Schlagwort: Rail&Sea

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Rail&Sea mit 60 Mitarbeitern in Kroatien

Die Rail&Sea-Gruppe vermeldet jüngst die erfolgreiche Ausbildung von neuen Betriebspersonalen für den Einsatz in Verkehren des seit August 2016 aktiven, eigenen EVU in Kroatien.

Neue Triebfahrzeugführer, Wagenmeister und Rangierer für Rail&Sea in Kroatien nach bestandener Prüfung im Mai 2022. Foto: Rail&Sea

Die Rail&Sea Croatia mit Sitz Zagreb ist unter der Leitung der Geschäftsführer David Brečko und Friedrich Ahammer aktuell wie folgt aufgestellt:

  • Über 60 Mitarbeiter inklusive Triebfahrzeugführern, Wagenmeistern und Rangierpersonal
  • 5 Streckendieselloks Siemens ER 20 (davon vier gemietet von Beacon Rail Leasing (BRLL))
  • 6 Elektroloks Siemens Vectron MS (gemietet von ELL, teilweise im Lokpool mit dem Kooperationspartner Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG))
  • 2 eigene Verschublokomotiven (Baureihe 643 bzw. DH600C45)
  • 2 eigene Lokotraktoren für die „last mile“-Bedienung

Schwerpunkt sind Mineralrohstofftransporte von Gospić u.a. zu Papierfabriken in Österreich, Deutschland und Belgien. Zudem werden Spotverkehre jeglicher Art abgewickelt. Weitere Regelverkehre in und um Kroatien sind in Umsetzung.

Rail&Sea nutzt Siemens Vectron MS und ER 20 zur Streckentraktion in Kroatien. Foto: Rail&Sea
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Rail&Sea mietet GATX-Sggrs

Die Rail&Sea Logistics-Gruppe erweitert ihre Intermodalwagen-Flotte auf rund 100 Einheiten. Für Hinterland-Verkehre in Rumänien ergänzen ab sofort Sggrs 80 von GATX den Einsatzbestand.

Intermodalzug der Rail&Sea in Rumänien mit Sggrs der GATX. Foto: Rail&Sea

Bisher dominierten die Gattungen Sgmmnss 40 und Sgnss 60 den Bestand, die zum Transport der eigenen Spezialcontainer eingesetzt werden. Rail&Sea setzt dabei ausschließlich auf Wagen mit K-Sohle.

Rail&Sea-Dry Bulk Container 30ft auf Sgns. Foto: Rail&Sea
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Rail&Sea: EVU-Aktivität in Rumänien

Mit der Erteilung des Single Safety Certificate (SSC) am 07.10.2021 steigt die Rail&Sea Logistics Gruppe nun auch in Rumänien in die Eigentraktion ein. Die rumänische Tochtergesellschaft S.C. Rail Operations S.R.L. betreibt seit Jahren den Rangierbetrieb einiger Industrieunternehmen.

Zum Start konzentrieren sich die eigenen Aktivitäten vor allem auf den Norden des Landes. Neben zwei frisch hauptausgebesserten mittelschweren Streckendieselloks gehören zum Einsatzbestand fünf schwere Zweiwegefahrzeuge, die teilweise auch für den kombinierten Einsatz auf Normal- und Breitspur optimiert sind. In 2022 wird der Lokbestand weiter ausgebaut.

Die beiden neuen Streckendiesel der Rail&Sea / Rail Operations. Foto: Rail&Sea
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Rail&Sea hilft bei Staatsbahn aus

Partnerschaftliche Hilfe in Kroatien: Am 19.07.2021 bespannte die Privatbahn Rail&Sea in Kroatien einem liegen gebliebenen Personenzug der staatlichen HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) von Zagreb bis Split und zurück.

Foto: Rail&Sea
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Arbanas von Transagent zu Rail&Sea

Borna Arbanas ist seit Juli 2021 im Vertrieb der Rail&Sea in Kroatien tätig. Der Manager war zuvor in ähnlichen Postionen bei Agit (06.2000 – 11.2018), HŽ Cargo (11.2018 – 08.2020) und Transagent (07.2020 – 06.2021) tätig gewesen.

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RO: Streckendiesel für Rail&Sea

Die rumänische Dependance der Rail&Sea hat jüngst eine Streckendiesellok des Typs Faur LDE 125 übernommen. Dem Vernehmen nach plant das bisher in Rumänien als Anschlussbahnbetreiber tätige Unternehmen dort auch eine Tätigkeit „auf Strecke“ mit eigener Lizenz.

92 53 0 690 089-3 | Rail&Sea
Quelle: https://www.flickr.com/photos/129714230@N07/51274203862/
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Rail&Sea: Sgmmnss für Tonverkehre

Für das steigende Volumen der Ton-Verkehre der DB Cargo ab dem Rail&Sea-Terminal Limburg (Lahn) mit 20ft Open-Top Containern nach Italien kommen neben Containern jetzt auch Tragwagen aus dem Bestand des Logistikunternehmens in den Umlauf. Die Überführung von 25, seit 2019 angemieteten Sgmmnss des Vermieters Wascosa nach Limburg absolvierte die Brohltalbahn am 19.06.2021.

Quelle: Rail&Sea
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Brecko neuer GF der Rail&Sea Croatia

David Brecko ist neuer Geschäftsführer (GF) der Rail&Sea Croatia undf somit Nachfolger von Zlatko Martić. Der Geschäftsführer des Mutterhauses, Friedrich Ahammer, bleibt dem kroatischen Unternehmen als CEO erhalten und zeichnet fortan für die Bereiche Geschäftsentwicklung, Investments und Finanzen zuständig. Brecko führt die Bereiche Operations, Produktion, Technik und Personal und gibt gleichzeitig die Geschäftsführung der slowenischen Schwester Ten Rail auf.

Bei Rail&Sea in Kroatien ist Josip Klekovic unverändert head of safety, Danijela Rendulic head of finance und zuständig für personal administration sowie Christian Kücher head of sales. Oliver Iby übernimmt unverändert die Vertretung des Eigentümers im Bereich Finanzen.

Brecko war seit April 2020 operations manager der kroatischen Rail&Sea-Tochter und seit Gründung im März 2018 Geschäftsführer der Ten Rail.

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Ten Rail schult in Maribor

Um dem Personalbedarf an qualifizierten Betriebspersonal, wie Triebfahrzeugführern, Wagenmeistern und Rangieren zu decken, wurde im Sommer 2020 die erste voll privat organisierte Schulungseinrichtung in Slowenien (Maribor) in Betrieb genommen. Betreiber ist die Güterbahn Ten Rail, Tochter der Bahnlogistiker Rail&Sea und Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG). Die Schulungseinrichtung steht auch Dritten zur Verfügung.

Ansprechpartner ist David Brečko, CEO der Ten Rail, železniški tovorni promet d.o.o.
Tržaška cesta 37, SI-2000 Maribor
Telefon: +386 (2) 421 35 11
Mobile: +386 (0) 51 41 18 97
E-mail: david.brecko@tenrail.net