Raildox greift bei neuen, bedarfsweise verkehrenden Chemiezügen zwischen Brunsbüttel und Ferrara südlich von Basel auf die SBB Cargo International zurück. Die erste Leistung verließ Basel am 18.11.2024.
[DE/IT] Raildox mit SBB Cargo Int nach Italien
[DE] evb: Düngerzüge nach Fredenbeck
Die Güterzuginitiative der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) verbucht weitere Erfolge: Seit Ende Oktober 2024 wird nun auch wieder Dünger per Bahn nach Fredenbeck im Landkreis Stade gebracht.
Am 23.10. verkehrte ein erster Zug mit Raildox-Traktion, am 28.10. brachte LOCON im Auftrag der Triangula einen Zug nach Stade, dort übernahm die langjährige evb-Lok 219 001 von LokRapid / Roland Sandkuhl die Zustellung auf der letzten Meile.
[NL] Vierte Landeslizenz für Raildox
Die private Güterbahn Raildox erweitert den Tätigkeitsraum: Nach Deutschland, Österreich und Polen hat das Unternehmen neu auch ein Sicherheitszertifikat für die Niederlande. Die Aufnahme des Betriebes ist noch in diesem Jahr angedacht, entsprechende Anfragen für Verkehre liegen nach Unternehmensangaben vor.
[DE] Dritte EuroDual für Raildox
Mit 90 80 2159 888-7 D-RDX ist am vergangenen Wochenende die dritte Stadler EuroDual von Raildox zur Inbetriebnahme in Eisenach eingetroffen. Probe- und Abnahmefahrten erfolgen diese Woche. Danach soll die Lok nach einer Beklebung in Dienst gehen.
Hafen Berenbusch: Wenig Verkehr
Die 2020 gestartete trimodale „Logistikdrehscheibe“ in Bückeburg-Berenbusch weist bislang nur wenig Bahnverkehr auf. Die Mindener Kreisbahnen (MKB) als Rangierdienstleister in der Region zeigte sich im Gespräch von der eher geringen Resonanz enttäuscht. Zwar erreichten den Dienstleister durchaus Anfragen für Vor- oder Nachläufe ab/nach Berenbusch, regelmäßige Verkehre sind aber bislang nicht angelaufen. Dabei bietet die dort vorhandene ganzzugfähige Ladestraße den in vielen Regionen nicht mehr vorhandenen klassischen Zugang zur Eisenbahn.
Anfang 2024 fand die Verladung von Rundholz statt, das von Raildox im Auftrag von Mercer abgefahren wurde.
Wieder Rundholz nach Malchow
Am 14.06.2023 erreichte nach mehrjähriger Abstinenz wieder ein mit Rundholz beladener Zug Malchow. Die Traktion übernahm Raildox. In der dortigen Ladestraße wurden die 22 mit Buchenstämmen beladenen geleert und die Fracht per zum Sägewerk der Pollmeier Schnittholz überstellt.
Raildox: Für Yara nun auch in Polen
Raildox hat am 16./17.05.2023 erstmalig einen Düngerzug aus Poppendorf nahe Rostock für Yara auch in Polen traktioniert. Bislang waren die Züge in Oderbrücke an Dritte übergeben worden.
Im Hauptlauf verwendete Raildox die von Akiem angemietete Siemens ES 64 F4, für den Rangierdienst in Wąbrzeźno südlich von Danzig wurde eine Diesellok des Typs SU 42 angemietet.
Raildox: Mineralöl nach Polen
Raildox hat zum Jahreswechsel den grenzüberschreitenden Verkehr Deutschland – Polen aufgenommen. Dazu zählen seit 07.01.2023 auch Mineralöltransporte ab der PCK-Raffinerie in Stendell. Der Premierenzug führte zum Tanklager der PERN in Koluszki. Zur grenzüberschreitenden Traktion steht seit August 2022 die 189 844 von Akiem zur Verfügung.
Raildox startet in Polen
Die Erfurter Privatbahn Raildox wird ab Dezember 2022 in Polen die Eigentraktion einführen und hat entsprechendes Personal eingestellt. Ein Sicherheitszertifikat für Polen hatte die Raildox GmbH & Co. KG bereits im Oktober 2020 erhalten, im Juli 2022 wurde die Raildox Logistics Sp. z o. o. mit Sitz in Stettin gegründet.
Die Disposition sitzt mit polnisch bzw. deutsch sprechenden Disponenten in Erfurt im firmeneigenen Bürogebäude. Somit kann die direkte Kommunikation zwischen der polnischen, österreichischen und deutschen Disposition gewährleistet werden.
Zweite eigene Euro Dual für Raildox
Inzwischen ist mit 159 555 auch die zweite Raildox-eigene Stadler Euro Dual in Deutschland eingetroffen. Eine dritte Lok soll Anfang 2024 folgen.