Das polnische Instandhaltungsunternehmen Tor-Lok arbeitet gerade in Gliwice zwei Dieselloks des Typs LTS TE109 für die bulgarische Güterbahn PIMK Rail auf. Dieser führt bereits zwei betriebsfähige Maschinen dieses Typs im Bestand. Tor-Lok hatte die Maschinen von der Bulgarischen Staatsbahn Balgarski darzhavni zheleznitsim (BDZ) erworben.
GBT Rail startet Duisburg – Istanbul
Das neue Logistikunternehmen GBT Rail hat am 03.01.2022 das neue Zugprodukt Duisburg D3T – Wolfurt – Halkali mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Ab März sollen zudem zwei Direktzüge Duisburg – Halkali pro Woche ergänzend hinzukommen. Die Traktion übernehmen unter anderem die GBT-Gesellschafter FRACHTbahn Traktion (DE, AT) und PIMK Rail (RS, BG). CER übernimmt in Ungarn, TCDD in der Türkei.
Das Produkt erinnert an die mittlerweile wieder eingestellten „Lodos-Shuttle“ Halkali – Wels bzw. Halkali – Duisburg des Unternehmens Cont-Act des GBT Rail-Geschäftsführers Ahmet Cay.
Lizenzen im September 2021
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im September 2021:
- Nordic Tamping Service AB für Schweden, gültig vom 03.09.2021 bis 02.09.2026
- Petrolsped Slovakia, s.r.o. (PSP) für Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 05.09.2021 bis 05.09.2026
- Mercitalia Rail S.r.l. (MIR) für Italien, Frankreich sowie die slowenische Grenzstation Nova Gorica, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
- Train Charter Services B.V. (TCS) für die Niederlande, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
- GB Rail Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
- Przedsiębiorstwo Robót Torowych „TORREMS“ Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
- Cargo Trans Vagon S.A. (CTV) für Rumänien, gültig vom 29.09.2021 bis 28.09.2026
Eine EVU-Lizenz für Güterverkehr erhielt die PIMK d.o.o. in Serbien per 03.09.2021. In Belgien ist neu die Strukton-Tochter Certus Rail Solutions NV (CRS) seit 21.09.2021 als EVU zugelassen.