SIP/ABEG: Anschluss in Blumenthal reaktiviert

In Blumenthal an der Bahnstrecke Neustadt (Dosse) – Pritzwalk wurde im Oktober 2023 die 1989 erbaute, aber planmäßig nie befahrene Anschlussbahn der Kleingemeinde wieder bedient. Vorausgegangen war eine Instandsetzung sowie die Vermietung vom aktuellen Eigentümer Danny Siemon-Wenzel an die Schienen-Infrastrukturgesellschaft-Prignitz (SIP).

Vor Ort stehen drei Gleise mit einer Nutzlänge von 600 m zur Verfügung: Ein Abstellgleis sowie zwei Verladegleise. Eine betonierte Ladestraße ermöglicht den Umschlag von Gütern.

Die erstmalige Befahrung erfolgte am 20.10.2023 durch die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) mit Waggons, die dort abgestellt wurden. Weitere Fahrten sind geplant.

Foto: ABEG

Anschlussgleis in Karstädt reaktiviert

In Karstädt nahe Wittenberge wird das Anschlussgleis des Dachziegelwerk Karstädt der BMI Group (vormals Braas) seit Anfang März 2022 wieder genutzt. Zuvor waren die Gleisanlagen 14 Jahre nicht befahren worden. Die Reaktivierung ermöglicht die Reduzierung eines bisherigen Straßennachlaufes auf einen innerbetrieblichen Lkw-Shuttle.

Initiator der Wiederinbetriebnahme ist die ENON Gesellschaft. Deren Tochtergesellschaft Schienen-Infrastrukturgesellschaft-Prignitz (SIP) pachtet das Anschlussgleis von BMI und setzte es für rund 50.000 EUR Instand. Seit 06.03.2022 bringt die ENON-Tochter Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) im 14-tägigen Rhythmus Ton aus dem Westerwald auf der Schiene von Bendorf nach Karstädt. Die intermodalen Ladeeinheiten waren seit Januar 2019 im ElbePort Wittenberge auf Lkw umgeladen und nach Karstädt gebracht worden.

Diesen 28 km langen Weg auf der Straße spart man nun ein. Ein Mitarbeiter der EGP-Schwester TUL agroservice übernimmt mittels neu in Karstädt stationiertem Reach-Stacker die Umladung sowie die Umfuhr bzw. Entleerung im Werk mit einem Lkw inklusive Kippchassis.

Die reaktivierte Anschlussbahn in Karstädt. Rechts die Gleise der Hauptstrecke Hamburg – Berlin. Foto: SIP