Alstom übernimmt Shunter

Alstom hat einen Kaufvertrag über die Übernahme von Shunter unterzeichnet, einem Dienstleistungsunternehmen im Bereich der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen für den Güter- und Personenverkehr in den Niederlanden. Beide Unternehmen arbeiten schon seit 14 Jahren zusammen.

Der Abschluss der Transaktion setzt die Erfüllung einvernehmlich festgelegter Bedingungen voraus. Es wird erwartet, dass es bis zum 2. Quartal 2021 eintreten wird.

Für Alstom ist die Akquisition auch sicherlich deswegen wichtig, um einen Servicestützpunkt die die Instandhaltung der TRAXX-Loks zu haben, die mit Übernahme von Bombardier Transportation ja zum Konzern gehören. Mitbewerber Siemens Mobility betreibt gemeinsam mit dem Lokvermieter Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) seit Ende 2019 ebenfalls einen Werkstattstützpunkt in Rotterdam („LWR“).

Das 2004 von Ronald Smits gegründete Unternehmen Shunter mit Hauptsitz in Rotterdam beschäftigt rund 110 Fachkräfte in drei Wartungswerkstätten und drei Servicestandorten. Der Jahresumsatz von Shunter belief sich im Jahr 2020 auf rund 20 Millionen EUR. Geschäftsführer ist Jos Toes.

Werkstattstandorte von Shunter. Quelle: Shunter

RTB CARGO vereinheitlicht auf Drehgestellloks

RTB CARGO NETHERLANDS rangiert an den Standorten Venlo-Blerick und Rotterdam-Pernis CTT seit November 2020 einheitlich mit von Shunter gemieteten Dieselloks des Typs 203.1. Eine solche Drehgestelllok löste einen O&K-Rangierdiesel in Blerick bereits im August 2016 ab, in Rotterdam rangierte bis Ende Oktober ein O&K-Dreiachser – zuletzt seit November 2019 eine MEC 502. Die kleineren Lokomotiven mit weniger Achsen haben sich an den beiden Standorten nicht bewährt.

ST 203 101 Blerick 23 november 2019
In Blerick rangiert Shunter 203 101 schon länger. Quelle: https://www.flickr.com/photos/superbock/49121946126/
https://www.flickr.com/photos/cargofrank/50573646917/
Neu in Pernis ist Shunter 203 102 stationiert. Quelle: https://www.flickr.com/photos/cargofrank/50573646917/