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[FR] Endstation für Railcoop

In einem Interview mit einem französischen Wirtschaftsmagazin gaben die Direktoren der Eisenbahngenossenschaft Railcoop Ende März zu, dass das Unternehmen am 15. April für bankrott erklärt werde. Railcoop war nicht in der Lage, genug Geld aufzubringen, um seine Mitarbeiter und Gläubiger zu bezahlen und so im Geschäft zu bleiben.

Das 2019 gegründete Unternehmen beabsichtigte, im Jahr 2022 einen Personenverkehr aufzunehmen, dieser wurde jedoch mehrfach verschoben. Das Unternehmen wurde im Oktober 2023 unter Konkursverwaltung gestellt und hatte sechs Monate Zeit, um mindestens 500.000 EUR aufzutreiben. Rund 383.000 EUR wurden von „Aktionären“ versprochen, doch Außenstehende waren nicht bereit, in das Unternehmen zu investieren.

Einer der Hauptgründe für die Probleme von Railcoop war die Entscheidung, einen Güterverkehr zu betreiben, während Pläne für einen Personenverkehr ausgearbeitet wurden. Das Unternehmen beschäftigte im Jahr 2022 über 30 Mitarbeiter, doch die Güterzüge fuhren die meiste Zeit völlig leer. Dies ist wahrscheinlich der Grund, warum potenzielle Investoren außerhalb der Genossenschaft davor zurückschreckten, ihr Geld zu verlieren.

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Railcoop in Konkursverwaltung

Bei einer Versammlung am 07.10.2023 stimmten 85 % der „Aktionäre“ der Eisenbahnbetriebsgenossenschaft Railcoop dafür, ihre Aktivitäten fortzusetzen und Verhandlungen mit der Risikokapitalgesellschaft Serena Partners aufzunehmen, um genügend Geld für die Umsetzung der Pläne zur Einführung eines Personenverkehrsdienstes zwischen Bordeaux (zunächst Limoges) und Lyon zusichern.

800 Aktionäre stimmten außerdem zu, dem Unternehmen weiteres Kapital zur Verfügung zu stellen. Allerdings verfügt Railcoop derzeit nicht über genügend Finanzmittel, um seine Gläubiger zu bezahlen und wurde deshalb am 16. Oktober unter Konkursverwaltung gestellt. Während einer sechsmonatigen „Beobachtungsphase“ hofft man, dass weiteres Geld gesichert werden kann. Railcoop hatte auch Güterverkehre betrieben, diese aber bereits zum 30.04.2023 eingestellt.

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Railcoop stoppt Güterverkehr

Am 19.04.2023 beschloss das Genossenschaftsunternehmen Railcoop, den Betrieb von Güterzügen zum 30. April einzustellen und sich auf die Einführung von Personenzügen im Jahr 2024 zu konzentrieren.

Railcoop startete im November 2021 einen täglichen Güterzugdienst zwischen Capdenac und Toulouse Saint Jory mit zwei G 1000 BB der DB Cargo und einer Reihe von Planenwagen von Ermewa. Der Zug fuhr oft komplett leer, „um zu zeigen, dass das Unternehmen einen zuverlässigen Dienst leisten kann“ und beförderte nie mehr als ein paar Paletten für einen Schokoladenhersteller. Mitte 2022 stellte das Unternehmen diesen Dienst ein und begann, einmal pro Woche einen kurzen Holzzug über dieselbe Strecke zu bewegen, wobei Fret SNCF den Zug von Saint Jory zu einer Papierfabrik in Saint Gaudens traktionierte. Anfang 2023 übernahm Railcoop die gesamte Strecke nach Saint Gaudens und startete am 5. April einen zweiten Holzzug von Gignac-Cressensac (unmittelbar südlich von Brive) nach Saint Gaudens.

Es ist klar, dass Railcoop in ernsthaften Schwierigkeiten steckt, nachdem es einen Großteil des „Kapitals“, das es von seinen „Aktionären“ für diese Frachtdienste aufgebracht hat, aufgebraucht hat – das Unternehmen beschäftigt mehr als 32 Mitarbeiter für seine minimalen Aktivitäten; fünf davon werden nach dem Wegfall des Güterverkehrs ihren Arbeitsplatz verlieren.

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Railcoop verlängert Zuglauf

Der 2021 eingeführte Railcoop-Güterdienst Capdenac – Toulouse St. Jory wurde Ende Januar 2023 nach Saint Gaudens verlängert und ersetzt Leistungen der Fret SNCF. Der Zug transportiert Holz zum Fibre Excellence-Werk in Saint Gaudens, fährt aber jetzt nur noch einmal pro Woche.

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Railcoop sucht Investoren

Der französische Bahnbetreiber will 1 Mio. EUR zusätzliches Kapital einsammeln. Dies soll über Partizipationszertifikate (Titres Participatifs (TP)) im Wert zwischen 500 und 300.000 EUR erfolgen. Dabei handelt es sich um ein übertragbares Wertpapier, das weder Stimmrechte noch Kapitalanteile gewährt und dem Anlagezertifikat nahesteht.

Diese Kampagne, die seit Mitte Oktober 2022 auf der Plattform LITA.co läuft, zielt darauf ab, die finanzielle Basis der Eisenbahngenossenschaft zu erhöhen.

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Railcoop baut Güterverkehr aus

Die im November 2021 mit einem Verkehr von Capdenac nach Toulouse Saint Jory gestartete Railcoop, gab bekannt, dass es die Genehmigung erhalten hat, seinen Betrieb auf die Strecken von Toulouse nach Tarbes und Mazamet auszudehnen. Dies bedeutet, dass das Unternehmen seinen zweimal wöchentlich verkehrenden Holzzug Capdenac – Saint Gaudens durchgehend betreiben könnte, anstatt Fret SNCF für den Abschnitt Saint Jory – Saint Gaudens zu involvieren. Die „Mazamet-Linie“ wird derzeit nicht von Güterzügen bedient. Railcoop sucht auch nach Verkehren auf den Strecken von Toulouse nach Brive, Bordeaux und Narbonne sowie Capdenac–Brive–Bordeaux.

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Lizenzen im November 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im November 2021:

  • BOBO Járműjavító, Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. für Ungarn, gültig vom 01.11.2021 bis 31.10.2026
  • Správa Ústecké dráhy, s.r.o. (SÚD) für Tschechien, gültig vom 02.11.2021 bis 01.11.2026
  • Captrain Deutschland Cargo West GmbH (CCW) für Deutschland und Österreich, gültig vom 08.11.2021 bis 07.11.2026
  • BDX Företagen AB für Schweden, gültig vom 09.11.2021 bis 08.11.2026
  • Rail Cargo Carrier – Poland Sp. z o.o. (RCC PL) für Polen, gültig vom 09.11.2021 bis 09.11.2026
  • Railcoop für Frankreich, gültig vom 09.11.2021 bis 09.11.2026
  • RTB CARGO BELGIUM NV für Belgien, gültig vom 10.11.2021 bis 09.11.2026
  • Väte Rail AB für Schweden, gültig vom 11.11.2021 bis 10.11.2026
  • Gunvor Deutschland GmbH für Deutschland, gültig vom 11.11.2021 bis 10.11.2026
  • Colas Rail SAS für Frankreich, gültig vom 15.11.2021 bis 15.11.2026
  • Naviland Cargo SA für Frankreich, gültig vom 15.11.2021 bis 15.11.2026
  • Régie Départementale des Transports des Bouches du Rhone (RDT 13) für Frankreich, gültig vom 15.11.2021 bis 15.11.2026
  • Vasútvillamosító Kft. für Ungarn, gültig vom 16.11.2021 bis 15.11.2026
  • BLS Cargo AG für Österreich, Deutschland und Italien, gültig vom 19.11.2021 bis 18.11.2026
  • Transblue S.R.L. für Rumänien, gültig vom 20.11.2021 bis 19.11.2026
  • Tågfrakt Produktion i Sverige AB für Schweden, gültig vom 24.11.2021 bis 23.11.2026
  • Mercitalia Rail S.r.l. (MIR) für die Grenzstrecke Italien – Chiasso, gültig vom 24.11.2021 bis 14.09.2026
  • Rund ums Gleis GmbH für Deutschland und Österreich, gültig vom 30.11.2021 bis 29.05.2023
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Genossenschaft Railcoop vor Start

Als erste Eisenbahngenossenschaft in Frankreich plant Railcoop, ab September 2021 eine erste Strecke im Südwesten Frankreichs zu betreiben. Im Fokus ist die Verbindung Viviez-Decazeville – Capdenac – Toulouse-St-Jory. Die in Cambes ansässige Bahn will zum Start drei Dieselloks und 18 Waggons anmieten.

Aktuell zählen rund 2.400 Genossenschaftler zum Unternehmen, das im Juni 2022 auch in den Personenverkehr einsteigen will.