Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit Herbst 2024 tauschen die evb Logistik und die BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik Lokomotiven aus. Die eigentlich von Northrail an BELog vermietete 192 077 (Siemens Smartron) läuft vor den Zügen der evb, im Gegenzug ist die von European Loc Pool (ELP) an evb vermietete 159 229 (Stadler EuroDual) bei BELog im Einsatz.
Laut Auskunft des rumänischen Magazines Mobilitate.eu sollen in diesem Jahr elf Neubauloks des Typs Siemens Smartron im Land eintreffen. Insgesamt sind dann 33 Smartron in Rumänien im Einsatz. Die Zulassung für Siemens Vectron Dual Mode wird hingegen erst für 2027 erwartet.
Für Februar bzw. Juni 2025 ist die Auslieferung von je einem Smartron an Unicom Tranzit (dann insgesamt sechs Loks) geplant, die Grup Feroviar Român (GFR) erhält ab Mai drei weitere Loks und führt somit dann fünf Siemens-E-Loks im Bestand. Das Vermietunternehmen Cargounit plant die Übergabe von sechs Smartron „an diverse Kunden“.
Nach der 192 014 im Oktober 2024 hat nun auch die fabrikneue 192 015 um den Monatswechsel Rumänien betreten. Mieter der beiden Loks von Cargounit ist Tim Rail Cargo (TRC). Dort befinden sich außerdem zwei Schwesterloks des Vermieters European Locomotive Leasing (ELL).
Der aktuelle Stand bezüglich Siemens Smartron in Rumänien ist wie folgt – in Klammern die Auslieferungen:
Zur Auslieferung anstehend:
192-014 – TRC – Tim Rail Cargo (2024)
192-015 – TRC – Tim Rail Cargo (2024)
192-019 – GFR – Grup Feroviar Român (2024)
Anfang Juli 2024 trafen zwei weitere Siemens Smartron fabrikneu in Rumänien ein. 192 016 und 017 werden von Cargounit an die Transferoviar Grup (TFG) vermietet.
Siemens Mobility hat jüngst mit 1080 055 eine fabrikneue E-Lok des Typs Smartron an den bulgarischen Instandhaltungsdienstleister Express Service ausgeliefert.
Ende Mai 2024 hat die bulgarische Güterbahn PIMK Rail zwei weitere Siemens Smartron erhalten:
Somit verfügt das Unternehmen über 18 Siemens Vectron AC / Smartron.
Cargounit hat mit Siemens Mobility einen Rahmenvertrag über den Kauf von 90 Vectron MS unterzeichnet. Davon wurden 30 sofort abgerufen. Zudem wurde ein zweiter Vertrag über die Lieferung von zehn Smartron-Lokomotiven unterzeichnet. Die ersten Lieferungen sind für 2025 geplant.
Die Zusammenarbeit zwischen Siemens Mobility und Cargounit geht auf das Jahr 2018 zurück, als eine einzelne Vectron MS-Lokomotive erworben wurde. Cargounit ist der größte Kunde für Lokomotiven von Siemens Mobility in Polen. Mit diesem neuen Auftrag wird das Unternehmen über insgesamt 66 Vectron- und 18 Smartron-Lokomotiven verfügen.
Mit 1080 033 wird in Kürze die siebte E-Lok des Typs Siemens Smartron zum neuen Eigentümer Bulmarket überführt.
Der rumänische Logistiker E-P Rail erhält in Kürze mit 192 020 und 021 zwei weitere Siemens Smartron. Bereits im Bestand befinden sich 192 003 bis 007.