Schlagwort: Polen

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[PL] Leasingunternehmen OnTrain hat Polen im Fokus

Ende 2024 trat mit der Neugründung OnTrain ein neues Leasingunternehmen für Loks auf dem Markt auf. Die in Polen ansässige Gesellschaft gehört zu 90 % dem luxemburgischen Infrastrukturinvestor Marguerite (siehe auch GTS in Italien), die restlichen Anteile halten WBW Invest und Griffin Capital Partners. Letzterer ein Investor aus den Bereichen Private Equity und Immobilien.

Die beteiligten Personen sind bekannt: So gründete der OnTrain-CEO Piotr Ignasiak 2003 mit Jacek Szczegodziński und Arkadiusz Ignasiak das Vermietunternehmen Industrial Division (ID), das 2020 an den Three Seas Initiative Investment Fund veräußert wurde und den vorherigen Markennamen als Firmennamen annahm: Cargounit. Die drei Cargounit-Gründer sind auch Inhaber der an OnTrain beteiligten WBW Invest Ignasiak, Szczegodziński S.K.A.

Mit Fokus auf die im Vergleich stark veraltete Lokflotte in Osteuropa hat OnTrain in einem ersten Schritt Ende November und Mitte Dezember 2024 inklusive Optionen bis zu 80 Loks bei Alstom und Newag geordert.

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[PL] PKP Cargotabor soll zu PKP LHS

Das Instandhaltungsunternehmen PKP Cargotabor soll zum 01.07.2025 aus der in wirtschaftliche Schieflage geratenen PKP Cargo herausgetrennt und die PKP Linę Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) eingegliedert werden. So sollen rund 1.000 Arbeitsplätze gesichert werden. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde am 10.12.2024 unterzeichnet. Die Einzelheiten der Transaktion werden jedoch erst nach den Analysen festgelegt, mit denen die Parteien gerade beginnen.

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[PL] Enea Połaniec schreibt Kohlezüge aus

Die Enea Elektrownia Połaniec hat im Amtsblatt der Europäischen Union den Transport von Kraftwerkskohle auf der Schiene vom Steinkohleproduzenten Lubelski Węgiel „Bogdanka“ zum Enea-Kraftwerk in Połaniec ausgeschrieben (756747-2024). Es existieren zwei Lose mit jeweils 800.000 t für den Leistungszeitraum 01.04.2025 bis 31.03.2027. Frist für den Eingang der Angebote ist der 15.01.2025.

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[PL] LTG Cargo und Wascosa kooperieren

LTG Cargo Polska und Wascosa haben eine Vereinbarung über eine verstärkte Zusammenarbeit unterzeichnet, die sich auf die Entwicklung des intermodalen Verkehrs zwischen Litauen und Westeuropa fokussiert. Die Vereinbarung umfasst unter anderem die Lieferung von 36 NiKRASA 3.0-Adaptern.

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[CN/DE] 100.000ster Güterzug zwischen China und Europa

duisport vermeldet die Ankunft des 100.000sten Güterzuges China – Europa am Duisburg Intermodal Terminal (DIT) auf logport I in Duisburg-Rheinhausen. Die Traktion des Jubiläumszuges übernahm PKP CARGO.

Seit der ersten Fahrt eines Güterzugs von Chongqing nach Duisburg im März 2011 hat sich diese direkte Zugverbindung nach Einschätzung von duisport zu einem unverzichtbaren Bestandteil globaler Lieferketten entwickelt. In den vergangenen 13 Jahren wurden auf der Achse mehr als 11 Millionen TEU per Schiene befördert.

Von links: Lars Nennhaus (COO / CTO duisport), Bernd Putens (Geschäftsführer DIT), Markus Bangen (CEO duisport), Haitao Chang (stv. Generalkonsul), Markus Teuber (China-Beauftragter der Stadt Duisburg), Zhongyu Tian (General Manager CRCT Europe). Foto: duisport
Der Jubiläumszug: Foto: duisport
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[PL] PSA steigt bei Loconi Intermodal ein

Am 02.12.2024 wurde die Transaktion zum Erwerb einer 85 %igen Mehrheitsbeteiligung an der in Gdynia ansässigen Loconi Intermodal S.A. durch die globale Gruppe PSA International Pte Ltd nach Einholung der erforderlichen behördlichen Genehmigungen offiziell abgeschlossen. Die vorläufige Vereinbarung wurde Anfang dieses Jahres unterzeichnet.

Käufer der Anteile ist PSA Baltics N.V., ein Unternehmen der PSA International Group, einem globalen Hafenbetreiber, dessen Portfolio derzeit über 60 Tiefsee-, Schienen- und Binnenterminals weltweit umfasst, darunter Häfen in Singapur und Belgien. Die restlichen 15 % verbleiben bei ATC CARGO S.A.

Derzeit wickelt Loconi jährlich 300.000 TEU ab und betreibt durchschnittlich 250 Züge pro Monat von und zu polnischen Häfen auf sechs Hauptstrecken. Loconi betreibt derzeit neun Binnen-Intermodalterminals, darunter zwei eigene Terminals in Warschau und Radomsko.

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[PL] Kempski von Quemetica zu ORLEN

Maciej Kempski ist seit November 2024 Vorstandsmitglied bei ORLEN Kolej neben dem Vorsitzenden Krzysztof Duszczyk. Er folgt auf dem im Juni 2024 ausgeschiedenen Leszek Jakubów.

Zuvor war Kempski unter anderem bei PKP Cargo (2003 bis 2007) sowie nachfolgend bei Transoda / CIECH Cargo / Quemetica Cargo tätig. Dort hatte er den Vorstandsvorsitz im August 2022 an den von CTL zu CIECH Cargo gewechselten Andrzej Pawłowski abgeben müssen.

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[PL] Kraków: Sanierung der Weichselbrücke

Die Brücke über die Weichsel, über de die Güterzüge aus Schlesien in Richtung Kraków Płaszow fahren und dabei das Stadtzentrum umgehen, wird derzeit unter Aufrechterhaltung des Zugverkehrs renoviert. Die Arbeiten, die von PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) im Rahmen ihrer Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt werden, kosten mehr als 1,2 Mio. PLN (280.000 EUR) netto und wird durch Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej (PNUIK Kraków) ausgeführt. Die 302 m lange Brücke wurde 1959 in Betrieb genommen und zuletzt vor 12 Jahren renoviert.

https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lat=50.05265437218546&lon=19.969561100006104&zoom=17

Foto: PKP PLK

Dies ist eine weitere Renovierung, die die PLK SA in diesem Jahr an der Eisenbahnlinie Nr. 100 durchgeführt hat. In den letzten Monaten haben wir den technischen Zustand der Eisenbahnviadukte über die Pilotów-, Mogilska- und Dekerta-Straße verbessert. Dank der Instandhaltungsarbeiten für mehr als 15 Mio. PLN netto sorgen wir für einen effizienten und sicheren Schienengüterverkehr durch Kraków.