Braun GmbH mit Sitz in Wallenhorst nördlich von Osnabrück. Das Unternehmen soll mit Schienenfahrzeugen handeln und diese vermieten, Eisenbahnverkehrsdienste bzw. Personaldienstleistungen sowie Beratungsleistungen erbringen.
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) stärkt mit Jahresbeginn 2023 mit der neu in Shanghai gegründeten Tochtergesellschaft Rail Cargo International Freight Forwarding ihre Marktposition in Eurasien. Mit der vollwertigen lokalen Präsenz ist für die RCG erstmals eine direkte Vermarktung der eigenen Logistikdienstleistungen in China möglich.
Railpool hat die Tochtergesellschaft Railpool Polska Sp. z o.o. mit Sitz in Poznań gegründet. Diese wird am 01.10.2022 den Geschäftsbetrieb aufnehmen. Geleitet wird die neue Gesellschaft von Robert Nowakowski, der ebenfalls am 1. Oktober in seiner neuen Funktion bei Railpool eintritt.
Für Railpool ist die Neugründung die logische Fortsetzung der seit 2009 bestehenden „beachtlichen Aktivitäten in diesem Markt, einem der größten und wichtigsten Bahnmärkte in Europa“. Railpool ist in 17 europäischen Ländern aktiv und und führt rund 400 Elektrolokomotiven und 148 Personenfahrzeuge im Bestand.
Die Warsteiner-Gruppe hat das 100 %-Tochterunternehmen Boxx Intermodal Logistics gegründet. Im Fokus steht der Langstreckentransport auf der Schiene direkt vom eigenen Gleisanschluss, verbunden mit Lkw-Nachläufen bis auf den Hof des Kunden. Mit der eigenen Tochter soll auch dem Fahrermangel und den ohnehin zu geringen LKW-Ladekapazitäten entgegen gewirkt werden. Daniel Küster, Leiter Supply Chain Management der Warsteiner Brauerei, ist Geschäftsführer der am 04.10.2021 in das Handelsregister eingetragenen Boxx Intermodal Logistics GmbH & Co. KG.
Warsteiner besitzt seit 2005 einen eigenen Gleisanschluss auf dem Brauereigelände. Aktuell fährt die Warsteiner Brauerei in Zusammenarbeit mit der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) über den eigenen Gleisanschluss München und nach Umkranung den italienischen Standort Verona sowie Hamburg mit Ganzzügen an.
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat am 11.04.2022 in Belgrad eine neue Tochtergesellschaft gegründet. Mit Rail Cargo Carrier – Southeast d.o.o. ist Serbien das 13. Land in Europa, in dem die RCG mit ihren Mitarbeitern und Lokomotiven Schienengüterverkehr anbietet. Das neue Eisenbahnunternehmen wird vor allem Transitdienste zwischen der Türkei und Mittel- und Südosteuropa anbieten und damit die marktführende Position von RCG in der Türkei stärken.
Direktoren des Unternehmens sind Milan Brkić (in Personalunion Direktor der Rail Cargo Carrier – Croatia d.o.o.) und Željko Drobnjak (ex Pannon Rail).