Am 26.03.2024 unterzeichneten Railpool und die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft (RBP) in Siegburg einen der ersten Full-Service-Leasingverträge über insgesamt fünf Hybrid-Rangierlokomotiven. Die Lieferung der Modula von Vossloh Rolling Stock (VR) erfolgt ab Q3/2026 und läuft bis Mitte 2027.
Gemietet werden zwei Varianten inklusive ETCS und Funkfernsteuerung: Die Dual Engine plus Batterie (BDD) leistet 1.000 kW, die EDD-Variante leistet 2,5 MW unter der Oberleitung und 1.000 kW im Dieselbetrieb.
Am 26.03.2024 hat die RBP Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mit 186 436 eine weitere Bombardier TRAXX MS von Railpool in den Bestand aufgenommen. Nach dem Tausch eines Vectron gegen eine TRAXX MS nach Ostern werden sich somit drei Railpool TRAXX MS sowie ein Vectron DM von Northrail und eine 225 der Kurpfalzbahn im Bestand der Güterbahn befinden.
Die RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mietet seit 06.03.2024 mit 225 133 der Kurpfalzbahn eine Diesellok für Einsätze auf der „Marschbahn“ sowie für First- / Lastmile Projekten im Norden.
Die Maschine ist zunächst für ein Jahr gemietet und erhielt vor der Übergabe eine Hauptuntersuchung (HU) bei der Alstom Reuschling Service in Hattingen. Als Einsteller / ECM fungiert die Brohltalbahn.
Während Wartungsarbeiten an einer Pipeline zwischen der Heide-Raffinerie in Hemmingstedt und Brunsbüttel hat die RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft im Auftrag der ChemOil Logistics einen Ersatzverkehr mit Schweröl / Marinediesel nach Hamburg eingerichtet. Nach einem Ende Dezember 2023 in Itzehoe von DB Cargo übernommenen Zug wurde am 16.01.2024 eine Leistung mit 16 Wagen ab Hemmingstedt unter Nutzung einer Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode bespannt. Ziel war das Oiltanking Tanklager Waltershof.
Die Tonzüge Neuwied (Rasselstein) [DE] – Dinazzano [IT] haben seit der Kalenderwoche 37/2023 einen neuen Traktionär: Neu fährt die SBB Cargo International die Leistungen im Auftrag der ASTL Azienda Servizi Trasporti Logistica.
Zuvor hatte WRS Widmer Rail Services die Leistungen in Kooperation mit der RBP-Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft und Captrain Italia (CTI) produziert.
Die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft (RBP) hat am 11.05.2023 Mietverträge über zwei Siemens Smartron mit Northrail gezeichnet. Die Übergabe der Loks erfolgen im vierten Quartal 2023 und im ersten Quartal 2024. Ein weiterer Mietvertrag mit RBP über einen Vectron Dual Mode beginnt bereits im Mai 2023. Die Neuzugänge verstärken den bisherigen Lokpool mit zwei TRAXX F140 MS von Railpool.
Die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft (RBP) bietet seit März 2023 Leistungen im Notfallmanagement im Umkreis von 150 km um die Standorte Siegburg, Koblenz und Lübeck an. Jüngst wurde ein entsprechendes Fahrzeug zugelassen und dem Betrieb übergeben.
In den Schienennetz-Benutzungsbedingungen (SNB) der DB Netz AG ist verpflichtend geregelt, dass ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) im Fall eines auch sie betreffenden Betriebsunfalls oder sonstigen Notfalls im Eisenbahnverkehr innerhalb 120 Minuten geschulte Mitarbeiter als Fachberater zur Unterstützung des zuständigen Notfallmanagers der DB Netz, welcher 30 Minuten nach Alarmierung am Notfallort anwesend sein muss, zur Verfügung zu stellen.
Um dieser Verpflichtung, die angesichts der langen Laufwege von Güterzügen gelegentlich weit entfernt von den Unternehmensstandorten erbracht werden muss, möglichst effizient nachzukommen, haben die an der Kooperation beteiligten Unternehmen sich verpflichtet, andere Teilnehmer im Notfallmanagement vor Ort durch das Entsenden von Fachberater gegenseitig zu unterstützen.
Die RBP Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft kann einen zweiten Auftraggeber für Mineralöl-Spotverkehre verbuchen. Neben der seit 2021 bedienten DB Cargo wird seit Juni 2022 auch für Dettmer Rail auf eigener Sicherheitsbescheinigung (SiBe) gefahren. Für die Traktion stehen zwei Bombardier TRAXX von Railpool zur Verfügung.
Die RBP Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft kann ab kommendem Jahr auf eine Lok des Typs Vectron Dual Mode von Northrail zurückgreifen. Die Übernahme ist im zweiten Quartal 2023 geplant. Der Einsatz soll in Spotverkehren der RBP erfolgen, die dann auch auf erster und letzter Meile selbst traktioniert werden können.