Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
DB Fahrwegdienste mietet für das Bauvorhaben Riedbahn Containertragwagen für Schottertransporte von Ermewa: 120 Sgnss 60‘ und 60 Sgmmnss 40‘. Die Übergabe der letzten Tranche von sechs Wagen an die DB Fahrwegdienste erfolgte am 20. Juni in Stolberg. Alle Wagen sind fabrikneu und stammen aus den Werkstätten Tatravagónka und Đuro Đaković.
Ermewa vermietet 102 neue Sgmmnss 40 des Herstellers Tatravagónka an Mercitalia Logistics. Die Übergabe der ersten 67 Waggons erfolgte bereits im Juli 2023 – mittlerweile sind alle Intermodalwagen in Italien eingetroffen. Sie werden im Nahverkehr in Florenz eingesetzt, wo sie Kies von einer Tunnelbaustelle abtransportieren.
Ermewa vermietet 40 fabrikneue Sgmmnss des Herstellers Tatravagónka seit Mai 2023 an LTG Cargo Polska. Dir Güterbahn wird die 40-Fuß-Waggons hauptsächlich in Nordeuropa auf der Strecke von Litauen über Danzig in Polen nach Duisburg in Westdeutschland einsetzen.
530 werksneue Sgmmnss 40‘, Sgnss 60‘, Sggrss 80‘ und Sggmrss 90‘ sind bis zum Ende des dritten Quartals 2022 bei der Vermietgesellschaft Ermewa eingetroffen, weitere 250 Wagen folgen bis Jahresende. Die 4.000 Wagen starke Bestandsflotte im Bereich Intermodal wächst damit kräftig – und soll auch in den kommenden Jahren weiter in großem Maßstab aufgestockt werden. Bis Ende 2030 hat sich das Unternehmen zum Ziel gesetzt, seine Flotte in diesem Segment auf 10.000 Wagen anwachsen zu lassen.
Die aktuell ausgelieferten Wagen stammen aus den Werkstätten von Inveho sowie den Waggonbauern Greenbrier und Tatravagónka. Für das kommende Jahr hat Ermewa mehr als 1.000 Neuwagen in Auftrag gegeben, die bis Ende 2023 ausgeliefert werden sollen.
Für das steigende Volumen der Ton-Verkehre der DB Cargo ab dem Rail&Sea-Terminal Limburg (Lahn) mit 20ft Open-Top Containern nach Italien kommen neben Containern jetzt auch Tragwagen aus dem Bestand des Logistikunternehmens in den Umlauf. Die Überführung von 25, seit 2019 angemieteten Sgmmnss des Vermieters Wascosa nach Limburg absolvierte die Brohltalbahn am 19.06.2021.
Tatravagónka hat zwischen August und 14.10.2020 40 Sgmmnss 41′ an Wascosa geliefert. Die Endfertigung übernahm dabei – wie seit 2019 auch bei den für Wascosa/BASF bestimmten Intermodalwagen – das ŽOS Vrútky unter Nutzung von Zulieferteilen von Tatravagónka. An beiden Unternehmen ist Budamar Logistics beteiligt.
Die für eine Achslast von 25 t geeigneten Waggons kommen bei Green Cargo in Stahltransporten für den Konzern SSAB zwischen Luleå und Borlänge sowie Borlänge und Oxelösund zum Einsatz.
