Bei den von Kombiverkehr für Lkw Walter produzierten Zügen Lübeck / Rostock – Verona übernimmt Hector Rail ab Fahrplanwechsel die Traktion des Nordabschnittes statt DB Cargo. Südlich von München ist unverändert Lokomotion involviert. Den Rangierdienst in Lübeck realisiert Nordic Rail Service (NRS), in Rostock HSL Logistik.
[DE/IT] Lokomotion/RTC fahren Tonzüge für DB
Bei der Abwicklung der Tonzüge aus dem Westerwald nach Dinazzano in Italien greift DB Cargo bei der Langstreckentraktion via Brenner seit 01.09.2024 auf die Beteiligung Lokomotion bzw. Rail Traction Company (RTC) zurück. Bespannt werden wöchentlich ein Umlauf ab Limburg (Lahn) bzw. zwei ab Wetzlar – jeweils bis Verona zur Übergabe an DB Cargo Italia.
[DE/IT] Kombiverkehr neu München – Triest
Kombiverkehr hat eine neue Intermodalverbindung zwischen München-Riem (DUSS) und Triest (HHLA PLT) mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Traktionspartner sind Lokomotion und Rail Traction Company (RTC).
Mit diesem Zugprodukt reagiert der Zugoperateur auf das neue Angebot der Reederei Grimaldi: Ab sofort setzt das Unternehmen zwei RoRo-Schiffe im neuen Liniendienst zwischen Triest und Ambarli ein, die jeweils zweimal wöchentlich abfahren. Der Hafen von Ambarli befindet sich auf der europäischen Seite von Istanbul und ergänzt den aktuellen Schienenfährdienst von Kombiverkehr mit DFDS von und nach Pendik, Cesme und Mersin.
[IT] RTC und InRail ordern Vectron MS
Zwei Unternehmen der Autobrennero-Gruppe haben bei Siemens Mobility Loks des Typs Vectron MS A35 geordert, die ab Mitte 2025 geliefert werden sollen:
- InRail: zwei Loks
- Rail Traction Company (RTC): vier Loks
Beide Unternehmen setzen jetzt bereits eigene und gemietete Vectron ein. A35 werden aktuell bei Alpha Trains (4 Loks bei Lokomotion; 1 Lok bei InRail) gemietet. Lokomotion/RTC verfügen zudem über neun eigene Vectron MS A09, InRail über drei Vectron DC (DPM) sowie einen Vectron MS A09.
DB+LOMO+RTC fahren Zucker
DB Cargo, Lokomotion (ab München) und Rail Traction Company (RTC; ab Brenner) haben am 01.09.2023 den ersten Testzug mit Zucker aus dem Südzucker-Werk in Plattling nach Poggio Rusco in der Lombardei gefahren. Angedacht ist ein wöchentlicher Umlauf.
Neu: Holzverkehr Südtirol – Tirol
Am Abend des 25.05.2023 verkehrte erstmals ein Rundholzzug mit 17 Waggons vom Bahnhof Bozen in Südtirol über den Brenner nach Tirol. Möglich wurde dies durch die Kooperation der Rail Traction Company (RTC) mit der Rail Cargo Group (RCG). Ab Juni 2023 sind zwei wöchentliche Rundläufe angedacht. Das Rundholz wird in Bozen an einem neu errichteten Verladegleis umgeschlagen und dann per Bahn beispielsweise bis nach Jenbach, Wörgl, St. Johann oder Schwaz transportiert.
In Südtirol ist aufgrund von Unwettern und Starkschneeereignissen in den letzten Jahren viel Wald zerstört worden. Infolge dessen kam es auch zur Verbreitung des Borkenkäfers. Das angefallene Schadholz wird aus den betroffenen Gebieten abtransportiert und an unterschiedliche holzverarbeitende Betriebe in Tirol geliefert. Künftig passiert das vermehrt auf der Schiene statt auf der Straße.
RTC: Schwere Getreidezüge
Mitte März 2023 hat die italienische Güterbahn Rail Traction Company (RTC) erneut einen einen 2.500 t schweren Getreidezug für Ferest Rail befördert. Ziel war dieses Mal Fossano.
Ferest Rail: Getreide Kroatien – Italien
Ferest Rail vermeldet die Ankunft des ersten, 2.500 t schweren Getreidezuges im Bahnhof Racconigi (Silo von Monfer). Realisiert wurde der Transport aus Kroatien mit den EVU-Partnern Enna Transport in Kroatien, SŽ – Tovorni promet in Slowenien und Rail Traction Company (RTC) in Italien.
RTC mit Zugrekord
Die Rail Traction Company (RTC) hat nach eigener Aussage einen Unternehmensrekord aufgestellt: Im März 2021 wurden 1.163 Züge bespannt.
Vega testet Italien – Polen
Am 29.01.2021 traf ein vom Automobillogistiker Vega International Car Transport & Logistic – Trading organisierter Probetransport in Italien ein. Befördert wurden Auflieger aus Deutschland zum Yparco-Terminal in Suzzara sowie Iveco-Nutzfahrzeuge in Richtung CLIP/STS Terminal in Swarzędz [PL]. Weitere Tests sollen folgen, ein Regelverkehr wird dem Vernehmen nach angestrebt.
Die Traktion übernehmen DB Cargo in Polen sowie in Deutschland nördlich von München. Südlich von München sind Loks der Lokomotion am Zug, ab Brenner war die Rail Traction Company (RTC) involviert. Die letzte Meile ab Poggio Rusco absolvierte Dinazzano Po (DP).