Schlagwort: Siemens

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[SK] RSL-Werkstatt in Bratislava eröffnet

Das Lok-Vermietunternehmen Rolling Stock Lease (RSL) hat eine eigene Werkstatt. Die im Preßburger Rangierbahnhof Bratislava východ gelegene und nach Übernahme modernisierte Anlage ist ausgestattet für normale Wartungsarbeiten bis hin zu komplexen Reparaturen und soll im eigenen Haus die Effizienz und Zuverlässigkeit des Betriebs ihrer Lokomotiven verbessern. Sie erweitert die Möglichkeiten von RSL und soll nicht nur für die interne Wartung und Instandhaltung der Vectron-Flotte genutzt werden, sondern auch als Angebot dieser Dienstleistungen für externe Betreiber zur Verfügung stehen.

Die Betreibergesellschaft Rolling Stock Services Bratislava s.r.o. (RSSB) wurde bereits am 01.07.2022 gegründet und ist ein Joint Venture von Siemens Mobility (60 %) und RSL (40 %)

Foto: RSL

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[DE] Siemens: Blick nach Allach

Am 13.06.2024 konnten im öffentlich einsehbaren Freigelände bei Siemens Mobility in München-Allach gesichtet werden:

  • 192 016 RO-TFG
  • 192 017 RO-TFG
  • 193 023 D-ELL
  • 193 054 D-NRAIL
  • 193 055 D-NRAIL
  • 193 488 D-SIEAG
  • 193 547 D-SIEAG
  • 193 549 D-SIEAG
  • 248 062 D-RHC
  • 248 063 D-RHC
  • 248 085 D-NRAIL
  • 249 008 D-DB
  • 249 009 D-DB
  • 383 014 CD-CZ
  • 383 022 CD-CZ
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Mazur von Siemens zu Akiem

Birgit Mazur ist seit Januar 2024 Director Business Development & Service Delivery bei Akiem. Zuvor übernahm sie das Business Development Turnkey Depots & Workshops bei Siemens Mobility (12.2019 bis 12.2023), die Vertriebsleitung bei Captrain Deutschland (02.2014 bis 12.2019), die Geschäftsführung bei der Captrain-Tochter TWE Bahnbetriebs GmbH (02.2012 bis 01.2014) bzw. die Funktion als Head of International Projects im gleichen Unternehmen (März 2010 bis Januar 2012). Bei der damaligen DB Schenker Rail Deutschland GmbH war Mazur zudem Team Leader International Rail Management West (France / Spain) (Juli 2008 bis Februar 2010) bzw. beim Captrain Deutschland-Vorläufer Veolia Cargo Deutschland GmbH Sales Project Manager (Februar 2003 bis Juni 2008).

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Siemens eröffnet Wartungszentrum in Hallsberg

Siemens Mobility hat am 22.11.2023 sein erstes Service-Depot für moderne Lokomotiven in Schweden offiziell eröffnet. Das Depot befindet sich in Hallsberg, einem der Eisenbahnknotenpunkte des Landes.

Das Depot Hallsberg wurde im Auftrag von Siemens Mobility AB in Zusammenarbeit mit Train Alliance Sweden AB entwickelt, einem Unternehmen, das sich auf die Planung und den Bau von Anlagen für die Wartung von Zügen und Eisenbahninfrastruktur spezialisiert hat.

Foto: Siemens
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Siemens Mobility übernimmt MIREL-Hersteller

Siemens Mobility hat die Akquisition von HMH, s.r.o., einem in der Slowakei ansässigen Technologieunternehmen, welches das nationale Zugsicherungssystem MIREL für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und Polen anbietet, abgeschlossen. Mit dieser Übernahme ist Siemens Mobility nun in der Lage, ein vollständiges Portfolio von Zugsicherungssystemen für die osteuropäischen Bahnkorridore anzubieten.

HMH bleibt in Bratislava, Slowakei, ansässig und wird in die Geschäftseinheit Rail Infrastructure von Siemens Mobility integriert.

HMH wurde 1993 gegründet und beschäftigt sich seit 1999 mit der Entwicklung, Produktion und Wartung von Zugleit- und Zugsicherungssystemen. Das Hauptprodukt des Unternehmens ist MIREL.

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[DE] Grünzweig von SETG zu Siemens

Sebastian Grünzweig ist seit August 2023 Vertriebsmitarbeiter bei Siemens Mobility. Der seit April 2017 parallel als Geschäftsführer der Hp1-Bahndienste GmbH tätige Manager war seit Januar 2019 Betriebsleiter bei den EVU-Töchtern K- und S-Rail GmbH aus der Firmengruppe von Gunther Pitterka, wo er im Juni 2021 Prokura erhielt. Seit 2021 war er zudem Leiter Flotte bei der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH (SETG).

Nachfolger bei S-Rail und K-Rail in Deutschland ist der unverändert parallel für die ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH in gleicher Funktion tätige Sven Reiher.

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Siemens erweitert Standort in München

Siemens Mobility vergrößert seinen Standort in München-Allach, um die wachsende Nachfrage nach Lokomotiven und dazugehörigen Servicedienstleistungen zu bedienen. Das Werk wird von 50.000 qm auf 80.000 qm erweitert, das bringt zusätzliche Kapazitäten für neue Aufträge, optimiert nach Konzerneinschätzung die Fertigungs- und Logistikflüsse im Werk und schafft mehr Bürofläche. Ab sofort sollen pro Jahr mehr als 300 Lokomotiven in Allach gebaut werden.

Das Werk in München-Allach wurde Anfang des 20. Jahrhunderts von Krauss-Maffei gebaut. Siemens hat das Lokomotivgeschäft 2001 vollständig von Krauss-Maffei übernommen und startete 2010 mit der Produktion der Vectron-Lokomotiven in Allach, die bisher mehr als 1.600-mal weltweit verkauft wurden. 2015 öffnete die Servicesparte von Siemens Mobility das Rail Service Center und das Data Center auf dem Gelände, um Synergien zwischen Produktion und Service zu ermöglichen. Insgesamt arbeiten derzeit mehr als 1.600 Mitarbeiter am Siemens Mobility-Standort in München-Allach.

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Siemens Bank finanziert Eurowagon

Die Siemens Bank ist seit kurzem neuer Kreditgeber für Eurowagon. Sie ist einer Konsortialkreditfazilität beigetreten, die bereits 2019 von der Bank Polska Kasa Opieki alias Bank Pekao arrangiert wurde. Das Engagement von Pekao durch die Finanzierung in Höhe von insgesamt 292 Mio. PLN (25 Mio. EUR) ermöglichte die Expansion von Eurowagon in die DACH-Region.
 
Die von Siemens Financial Services über die Siemens Bank bereitgestellte zusätzliche Fazilität umfasst 25 Mio. EUR.