Katrin Kröger übernimmt ab 01.02.2025 weitere Funktionen und wird Country Manager für Deutschland und die Niederlande. Sie folgt auf Andreas Plikat, der die Funktionen knapp ein Jahr inne hatte. Kröger ist seit April 2024 Director Operations Germany bei Lineas.
[NL] ETCS-Umbau darf gefördert werden
Die Europäische Kommission hat ein niederländisches Beihilfeprogramm in Höhe von 41 Mio. EUR zur Förderung der Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene nach den EU-Beihilfevorschriften genehmigt.
Im Rahmen der Regelung wird die Beihilfe in Form von direkten Zuschüssen an die Eigentümer von Schienenfahrzeugen für den Erwerb und die Installation von ETCS-Bordausrüstung gewährt. Die Regelung gilt vom 01.01.2025 bis zum 01.10.2029. Für Schienenfahrzeuge, für die bereits ein ETCS entwickelt wurde, können maximal 200.000 EUR pro ETCS-Rate gewährt werden. Für Fahrzeuge, für die noch kein ETCS entwickelt wurde und für die daher Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erforderlich sind, können pro ETCS-Tranche maximal 2 Mio. EUR gewährt werden.
[NL/BE] DE 6400 mit ETCS im Test
Im Laufe der Woche hat DB Cargo erstmals grenzüberschreitende Tests Niederlande-Belgien mit einer mit ETCS Baseline 3 ausgerüsteten Diesellok des Typs DE 6400 durchgeführt. Bilder finden sich auf www.linkedin.com/posts/kris-luyckx-02571796_cross-border-tests-netherlands-belgium-ugcPost-7273007969384947714-c-jj/
[IT/NL] Alpe Adria: Trieste – Rotterdam mit LTE
Am 03.12.2024 startete der erste Intermodalzug der Alpe Adria zwischen Trieste und Rotterdam (RSC). Befördert werden Früchte aus Ägypten, die per DFDS Fähre ab Damietta nach Italien gelangen. In Rotterdam werden die Container auf Lkw für die Märkte in UK und Nordeuropa umgeladen.
Der Bahntransport erfolgt unter anderem auf VTG-Intermodalwagen, die Powerboxen für die Stromversorgung der Reefer erhielten. Die durchgehende Traktion des wöchentlich verkehrenden Zugpaares übernimmt die LTE Group via Österreich. Die Umsetzung des Projektes erfolgte innerhalb von einem Monat.
[NL] Greenbrier-Sgns für Streitkräfte
Die Defensie Ondersteuningscommando (DOSCO) des niederländischen Militärs hat am 09.12.2024 25 der insgesamt 75 neuen Containerwagen offiziell von Commando Materieel en IT (COMMIT) übernommen. Gefertigt werden die Wggons von Greenbrier Europe in Rumänien.
[CH/BE/NL] Schweizerzug baut Angebot leicht aus
Der Schweizerzug wird 2025 weiterhin dreimal wöchentlich die Terminals K1700 und K1742 in Antwerpen direkt bedienen. Neu werden ab dem kommenden Jahr alle Terminals auf der rechten Scheldeseite per LKW angebunden. Die Kosten für diese LKW-Umfuhren sind vollständig in der Bahnfracht inkludiert.
In Rotterdam wird Schweizerzug ab Februar 2025 die Terminals RWG, ECT Delta und neu auch APM2 dreimal wöchentlich direkt bedienen. Die direkte Anbindung an APM2 verbessert die Transitzeiten und die Servicequalität, da keine zusätzlichen Umfuhren mehr erforderlich sind. Für Terminals, die nicht direkt angefahren werden, bleibt die Umfuhr per LKW weiterhin vollständig in der Bahnfracht inkludiert.
Trotz steigender Trassenpreise in Deutschland (+16,2 %) und inflationsbedingter Kostensteigerungen in Benelux erhöht Schweizerzug die Bahnfrachtpreise nur moderat. Die Exportpreise für Rotterdam bleiben stabil, um die Wettbewerbsfähigkeit der Kunden weiter zu unterstützen.
[NL] Baas von Beacon Rail zu Nexrail
Patrick Baas ist seit Dezember 2024 Fleet Coordinator bei Nexrail. Zuvor war der Manager unter anderem von März 2018 bis Juni 2024 in gleicher Position bei Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) / Beacon Rail Capital Europe (BRCE) tätig.
[NL] Millioneninvestionen in Moerdijk
Der niederländische Hafen Moerdijk erhält staatliche Fördermittel in siebenstelliger Höhe, die in zwei Bereiche fließen:
Investitionen in die Gleisinfrastruktur des Hafens, die Erweiterung der Kapazitäten des lokalen Rangierbahnhofes und die Anbindung über die Strecke Moerdijk – Lage Zwaluwe. Die Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat und die Region beteiligen sich jeweils mit 580.800 EUR. Der regionale Anteil wird durch Beiträge des Hafens Moerdijk (474.925 EUR) und des Provincie Noord-Brabant (105.875 EUR) ergänzt. Die Umsetzung der Projekte liegt in den Händen des Hafens Moerdijk in enger Zusammenarbeit mit ProRail.
Das Zero Emission Rangier-Pilotprojekt im Hafen von Moerdijk konzentriert sich auf den Einsatz einer emissionsfreien Rangierlokomotive für die letzte Meile des Schienengüterverkehrs. Während des zweimonatigen Pilotprojekts werden Einblicke in die Emissionseinsparungen gewonnen, die verschiedene Technologien bieten können. Konkret geht es um Zug- und Rangierbewegungen zwischen Lage Zwaluwe und dem Bahnhof und den Terminals im Hafen- und Industriegebiet, wo Tests mit einer batterieelektrischen Rangierlokomotive durchgeführt werden. Für dieses Pilotprojekt ist ein Budget von 665.000 EUR vorgesehen. Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft steuert 332.500 EUR bei, die Hafenverwaltung Moerdijk 207.500 EUR und die Provinz Nordbrabant 125.000 EUR.
[NL] 20 Jahre RRF
Am 25.11.2024 beging die Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) ihr zwanzigstes Firmenjubiläum. Gründer Karel Poiesz hatte damals als „Initialzündung“ beschlossen, Dieselloks für Rangierdienste im Rotterdamer Hafen zu mieten.
Aktuell hat RRF 100 Mitarbeiter und 16 Loks. Seit April 2008 gehört das Unternehmen zur US-amerikanischen Gesellschaft Genesee & Wyoming Inc. (GWI) und ist dort Teil der Freightliner Group.
[DE/NL] Neue Vertriebsleitung bei ERS Railways
Neues Führungsteam im Bereich Vertrieb bei ERS Railways: Sylwia Lutynska ist jetzt Head of Sales während Tjeerd Spierdijk die Funktion des Deputy Head of Sales übernimmt.
Lutynska ist seit September 2023 im Unternehmen und agierte zunächst als Head of Sales Development / Senior Key Account Manager. Voraus gingen 18 1/2 Jahre bei TFG Transfacht, zuletzt als Leiterin Key Account Management.
Spierdijk ist bereits seit 2019 im Unternehmen und bekleidete ab Juni 2019 den Posten des Senior Sales Manager BeNeLux. Voraus gingen Managementposten unter bei den Reedereien DFDS und Samskip.
