Niederlande: Euro9000-Einsatz angelaufen

Der kommerzielle Einsatz von Stadler Euro9000 vor Zügen in den Niederlanden ist angelaufen. RTB CARGO nutzte eine Lok für die Personalschulung im Rotterdamer Hafen, Rail Force One (RFO) bespannte am 17. und 18.01.2024 einen Zug mit 3.200 t Sonnenblumenöl zwischen Bad Bentheim und Rotterdam. Vermieter der Loks ist European Loc Pool (ELP).

Foto: RTB CARGO
Foto: Coen Ormel
Foto: Coen Ormel

Buckenthin von RCC zu RFO

Jens Buckenthin ist seit Januar 2024 Projektmanager Service Design bei der Force One Germany GmbH (RFO). Zuvor war der gelernte Triebfahrzeugführer über sieben Jahre bei der Rail Cargo Carrier – Germany GmbH (RCCDE) tätig, zuletzt als Leiter betriebliches Personal und Gefahrgutbeauftragter.

ELP: Zwei EuroDual an RFO geliefert

Am 05.12.2023 hat European Loc Pool (ELP) mit 2159 257 und 258 zwei Stadler EuroDual an Rail Force One (RFO) geliefert. Somit verfügt die niederländische Güterbahn aktuell über drei Euro9000 und zwei EuroDual von ELP, eine weitere Euro9000 folgt im kommenden Jahr.

Foto: ELP

[NL] AmRo-Shuttle reaktiviert

Am 14.11.2023 wurde das Produkt „AmRo-Shuttle“ reaktiviert. 1 x pro Woche verbindet ein Intermodalzug der Logistics Intermodal Services (LIS) Amsterdam (TMA) und Rotterdam Maasvlakte (RWG, ECT und APMT2). Die Traktion übernimmt Rotterdam Rail Feeding (RRF), der Rangierdienst in Amsterdam wird bei Rail Force One (RFO) eingekauft.

Den 2000-2001 verkehrenden Vorgänger hatte damals ACTS Nederland durchgeführt.

Drukte in  Awhv op 13-07-2000

HHPI/RFO: Kohle Rotterdam – Großkrotzenburg

Am 03.10.2023 sind Kohleverkehre zwischen Rotterdam Maasvlakte (EMO) und dem Kraftwerk Staudinger in Großkrotzenburg mit sechs Umläufen pro Woche angelaufen. Eingesetzt werden Falns des Vermieters Touax. Die Traktion übernimmt Heavy Haul Power International (HHPI), bis Oberhausen wird diese bei Rail Force One (RFO) eingekauft.

Für HHPI sind das nicht die ersten Transporte nach Großkrotzenburg. Seit 2019 wurde bereits ab Wilhelmshaven (Massengutlager Rüstersieler Groden) nach Hessen gefahren.

193 946  Rail Force One (RFO) met 30 RO-TOUAX Falns van af  Rotterdam- Maasvlakte EMO langs de  Vondelingenweg, Eemhaven gebied, naar Oberhausen. Vanaf Oberhausen gaat HHPI verder met de trein naar Frankfurt am Main.

Das Kraftwerk Staudinger ist einer der leistungsstärksten Kraftwerksstandorte von Uniper und das größte konventionelle Kraftwerk in Hessen. Aktuell wird vom Standort im Mittellastbereich (550 MW brutto) der mit Steinkohle befeuerte Block 5 am Strommarkt eingesetzt. Dieser soll aber bis spätestens Ende 2025 stillgelegt werden.

Ryczek zurück bei Rail Innovators

Daniel Ryczek ist zurück bei der Rail Innovators Group und fungiert seit September als Geschäftsführer der Rail Force One Polska (RFO Polska).

Der Manager war nach langjähriger Tätigkeit bei PKP, PKP Cargo und Carbosped bei der Rail Innovators-Tochter Raillogix von Dezember 2014 bis November 2017 Managing Director Poland. Es folgte ein Engagement als CEO bei der Rentrans International Spedition bzw. u.a. als CCO bei deren Mutter OT Logistics. Vor seinem Wechsel zur RFO war Ryczek von September 2020 bis Mai 2023 Sales Director der CLIP Group.