ÖBB Rail Cargo Group vermarktet die jüngst gestartete Verbindung Wels – Lübeck der European Cargo Logistics (ECL) als TransFER Wels–Lübeck–Kiel und ergänzt die Intermodalfrachten des Zuges mit konventionellen Waggonladungen. Von Lübeck aus bindet die Nordic Rail Service (NRS) 3 x pro Woche Kiel-Meimersdorf an – die Umfuhren im Hafen Kiel sowie zum Seelandkai in Lübeck übernimmt DB Cargo.
[HU/BE] RCG startet TransFER Budapest–Zeebrugge
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) verbindet ab der Kalenderwoche 43/2024 mit einem neuen TransFER wichtige Drehscheiben in Ungarn und Belgien für intermodale Warenströme. Bedient werden im wöchentliche Takt die Terminals Budapest BILK und Zeebrügge P&O als A-C-Verbindung. Der Start der Verbindung musste wegen dem Hochwasser in Österreich verlegt werden. Die Traktion übernimmt RTB CARGO.
Vom Hafen Zeebrügge aus gibt es Schiffsverbindungen nach Tilbury, Hull, Teesport, London und zu anderen Zielen in Großbritannien. Darüber hinaus bietet der TransFER ab BILK Antennenverbindungen von und in die Türkei.
[NL] Veer4Rail-V 60 nun bei RCC
Die V 60 von Veer4Rail ist vom 30.09. bis 31.12.2024 neu an Rail Cargo Carrier – Benelux für den Rangierdienst in Rotterdam Botlek vermietet.
[AT/DE] ECL reaktiviert Wels – Lübeck
European Cargo Logistics (ECL) reaktiviert den „Austria Shuttle“ Lübeck-Skandinavienkai – Wels CCT am 15.10.2024. Die vier Rundläufe pro Woche traktioniert die Rail Cargo Group (RCG).
Das Ganze ist keine Neuerfindung: Die RCG fuhr einen solchen Zug bereits 2 x pro Woche vom 10.02. bis 30.06.2019. Mangels Volumen waren die Frachten vor und nach dem ersten Versuch als Umsteigeverbindung über Ludwigshafen transportiert worden.
[HU] Mehr Zuckerrüben per Bahn
Der erste Zuckerrübenzug der Kampagne ist in der einzelnen Zuckerfabrik Ungarns, der Fabrik der Magyar Cukor in Kaposvár angekommen.
Rail Cargo Hungaria (RCH) wird bis Ende Januar 2025 von fast 40 Versandstationen voraussichtlich 450.000 Tonnen Rüben zu der Zuckerfabrik befördern. Zum Einsatz kommen 440 Ea Wagen, pro Woche verkehren ca. 25 „Rübenzüge“. Der Bahnanteil stieg erneut und beträgt fast 50 %.
RCH transportiert fast 50% des Ernteguts auf der Schiene, was im Vergleich zum Vorjahr eine weitere Senkung des Anteils des Straßentransports am Transportmix bedeutet.
Wegen den positiven Erfahrungen der guten Ernte im Jahre 2023 haben die ungarischen Landwirte auf etwa der gleichen Anbaufläche wie im Vorjahr, also 14.000 Hektar, Zuckerrüben für die Fabrik gesät. Das günstige Wetter, das bis Ende Juni andauerte, versprach eine reiche Ernte, der darauffolgende extrem trockene Sommer reduzierte aber die Erträge fast aller Pflanzenkulturen, darunter auch der Zuckerrübe, beträchtlich. Die Ernte wird pro Hektor den Schätzungen zufolge rund 56-60 Tonnen betragen. Der Zuckergehalt der Rüben wird voraussichtlich durchschnittlich ausfallen.
[NL] Erster RCG-Zug in Eigentraktion
Die neue niederländische Carrier-Tochter der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat ihren ersten internationalen Zug innerhalb der RCG abgewickelt. Dabei handelt es sich um den seit Januar 2024 bis Rotterdam verlängerten Zug Linz – Duisburg mit vier wöchentlichen Umläufen.
Bislang übernahm KombiRail Europe (KRE) den Zuglauf westlich von Duisburg. Neu fährt Rail Cargo Carrier – Benelux über die deutsche Grenze hinaus bis Rheinhausen. Ab dort übernimmt der deutsche Carrier der RCG bis Passau. CargoServ wickelt im Auftrag der RCG die restliche Strecke nach Linz ab.
[AT/GR] RCG für Supermarktkette
Rail Cargo Logistics – Goldair (RCLG) vermeldet die durchgehende Abwicklung eines Zuges für eine Supermarktkette von Österreich bis Griechenland. Die 22 Waggons ersetzten 44 Lkw-Fahrten.
[AT] Inno4wood liefert Container an RCA
Die Rail Cargo Austria AG (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Anmietung von Containern an die inno4wood GmbH bekannt gegeben (594021-2024). Es handelt sich um die Anmietung von insgesamt 1.035 Stück Container Open Top 20` KV Profil C45 für die Fixanmietdauer vom 15.07.2024 bis 31.12.2026 im Wert von 5.165.788,50 EUR.
[DE/IT] ecco/Captrain statt RCG für ARS Altmann
ecco rail hat einen Neuverkehr im Bereich Automotive akquiriert. Für ARS Altmann fährt die Privatbahn seit 01.09.2024 6 x pro Woche München – Piadena und 3 x pro Woche München – Ravenna mit dem Partner Captrain ab Brennero.
Zuvor hatte die Rail Cargo Group (RCG) die Verkehre traktioniert.
[CH/DE] SBB Cargo Int vermietet Vectron
Die Rail Cargo Carrier Germany (RCC DE) hat ab 24.09.2024 fünf Siemens Vectron MS A40 XLoad von SBB Cargo International bis Jahresende angemietet. Die fabrikneuen Maschinen sind Teil einer Lieferung von SüdLeasing an die Schweizer Güterbahn, die sie aber aufgrund fehlender Italien- und Grenzstreckenzulassungen (Luino, Domo) zunächst untervermietet.
Dem Vernehmen nach sollen die Loks wie folgt zum Einsatz kommen:
- 2 Loks bei Rail Cargo Logistics – Germany für das Zugprodukt TransFLEX
- 1 Lok fährt den „Flying Dutchman“ (TransFER „Linz – Rotterdam“)
- 1 Lok wird an CargoServ weitergegeben, um RCA-Verkehre damit zu fahren
- 1 Lok als Reserve
