Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Das slowakische Vermietunternehmen Railtrans Wagon (RTI Wagon) feiert in diesem Jahr sein zehnjähriges Bestehen. Jüngst wurde mit dem von NYMWAG CS gefertigten 33 54 7830 372-0 der 2.500ste Wagen in den Bestand übernommen. Bis Ende 2024 sollen rund 350 weitere Fahrzeuge folgen.
Am 02.03.2024 hat sich in Spišská Nová Ves eine Lokomotive der Privatbahn Lokorail selbständig gemacht und konnte erst nach 17 km Fahrt hinter Markušovce gestoppt werden. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt.
Lokorail kommentierte den Vorfall gegenüber der Presse wie folgt: „Die Lokomotive ist seit dem 21. Februar für mehr als eine Woche auf dem Bahnhof Spišská Nová Ves abgestellt worden. Gegenstand der laufenden Untersuchung, bei der wir voll mitarbeiten, ist es, herauszufinden, warum das Triebfahrzeug überhaupt in Bewegung gesetzt wurde“.
Der polnische Waggonvermieter Eurowagon hat neu einen Vertriebsmitarbeiter für die Ländermärkte Tschechien und Slowakei: Milan Trpisovsky
Am 19.01.2024 endete die Testperiode einer Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode bei METRANS Rail in der Slowakei. Es übernahm die Budamar Logistics-Tochter Lokorail bis 08.02.2024.
Die seit Januar 2021 bestehenden KV-Transporte Bratislava – Rostock-Seehafen der LKW WALTER haben ein neues EVU in Deutschland. Budamar Logistics kauft die Leistung neu beim Tochterunternehmen Budamar West (BDMW) ein, zuvor war HSL Logistik der Partner für den Abschnitt ab Děčín. In der Slowakei und Tschechien ist unverändert das Tochterunternehmen Lokorail tätig. Budamar stellt auch durchgehend die Traktion in Form von Siemens Vectron MS.
Aufgrund des Beschlusses des Verkehrsministeriums der Slowakischen Republik wurde Ing. Jaroslav Daniška am 15.11.2023 zum Vorsitzenden des Verwaltungsrats und CEO von Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK CARGO) ernannt.
Daniška ist seit 2012 im Unternehmen und war zuvor Stellvertretender Vorstandsvorsitzender (2012-2016 und 2020-2023) sowie Direktor der Handelsabteilung (2012-2023). Erfolgt auf den seit Juli 2020 amtierenden Roman Gono.
Ing. Miroslav Hopta (bislang Direktor der Abteilung Operations) und Mgr. Matej Hambálek (2012 bis 2016 Direktor der Abteilung Logistik und Einkaufsmanagement) wurden als neue Mitglieder in den Vorstand gewählt. Hambálek wurde zudem zum stellvertretenden Vorsitzenden des Verwaltungsrats ernannt.
Gründe für die Veränderungen wurden nicht kommuniziert.
Siemens Mobility hat die Akquisition von HMH, s.r.o., einem in der Slowakei ansässigen Technologieunternehmen, welches das nationale Zugsicherungssystem MIREL für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und Polen anbietet, abgeschlossen. Mit dieser Übernahme ist Siemens Mobility nun in der Lage, ein vollständiges Portfolio von Zugsicherungssystemen für die osteuropäischen Bahnkorridore anzubieten.
HMH bleibt in Bratislava, Slowakei, ansässig und wird in die Geschäftseinheit Rail Infrastructure von Siemens Mobility integriert.
HMH wurde 1993 gegründet und beschäftigt sich seit 1999 mit der Entwicklung, Produktion und Wartung von Zugleit- und Zugsicherungssystemen. Das Hauptprodukt des Unternehmens ist MIREL.
Cargo Wagon vermietet neu 30 Tdgns an ČD Cargo Slovakia für Getreidetransporte auf der Achse Ungarn – Deutschland.
Das slowakische Instandhaltungsunternehmen ŽOS Trnava hat die Gruppe um weitere Unternehmen erweitert. Neben den Werkstätten in Trnava und Zvolen wurden am 06.10.2023 mit Sitz in Studénka in Tschechien von der Kovárna MSV s.r.o. (100 % Jiří Kremzer) bzw. Radomír Surák übernommen: