Das Logistik- und Vermietunternehmen Millet hat Anfang 2022 die zuvor von der Colas Rail-Tochter Ramfer betriebene Werkstatt in Saint Varent bei Thouars übernommen. Neuer Betreiber ist nun SDH Fer, Millets Wartungsabteilung für Lokomotiven und Waggons.
Die 2008 errichtete Werkstatt, die über die Strecke Saumur – Les Sables d’Olonne erreichbar ist, wird die Instandhaltung der Lokomotiven der Gruppe übernehmen. Fünf Techniker verfügen über eine Werkstatt mit einer Fläche von 2900 m² und 2,5 km Gleisanlagen für die Abstellung und Instandhaltung von Lokomotiven und Waggons. Mit 120 Metern Gleisen mit Grube ist es möglich, an neun Lokomotiven gleichzeitig zu arbeiten.
Das 1898 gegründete Familienunternehmen Millet konzentrierte sich viele Jahre auf die Waggonvermietung, bis es 2009 12 Dieselloks des Typs Vossloh G 1206 (BB 61736 bis 61747) erwarb und an die damalige VFLI vermietete. Später erfolgte auch zeitweise die Vermarktung einiger G 1206 ex Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) der Rive Rail Leasing sowie die Anschaffung von Vossloh DE 18.
Seit Ende 2017 ist Millet auch als EVU aktiv. Zunächst wurden die Aktivitäten von Colas Rail in der Bretagne und von Ouest Rail in La Rochelle übernommen. In beiden Fällen fast ausschließlich Getreidezüge. 2020 übergab Colas Rail dann seinen Baustoffverkehr, hauptsächlich von Thouars und Anor, an Millet Rail. Diese Anschaffungen brachten ihnen weitere G 1206 von Colas Rail sowie Class 66, die von DB Cargo France gemietet wurden. Millet Rail gibt derzeit eine Flotte von 48 Lokomotiven an: 29 G 1206, zehn Class 66, sieben DE 18 und zwei BB 63500.