Schlagwort: Retrack

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Zugkollision in Němčice nad Hanou

Am 31.07.2021 kollidierte in Němčice nad Hanou um 13.28 Uhr die einzelnd von Havlíčkův Brod nach Ostrava verkehrende X4E-618 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) mit dem Personenzug Os 3821 Olomouc – Nezamyslice fuhr. Durch den Zusammenstoß entgleisten zwei Waggons des Personenzugs, und zwei Personen (Lokführer und Passagier) wurden verletzt. Der Lokomotivzug (Lv) wurde vom Privatunternehmen Retrack Czech s.r.o. durchgeführt, der Personenzug von der Tschechischen Bahn ČD.

Am Unfallort wurde der Schaden auf 10,3 Mio. CZK (400.000 EUR) geschätzt (3 Mio. CZK Personenzug, 5 Mio. CZK Lokomotive, 2,3 Mio. CZK Gleis). Die Eisenbahnaufsichtsbehörde Drážní inspekce führt vor Ort eine Untersuchung über die Ursachen und Umstände des Vorfalls durch.

Foto: Drážní inspekce
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Retrack mietet ER 20 bei BRLL

Die VTG-Tochter Retrack Slovakia ist neuer Mieter der ER 20-011 von Beacon Rail Leasing (BRLL) für Einsätze in der Slowakei und Tschechien. Der Neuzugang würde weniger Kraftstoff verbrauchen als Doppeltraktionen der Baureihen 740 / 742 und sei zuverlässiger, so die Güterbahn auf Anfrage.

Die ER 20 kommt aktuell v.a. vor Chemiezügen auf dem nicht elektrifizierten Streckenstück zwischen Zvolen und dem Grenzbahnhof zu Ungarn in Lenartovce zum Einsatz. In den ersten Einsatztagen wurden diese Züge ab / bis Bratislava mit dem Neuzugang bespannt.

https://www.flickr.com/photos/166185193@N04/51238059557/in/contacts/
Quelle: https://www.flickr.com/photos/166185193@N04/51238059557/
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VTG: Kesselwagenshuttle mit Euro Dual

Seit März 2021 bietet VTG Rail Logistics einen Shuttleservice für Mineralöl und Biodiesel zwischen Süddeutschland und Hamburg an. In 25 Kesselwagen können 2.160 Nettotonnen transportiert werden – die eingesetzte Stadler Euro Dual ermöglicht eine durchgehende Traktion inklusive erster bzw. letzter Meile durch die VTG-EVU-Tochter Retrack. Die Leistung verkehrt nachfragebasiert auf Spotbasis.

Grafik: VTG
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Retrack-Loks werben für Rzepin-Shuttle

Die von de Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) an die VTG-Tochter Retrack vermietete ES 64 F4-209 hat jüngst eine Werbebeklebung für die von ihr traktionierte Intermodalverbindung Rzepin – Tilburg erhalten.

https://www.flickr.com/photos/119610263@N02/51126106391/
Quelle: https://www.flickr.com/photos/119610263@N02/51126106391/
189 209 RETRACK / VTG - MRCE met Rzepin shuttle "DAILY FROM THE NETHERLANDS TO POLAND, TILBURG - RZEPIN vv". Hier bij Biezenmortel net voor Railport Brabant Tilburg.
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jvanst/51129866244/
VTG/Retrack 189 209
Quelle: https://www.flickr.com/photos/23368408@N08/51129730076/
Retrack 189 209 Helvoirt 21 april 2021
Quelle: https://www.flickr.com/photos/superbock/51130073564/
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Tilburg – Rzepin komplett an Retrack

Seit 01.04.2021 ist die VTG-Tochter Retrack für alle fünf wöchentlichen Rundläufe des Intermodalshuttles Tilburg – Rzepin der GVT Intermodal zuständig. Somit verlor die LTE Group auch die letzten drei Rundläufe – zwei bespannte Retrack schon seit November 2020. Ecco Rail übernimmt weiterhin den polnischen Abschnitt – für Deutschland und die Niederlande hat Retrack bei der Muitsui Rail Capital Europe (MRCE) zwei Siemens ES 64 F4 (189 211 und neu 189 209 ex Rail Force One (RFO)) angemietet.

189 211 VTG met de Rzepin Shuttle naar Tilburg Industrie. Oldenzaal
Quelle: https://www.flickr.com/photos/hanswiskerke/51116801115/

Für LTE verbleiben auf der Achse Niederlande – Polen weiterhin 5 x pro Woche Tilburg – Małaszewicze – China für RTSB / CDIRS und 6 x pro Woche Rotterdam – Swarzędz für Erontrans / P&O Ferrymasters.

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Ethanol von RFO an IRP

Die monatlichen Ethanoltransporte Amsterdam (NWB) / Rotterdam Botlek (Vopak) [NL] – Schachen / Delémont [CH] haben seit Januar 2021 einen neuen Traktionär bis Köln-Eifeltor. Die von VTG Rail Logistics für Alcosuisse organisierten Züge fährt nun Independent Rail Partner (IRP) bis in die Domstadt im Auftrag der VTG-Tochter Retrack statt zuvor Rail Force One (RFO). Den Südabschnitt bespannt unverändert die SBB Cargo International.

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Retrack passt Firmierung an

Die bislang als Retrack GmbH & Co. KG agierende EVU-Tochter der VTG Rail Logistics ist seit 01.03.2021 als Retrack Germany GmbH am Markt aktiv. Die Gesellschaft entstand bei der Umfirmierung der vorherigen Retrack Verwaltungs GmbH per 18.02.2021. Geschäftsführer sind Günther Ferk und Remco van Staaijeren.

VTG Rail 159 221, Lehrberg (D)
„Neuestes Pferd im Stall“ der Retrack sind zwei Stadler Euro Dual des Vermieters European Loc Pool (ELP). Quelle: https://www.flickr.com/photos/vinnyers-2/50999157762/
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Zwei Euro Dual für VTG

Am 04.02.2021 hat die VTG bzw. deren EVU-Tochter Retrack die ersten beiden Stadler Euro Dual übernommen. 159 221-1 „Nina“ und 159 222-9 „Lena“ sind vom Anbieter European Loc Pool (ELP) gemietet.

RETRACK ( VTG ) Stadler EuroDual 159 221-1 "Nina" & 159 222-9 "Lena" te Braunschweig
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jvanst/50908401741/
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Gunvor und VTG verlängern Vertrag

Gunvor Deutschland verlängert ihre langjährige Geschäftsbeziehung mit der VTG um weitere drei Jahre. Der Logistikbereich Gunvor Rail führt Rangier- und Streckendienstleistungen von der Drehscheibe in Ingolstadt aus hauptsächlich in Bayern durch und sorgt dafür, dass Mineralölprodukte zuverlässig und pünktlich zum Kunden transportiert werden.

Mit dem Center of Competence für Liquefied Petroleum Gas (LPG) der VTG Rail Logistics Deutschland aus Hamburg wurden Vereinbarungen neu geschlossen. Teil des Vertrages sind auch die Vereinbarung über weitere Mineralöltransporte sowie das Schadwagenmanagement. Bei großen Transportmengen zwischen Ingolstadt und dem Ruhrgebiet wird neben den Wagen eine Gesamtlösung mit dem VTG-Eisenbahnunternehmen Retrack durchgeführt. Zusätzlich wird eine Digitalisierung des Schadwagenmanagements angestrebt.

Quelle: Gunvor Deutschland