Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der deutsche Abschnitt des Shuttlewise-Intermodalzuges Krefeld – Mortara hat nach fünf Jahren einen neuen Traktionär. Zum Jahresbeginn 2021 löste die Captrain Deutschland CargoWest (CCW) nördlich von Basel Hector Rail ab.
Die Zugleistung wird in der Schweiz durch die Captrain-Schwester BLS Cargo traktioniert, in Italien durch Captrain Italia.
Die von Shuttlewise betriebene Relation Rotterdam – Mortara hat zum 01.01.2021 das Startterminal gewechselt: Statt Rotterdam RSC wird nun im CTT in Pernis verladen. Gleichzeitig wechselte die erste Meile von Rotterdam Rail Feeding (RRF) auf Lineas, die Dieselloks des Typs V 60 von BT Trains einsetzen. Die belgische Güterbahn betreibt ab CTT einen eigenen Zug nach Dourges. Die Langstrecke des Shuttlewise-Zuges absolviert unverändert SBB Cargo International.
