Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der Logistiker Routier European Transport hat die Verbindung zwischen dem Großraum Venlo und Oradea ab Mitte August 2024 verdichtet. Die Traktion eines zusätzlichen Umlaufes übernimmt RTB CARGO mit Siemens Vectron MS auf der Langstrecke. Die Ortsbedienung Venlo wird bei DB Cargo eingekauft, ab dem Grenzbahnhof Biharkeresztes übernimmt die Prvá Slovenská železničná (PSZ). Die eingesetzten Waggons mietet Routier bei GATX.
Prvá Slovenská železničná (PSŽ) erweitert seinen Fuhrpark um zwei CZ LOKO EffiShunter 1000, die Anfang 2025 ausgeliefert werden. Der Einsatz soll in der Slowakei, Tschechien, Ungarn sowie neu Rumänien erfolgen. Laut PSŽ habe der Mangel an Diesellokomotiven und das erhöhte Verkehrsaufkommen in Rumänien und Ungarn, insbesondere auf nicht elektrifizierten Strecken, die Entscheidung beschleunigt. Die Unterzeichnung der Verträge erfolgte am 09.02.2023.
Die slowakische Güterbahn hat bereits zwei weitere Fahrzeuge von CZ LOKO in ihrem Fuhrpark: Eine Diesellokomotive vom Typ EffiLiner 1600 und eine Elektrolokomotive vom Typ EffiLiner 3000.
Rumänien wird das sechste Land sein, in dem EffiShunter 1000 eingesetzt werden können.
Das Kohlekraftwerk Dětmarovice der ČEZ-Gruppe erhält aktuell eine Lieferung von 70.000 t Kohle aus dem indonesischen Teil der Insel Borneo über den Händler CARBOUNION BOHEMIA. Aufgrund der Auslastung in den Häfen musste schlussendlich eine Umladung im kroatischen Hafen Ploče erfolgen.
Der erste Zug traf am 19.11.2022 in Dětmarovice ein, seitdem folgen weitere Züge in unregelmäßigen Abständen mit einer Frequenz von etwa drei Ankünften pro Woche. Involvierte Bahnspeditionen sind CARBOSPED und SBS Cargo Praha.
Die Traktion des nördlichen Abschnittes erfolgt in zwei Losen:
In Binnenteil von Kroatien agiert immer HŽ Cargo, Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBiH) und Željeznice Republike Srpske (ŽRS) auf dem Gebiet von Bosnien und Herzegowina und ENNA Transport auf dem kurzen kroatischen Küstenabschnitt durchgeführt (die ENNA-Gruppe ist Miteigentümer der Hafenverwaltung Ploče).
Die Waggongestellung obliegt CARBOSPED, die Fahrzeuge der Vermieter Ermewa, Touax und TSS Cargo einsetzt, bzw. PKP Cargo bzw. ČD Cargo. Letztere nutzt die Rückführung der Waggons auch für den Transport von tschechischer Kohle nach Bosnien und Herzegowina oder Metallschrott nach Kroatien.