TX steigt in Hohenbudberg ein

Das KV-Terminal von duisport auf logport III in Duisburg-Hohenbudberg erhält nach zehn Jahren einen neuen Betreiber: Samskip (49,8 %), duisport (25,1 %) und TX Logistik (25,1 %) haben dafür die neue Gesellschaft „Ziel Terminal GmbH“ gegründet. Bisher war Samskip Mieter der Anlage, suchte aber nach Branchenauskunft bereits seit längerer Zeit einen Partner, um die Anlage voll auszulasten.

Das Terminal wird neu langfristig von duisport an das Joint Venture vermietet. Die von den drei Eigentümern unterzeichnete Terminalpartnerschaft unterliegt derzeit jedoch noch der Bewilligung durch die europäischen Wettbewerbsbehörden. TX will sich mit der Beteiligung den Zugang zu der Umschlaganlage sichern.

Die 140.000 Quadratmeter große Terminalanlage verfügt über sieben Umschlaggleise mit jeweils 720 Metern Länge, zwei Rangiergleise und zwei Portalkräne für den Umschlag zwischen Straße und Schiene. Die jährliche Umschlagkapazität beträgt bis zu 250.000 Ladeeinheiten.

Foto: TX Logistik

Mit der Beteiligung am KV-Terminal in Duisburg wird gleichzeitig auch der 2022 publizierte Businessplan der FS Italiane Gruppe weiter umgesetzt. Er sieht für Mercitalia Logistics Investitionen in Höhe von 2,9 Mrd. EUR in den nächsten zehn Jahren vor.

Samskip verbindet Ruhrgebiet und Rostock

Samskip Multimodal bietet seit 21.09.2022 seinen Kunden ein weiteres nachhaltiges Transportangebot für unbegleitete Einheiten. Vom Samskip-Bahnterminal in Duisburg-Hohenbudberg verkehren anfangs bis zu drei wöchentliche Züge zum Seehafen Rostock. Von hier aus können auf kurzen Wegen die bis zu 17 täglichen Fähr- und RoRo- Verbindungen nach Schweden, Dänemark, Finnland und in die baltischen Staaten bedient werden. Der 720 m lange Ganzzug erreicht Rostock an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag jeweils mittags/ früher Nachmittag und startet noch am selben Tag um Mitternacht zurück ins Ruhrgebiet. Die Traktion übernimmt Hector Rail.

Grafik: Samskip

Derzeit verkehren ab Rostock wöchentlich 50 Intermodalzüge von und nach Verona (16), Bologna (3) in Italien, Bratislava (6) in der Slowakei, Dresden (10) [mit Anbindung nach Curtici (2) in Rumänien], Herne (5), Wuppertal (3) und Halle (1) in Deutschland, Bettembourg (3) in Luxemburg [mit Anbindung nach Südfrankreich sowie Spanien] sowie neu nach Duisburg (3).

Samskip: 1 Mio. Einheiten in Duisburg

Samskip feiert am Standort Duisburg ein Jubiläum: So konnte die einmillionste Einheit seit der Inbetriebnahme des intermodalen Terminals im Jahr 2013 begrüßt werden.

Die Anlage ist 140.000 m² groß und ist mit neun, je 720 m langen Gleisen, zwei Portalkränen und drei Reachstackern ausgestattet. Über dieses Terminal bietet Samskip die Möglichkeit, von Nordschweden bis nach Süditalien zu transportieren.

PKP Cargo, Duisport und Samskip gen UK

PKP Cargo Connect und Duisport Agency haben jüngst die neue Intermodallinie Gliwice – Duisburg samt Durchbindung nach Großbritannien mit zwei wöchentlichen Rundläufen bekannt gegeben. Weiterer Partner bei diesem Projekt ist der Logistiker Samskip, der u.a. in Duisburg ein multimodales Terminal betreibt.

Samskip und TX nutzen Fähren nach Sperrung

Nach der „Trailersperre“ in Dänemark nutzt der Intermodaloperateur Samskip bei den Verbindungen zwischen Deutschland und Skandinavien nun Fährverbindungen. Die Umstellung unter Nutzung der Schiffslinien Lübeck – Malmö und Rostock – Trelleborg sei innerhalb eines Tages erfolgt, so das Unternehmen. Die Traktion der Züge nach Rostock übernimmt Hector Rail.

Auch die von TX Logistik traktionierten KV-Transporte Kaldenkirchen (Cabooter) – Malmö [SE] – Eskilstuna [SE] nehmen aktuell ab Rostock die Fähre