Die polnische Kronospan-Tochter Silva LS hat 90 Rungencontainer zum Transport von Rundholz auf Intermodalwagen beschafft und auf Sggrs der GATX installiert.
[PL] Silva LS: Rundholzwagen
EBS reaktiviert Ladestelle Rudolstadt-Schwarza
Südöstlich von Erfurt kann seit Juni 2023 wieder Rundholz verladen werden. Der „timber port“ auf den Gleisen des städtischen Industrie- und Gewerbeparks in Rudolstadt-Schwarza entstand auf Initiative der EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft sowie von DB Cargo Logistics. Die Privatbahn investierte einen kleinen sechsstelligen Betrag in die Instandsetzung von Gleisanlagen und die Befestigung der Ladestraße. Das Rundholz aus Thüringen wird von Rudolstadt-Schwarza aus zu Sägewerken in Deutschland und Österreich transportiert.
HLG: Testzug für van Roje
Ende April 2023 hat die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) aus Bebra einen ersten Rundholzzug nach Ransbach-Baumbach abgewickelt. Am Bahnhof an der „Brexbachtalbahn“ Siershahn – Engers wurde bislang nur Rundholz beladen.
Die auf Wagen des Typs Innofreight Smart GigaWood (SGW) verladene Fracht stammte aus Groß Oesingen in Niedersachsen und wurde nach Umladung auf Lkw die letzten 26 km auf der Straße zum Endkunden Holzwerke van Roje in Oberhonnefeld-Gierend transportiert. Die letzte Meile ab Limburg (Lahn) übernahm die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG) in zwei Wagengruppen am 26.und 27.04.2023 mit drei Dieselloks. Die zunächst angedachte Entladung im zielnäheren Dierdorf wurde aus betrieblichen Gründen verworfen.
Rail&Sea mietet bei Railrelease
Die Rail&Sea Gruppe baut den Bestand an Wagensets für den internationalen Rundholztransport aus. Jüngst konnte das dritte Set in Betrieb genommen werden, das 26 Sgnss 60-Neubauwagen der Railrelease besteht und mit Aufbauten von Innofreight ausgerüstet wurde. Der Einsatz erfolgt unter anderem im Korridor Deutschland – Rumänien.
Ein Jahr Holz auf Schiene: ZVB mit positiver Bilanz
Im ersten kompletten Betriebsjahr transportierten die Zillertaler Verkehrsbetriebe (ZVB) mehr als 4.600 mit Rundholz beladene Güterwaggons vom Verladeterminal in Jenbach zu Binderholz in Fügen.
Am 17.05.2021 fuhr der Premieren-Güterzug der ZVB vom Bahnhof in Jenbach zu Binderholz nach Fügen. Ziel war es, von Mai 2021 bis Mai 2022 rund 4.000 Waggons zu beladen – dieser Plan wurde bereits im ersten Jahr um 16 Prozent übertroffen. Die erfreulichen Zahlen aus dem ersten vollen Betriebsjahr: Die ZVB schickte 582 Güterzüge mit 4.649 Waggons auf die Reise. Dabei wurden fast 192.596 Nettotonnen befördert.
Seit Anfang 2022 bietet die ZVB die Gütertransporte in die Gegenrichtung an. Im Jänner 2022 startete die Zillertalbahn damit, Schnittholz und Pellets von Binderholz nach Jenbach zu befördern. So sollen jährlich vorerst 4.000 zusätzliche LKW-Fahrten verlagert werden. Die Verladung erfolgt direkt im Sägewerk in Fügen. In diesem Jahr wollen ZVB und Binderholz rund 220.000 Tonnen Holztransporte – Rundholz, Pellets und Schnittholz – auf die Schiene bringen.
B&S mit Holz auch nach Ybbs
Seit Mitte April 2022 fährt die B&S Logistik mit Rundholzganzzügen aus Stralsund auch 1-2 x pro Woche das Sägewerk der Stora Enso in Ybbs, Niederösterreich an. Traktionspartner ist dort ebenfalls ČD Cargo.
Erster Rundholzzug nach Wallenrod
Am Morgen des 29.04.2022 erreichte der erste Rundholzzug den neuen Gleisanschluss des Holzwerkes der Pfeifer Group in Lauterbach-Wallenrod. 4-5 x po Woche soll nun eine Bedienung ab Fulda erfolgen, zuständig ist die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG).
Das Werk bezog bislang bis zu 165 Lkw-Ladungen Holz pro Tag – durch den neue Gleisanschluss sollen bis zu 50 davon auf die Schiene abwandern.
Steiermarkbahn fährt Holz
Die Steiermarkbahn Transport & Logistik hat Ende Februar 2022 den Transport von Rundholz nach Rumänien im Auftrag der DanuPlus aufgenommen. Verladen wird aktuell in Wollsdorf und Fürstenfeld auf Steiermarkbahn-Infrastruktur, zum Einsatz kommen eigene Snps.
Neuer Bahnhof Sögel in Betrieb
Kurz nach Fertigstellung des neuen Verladebahnhofs fuhr am 14.02.2022 der erste Zug nach Sögel. Die von BoxTango gemietete Stadler Euro Dual 159 206 brachte 40 Wagen aus Schwerte (Ruhr) zur Entladung für das Spanplattenwerk der Sonae Arauco in Meppen dorthin. Der Ganzzug mit Holz (früher wurde übrigens Holz aus dem Hümmling abgefahren, heute geht es in die Gegenrichtung) wurde zuvor in Meppen geteilt wegen zu geringer Gleislänge in Lathen. Für nächste Woche ist ein weiterer Zug geplant, das Holz kommt dann aus Hessen.
Die Strecke Lathen – Werlte wurde 2015 – 2017 für 10 Mio. EUR saniert. Für rund 2,6 Mio. EUR hat jetzt die Emsländische Eisenbahn (EEB) östlich des bestehenden Bahnhofs Sögel parallel zum Streckengleis ein neues, beidseitig angebundenes Ladegleis samt Ladestraße errichtet. Es befindet sich zwischen Bahn-km 15,195 und 15,755 und hat eine Länge von ca. 560 m. Der Bau des neuen Verladebahnhofs in Werlte steht auch kurz vor dem Abschluss.
Schwedenholz mit B&S nach Österreich
B&S Logistik organisiert Bahntransporte mit Rundholz aus Schweden über Stralsund Rügendamm nach Österreich. Beteiligt sind die Pressnitztalbahn für die Hafenbedienung und ČD Cargo Deutschland und Österreich für die Langstrecke. Zum Einsatz kommen die für Holztransporte optimierten Smart GigaWood-Wagen von Innofreight. Gefahren wird seit Anfang Februar 2022 einmal wöchentlich.