Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Das „Größte Lokomotiv-Treffen in der Schweiz 2024“ anlässlich des Jubiläums „60 Jahre Re 4/4 ll“ lockte am Wochenende 14./15.09.2024 zahlreiche Enthusiasten an die Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB).
Die Re 4/4 II wurde von 1964 bis 1985 in verschiedenen Varianten gebaut, auch für Privatbahnen. Zahlreiche Loks sind noch erhalten, heute vor allem bei Privatbahnen und Vereinen.
Standardloks der Coop-Tochter railCare sind sieben Siemens Vectron AC DPM. Bei kurzfristigen Lokausfällen kommt eine Re 4/4 II der IRSI (International Rolling Stock Investment) als Reservelok auf Abruf zum Einsatz. So geschehen beispielsweise am 03.07.2023.
Die Widmer Rail Services (WRS) haben Ende Februar 2022 mit Re 420 502 und Re 420 504 zwei Re 4/4 II der BLS erworben. Somit verfügt WRS über acht Re 4/4 II aus diversen Quellen: 2 ex SBB Cargo, 2 ex BLS und vier ex Crossrail.
Die BLS hatte 2004/2005 zwölf Re 4/4 II von der SBB erworben und als Baureihe 420.5 eingereiht. Sieben davon wurden 2010 ff zerlegt, neben den beiden oben genannten Loks ging je eine Maschine an die Transports de la région Morges–Bière–Cossonay (MBC) und die Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Ste-Croix (TRAVYS). 420 501 ist somit die letzte Lok dieser Type bei der BLS.
Vor 175 Jahren fuhr in der Schweiz die erste Eisenbahn. Im SBB Werk in Yverdon-les-Bains sind je eine Lok der SBB und von SBB Cargo im Jubiläumskleid enthüllt worden.
Am 06.12.2021 hat BLS Cargo den letzten planmäßigen Güterzug mit einer E-Lok des Typs Re 425 / BLS Re 4/4 gefahren. In Zukunft werden sie nur noch im Autoverlad der BLS zu sehen sein.
Die Loks wurden von 1964 bis 1983 als Universallokomotive zeitgleich zu den Re 4/4 II der SBB beschafft. Hersteller der 35 Loks für die BLS waren SLM Winterthur und BBC Baden. Sie verfügen über eine Dauerleistung von 4.980 kW und eine Anfahrzugkraft von 314 kN.
Seit März 2021 mietet Sersa zwei E-Loks des Typs Re 4/4 II (421 371, 383) von SBB Cargo. Sie kommen seit 12.03.2021 vor Schotterzügen von Zweidlen nach Schlieren und Kloten zum Einsatz.