smart rail hat in Kooperation mit der RBL Rail Bavaria Logistik im Februar 2025 kurzfristig der DB Cargo als Traktionär ausgeholfen. Bespannt wurden ein Intermodalzüge mit DHL-Wechselbrücken von Hamburg-Billwerder (DUSS) nach Nürnberg (TriCon) bzw. von Nürnberg (TriCon) nach Lehrte (MegaHub).
[DE] Kooperation ermöglicht ITX Gefahrguttransporte
InterTourex (ITX) vermeldet die Möglichkeit, neu auch Gefahrgut wie beispielsweise Benzin, Diesel, Heizöl, Chemie oder andere Produkte mit orangener Warntafel befördern zu können. Grundlage ist eine neue Zusammenarbeit mit smart rail, die über ein entsprechendes Sicherheitszertifikat verfügt. Der bisherige ITX-Partner WEE Rail erhält eine „SiBe“ mit Gefahrgut vermutlich erst Ende Februar 2025.
[DE/CZ] Diverse Fahrzeuge im „neuen Kleid“: Oktober 2024
Mit ES 64 F4-009 erhielt die erste Lok dieses Typs das „Beacon-Blau“ anlässlich einer Hauptuntersuchung im DB-Werk Dessau (REV 21.10.24).
RheinCargo hat die fabrikneue 248 063 (Siemens Vectron Dual Mode) mit dem Slogan „Wasser masch!“ folieren lassen.
Die 212 001 der DeltaRail erhielt im DB-Werk Dessau eine Hauptuntersuchung (REV 08.10.24) inklusive der ursprünglichen Farbgebung in „weiß-rot“.
Die aus Frankreich reimportierte 212 056 erhielt nun das bekannte smart rail-Design mit den markanten Punkten.
Ein Video zur Folierung der ELL 193 445 im Design der IDS Cargo: https://www.linkedin.com/posts/pavel-van%C3%AD%C4%8Dek-055180b_t%C3%ADmto-vectronem-pro-ids-cargo-startujeme-ugcPost-7247991156469329922-fvgR?utm_source=share&utm_medium=member_ios
Die als Ersatz beschaffte 111 080 der RBL Rail Bavaria Logistik erhielt jüngst dunkelblauen Neulack im Werk Mukran der Baltic Port Services (BPS).
[FR/DE] Dritte V 100 für smart rail
smart rail hat mit der ex DB 211 185 die dritte Diesellok des Typs V 100 aus Frankreich reimportiert. Vor der Überführung nach Deutschland erhielt die Lok dabei noch Neulack. Fotos unter: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10801017
[FR/DE] V 100 für smart rail
smart rail hat mit 211 055 und 212 061 zwei ehemalige V 100 der DB aus Frankreich reimportiert. Dort waren sie zuletzt über Beacon Rail an das Gleisbauunternehmen Colas Rail vermietet. 211 055 erhielt eine Hauptuntersuchung in der unternehmenseigenen Werkstatt und steht für Rangierdienste zur Verfügung.
[DE] Belastungsfahrten im „S-Bahn-Takt“
Nachdem während der ersten Sanierungssperre der Riedbahn im Januar 2024 bei bei Bürstadt Setzungen im Bahndamm festgestellt wurden erfolgten unter Zeitdruck Nacharbeiten auf dem betroffenen Abschnitt.
Zum erforderlichen Programm zählten auch Belastungsfahrten mit drei beladenen Schotterzügen, die mehrheitlich kurzfristig durch smart rail organisiert und betrieblich durchgeführt wurden. Die Privatbahn setzte zwei Wagengarnituren ein, die mit Dieselloks der Baureihen G 1206 bzw. 211 / 218 sowie E-Loks der Baureihe 111 bespannt wurden. Um schnelle Wendezeiten realisieren zu können erfolgte die Bespannung mehrheitlich als „Sandwich“.
Allein smart rail führte 47 Zugfahrten zwischen Biblis und Dornberg bzw. Biblis und Lampertheim / Waldhof durch. Nach ca. fünf Fahrten wurde dabei jeweils das Gleis neu vermessen und nachgestopft. Nachfolgend wurde die Geschwindigkeit bis auf 100 km/h angehoben.
Güterzugpremiere auf der SFS Wendlingen – Ulm
Am 28.01.2024 verkehrte erstmals ein Güterzug über die Schnellfahrstrecke Wendlingen – Ulm. Dabei handelte es sich um einen leeren Slurryzug der Rail&Sea aus Maxau bei Karlsruhe, der in Deutschland betrieblich vom EVU smart rail durchgeführt wurde.
Neben einer E-Lok der Rail&Sea war eine Schwesterlok des Vermieters European Locomotive Leasing (ELL) vorgespannt, die ansonsten für DB Regio auf der Strecke zum Einsatz kommt. Diese verfügte über den ETCS-Fahrzeug-Key für die Strecke und wurde nach einem Werkstattaufenthalt zurück nach Ulm zu DB Regio überführt.
Baureihe 111 für Helrom
Mit der ex DB Regio 111 017 hat Helrom die erste von fünf eigenen E-Loks in Betrieb genommen. Halter der Maschine ist smart rail. Bislang setzte der KV-Operateur vor allem auf gemietete Loks von Beacon Rail Capital Europe (BRCE) und Railpool.
smart rail: Sitzverlegung
smart rail hat seinen Sitz verlegt. Statt der Sterntalerstraße 19 in 81739 München gilt neu: Prof.-Messerschmitt-Straße 1, 85579 Neubiberg
RBL und smart rail mit Roncalli
Die bekannten Bahntransporte des Circus Roncalli laufen in diesem Jahr in neuer Konstellation. In den Vorjahren hatte die ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier – Germany (RCC-DE) die Leistungen bespannt. Bei der Tournee 2023 organisiert Transa die Bahntransporte, RBL Rail Bavaria Logistik und smart rail stellen die Streckentraktion und bei einigen Zielen auch den Rangierdienst samt Begleitung der Verladung. RBL bringt zudem bis zu 20 Wagen in den Verkehr ein.
