Marjus van Dee ist seit August 2024 Managing Director des Waggonvermieters Railrelease. Der Manager war zuvor langjährig für Ermewa tätig, zuletzt von Januar 2022 bis April 2024 als VP Business Development.
[NL] Van Dee von Ermewa zu Railrelease
[NL] Unfall mit Todesfolge in Hooge Zwaluwe
Am Nachmittag des 28.08.2024 ist ein 25-jähriger, an der Zugspitze stehender Mitarbeiter der DB Cargo Nederland zu Tode gekommen, als der Zug auf einem unbeschrankten Bahnübergang mit einem Lkw kollidierte. Der Unfall ereignete sich in Hooge Zwaluwe an der Güterzugstrecke Lage Zwaluwe – Oosterhout. Der Fahrer des Lkw blieb unverletzt.
[NL] RFO: Schiffsersatzverkehr für Coils
Rail Force One (RFO) fährt seit 25.08.2024 einen wöchentlichen, aus Shimmns des Vermieters VTG gebildeten Zug mit Coils zwischen dem Tata-Stahlwerk in Beverwijk und dem Maasterminal im Beatrixhaven von Maastricht. Grund sind Wartungsarbeiten am Julianakanal, aufgrund derer die Coils nicht per Barge befördert werden können.
[NL] Veer4Rail mit eigener Lok
Der kleine niederländische Personaldienstleister Veer4Rail hat am 10.08.2024 eine eigene Lok des Typs V 60 in Betrieb genommen. Die Maschine war bis Juni 2024 Eigentum der BT Trains. Als Einsteller / ECM 1 bis 4 fungiert die RXP ECM, deren Schwesterunternehmen Railexperts (RXP) ist seit 19.08.2024 übergangsweise Mieterin der Lok.
Veer4Rail ist vor allem im Raum Rotterdam tätig und plant für 2025 die Zulassung als EVU für Rangierdienste.
[NL/DE] RFO: Biodiesel Rotterdam – Burghausen
Rail Force One (RFO) hat Biodieseltransporte aus Rotterdam-Botlek zur OMV-Raffinerie in Burghausen aufgenommen. Der erste Zug erreichte am 13.08.2024 das Ziel – eingesetzt wurde grenzüberschreitend eine Lok des Typs Stadler Euro9000.
[NL] Vierte Landeslizenz für Raildox
Die private Güterbahn Raildox erweitert den Tätigkeitsraum: Nach Deutschland, Österreich und Polen hat das Unternehmen neu auch ein Sicherheitszertifikat für die Niederlande. Die Aufnahme des Betriebes ist noch in diesem Jahr angedacht, entsprechende Anfragen für Verkehre liegen nach Unternehmensangaben vor.
[NL] Modernisierung Rangierbahnhof Kijfhoek [09.08.2024]
Dura Vermeer Railinfra wude mit der Modernisierung des 50 ha großen und 43 Gleise umfassenden Rangierbahnhofes Kijfhoek beaufragt. Verbaut werden 165.000 t Schotter, 72 km Schienen und 60.000 Schwellen.
Im ersten Halbjahr 2024 wurden die Bündel 4 bis 6 bearbeitet, in der Kalenderwoche 33 und 34 folgen die Bündel 1 und 2.
[NL/DE] ERS verdichtet Rotterdam – Kornwestheim
Die Hupac-Tochter ERS Railways verdichtet ab 04.08.2024 die Frequenz des Anfang 2024 gestarteten Zuges Rotterdam – Kornwestheim von zwei auf drei Rundläufe pro Woche. In Rotterdam bedient die Leistung nun zweimal wöchentlich das EMX-Terminal und einmal wöchentlich das ECT-Terminal im Direktlauf.
[NL] OOC Rail beschafft Dieselloks
Der niederländische Rangierdienstleister OOC Rail beschafft für die Bedienung des eigenen Terminals in Oss zwei gebrauchte Dieselloks. Wie das Unternehmen mitteilte sei der Markt für derartige Loks in den Niederlanden klein und streng reguliert, eine vergleichbare Hybridlösung sei frühestens in drei bis fünf Jahren verfügbar.
[NL] Knipping wechselt zu METRANS Rail
Michael Knipping wechselt per 01.09.2024 als Supervisor Process Control zur neu gegründeten METRANS Rail Netherlands.
Knipping ist seit Juni 2023 mit seinem Unternehmen Rail Support Solutions selbständig. Voraus gingen Posten im Bereich Operations bei Lineas, HSL Logistik und Captrain.