Die jüngst ausgelieferten beiden Smartron der bulgarischen Güterbahn Bulmarket Rail Cargo sind nun in Dienst und haben eine ansprechende Beklebung erhalten.
Bulmarket-Smartron in Dienst
Drei zusätzliche Smartron für northrail
Northrail hat im Auftrag ihres Investors RIVE Private Investment drei weitere Lokomotiven vom Typ Siemens Smartron bestellt. Die von Northrail gemanagte Smartron-Flotte wächst damit auf insgesamt 14 Lokomotiven an. Die neu bestellten Lokomotiven stehen den Northrail-Kunden ab Dezember 2020 zur Anmietung zur Verfügung.
Die drei neuen Smartron-Elektrolokomotiven gehören zu einem Rahmenkaufvertrag über bis zu 25 Smartron-Lokomotiven. Zusammen mit der aktuellen Bestellung sind nun insgesamt 14 Fahrzeuge abgerufen. Als Unternehmen der Paribus-Gruppe zeichnet Northrail verantwortlich für das Assetmanagement der Lokomotiven. Die Instandhaltungsleistungen werden über das Railcover-Servicekonzept der Siemens Mobility GmbH erbracht.
Enercon verkauft auch Loks
Enercon hat jüngst den Verkauf seiner Bahngesellschaft Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.) an die Hermann Bettels GmbH & Co. KG bekannt gegeben. Die der Enercon gehörenden Loks wechseln per 01.12.2020 (Unimog, 203 147, 203 318) bzw. 31.12.2022 (192 001, 223 141, 223 156) den Eigentümer. Der Kaufpreis wurde bereits festgelegt.
Bulmarket-Smartron unterwegs
Aktuell befinden sich die beiden Smartron 80 028 und 029 für die bulgarische Privatbahn Bulmarket auf Überführung in die neue Heimat. Die Überführung von München nach Hegyeshalom erfolgte ab 09.11.2020 durch RTB CARGO als Wagenlok in einem Biodieselganzzug.
RheinCargo: Nur noch Öko-Strom
Ab 2021 sind alle E-Lokomotiven der RheinCargo nur noch mit Ökostrom des Lieferanten enviaM unterwegs. Die RheinCargo-Bahnsparte hat 2019 insgesamt ein Transportvolumen von rund 22 Mio. t befördert. Die E-Lokomotiven des Unternehmens verursachen dabei einen jährlichen Stromverbrauch von 70 Mio. kWh, speisen aber beim Bremsen wieder 7,5 Mio. kWh ein.
Um auf die positive Öko-Bilanz der RheinCargo aufmerksam zu machen, erhalten die vier neuen Lokomotiven vom Typ Siemens Smartron, die in den kommenden Wochen an die RheinCargo ausgeliefert werden, ein spezielles Branding. Mit dem Slogan „Unterwegs mit Ökostrom“ wird auf die Nutzung der sauberen Energie hingewiesen.
Vier Smartron für RheinCargo
Die Güterbahn RheinCargo hat vier Siemens Smartron erworben, die ab 22.10.2020 ausgeliefert werden. Der erste Einsatzschwerpunkt wird im Raum Ingolstadt / München sein.
Die Beschaffung überrascht, denn bisher hatte das Unternehmen auf Produkte des Hauses Bombardier gesetzt. Im Bestand befinden sich unter anderem:
- 3 E-Loks TRAXX F140 AC1 (davon 1 gemietet von BRLL)
- 17 E-Loks TRAXX F140 AC2 (davon 14 gemietet von Akiem, Alpha Trains)
- 12 E-Loks TRAXX F140 AC3 (davon 2 gemietet von Akiem)
- 5 Dieselloks TRAXX F140 DE
DeltaRail mietet Smartron
Die Exploris-Tochter DeltaRail mietet seit 01.10.2020 mit 192 024 einen Siemens Smartron von Northrail und somit erstmals eine Drehstromlok. Die Güterbahn ist bislang v.a. durch den Einsatz von im historischen Layout lackierten E-Loks der Baureihe 243 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) bekannt, von denen DeltaRail acht eigene Loks besitzt.
Smartron-Übersicht: Das wurde geliefert
Eine aktuelle Übersicht über die 31 bislang gelieferten Siemens Smartron.
| Baujahr | Nummer | Vermieter / Nutzer |
| 2016 | 192 001 | e.g.o.o. [DE] 192 001 |
| 2019 | 192 002 | PIMK Rail [BG] 80 002 |
| 2019 | 192 003 | InfraLeuna [DE] 561 |
| 2019 | 192 004 | InfraLeuna [DE] 562 |
| 2019 | 192 005 | evb Logistik [DE] 192 005 |
| 2019 | 192 006 | PIMK Rail [BG] 80 006 |
| 2019 | 192 007 | SLG [DE] E 192-SP-100 |
| 2019 | 192 008 | BBL Logistik [DE] 192 008 |
| 2019 | 192 009 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 009 |
| 2019 | 192 010 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 010 |
| 2019 | 192 011 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 011 |
| 2019 | 192 012 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 012 |
| 2019 | 192 013 | Paribus / northrail / LEG [DE] 192 013 |
| 2020 | 192 014 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 014 |
| 2020 | 192 015 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 015 |
| 2020 | 192 016 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 016 |
| 2020 | 192 017 | Paribus / northrail / LION Rail [DE] 192 017 |
| 2020 | 192 018 | Paribus / northrail / LEG [DE] 192 018 |
| 2020 | 192 019 | PIMK Rail [BG] 80 019 |
| 2020 | 192 020 | E-P Rail [RO] 192 003 |
| 2020 | 192 021 | E-P Rail [RO] 192 004 |
| 2020 | 192 022 | E-P Rail [RO] 192 005 |
| 2020 | 192 023 | E-P Rail [RO] 192 006 |
| 2020 | 192 024 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 024 |
| 2020 | 192 025 | MMV Rail [RO] 192 025 |
| 2020 | 192 026 | Unicom Tranzit [RO] 192 001 |
| 2020 | 192 027 | Unicom Tranzit [RO] 192 002 |
| 2019 | 192 101 | ENON / EGP [DE] 192 101 |
| 2019 | 192 102 | ENON / EGP [DE] 192 102 |
| 2019 | 192 103 | ENON / EGP [DE] 192 103 |
| 2019 | 192 104 | ENON / EGP [DE] 192 104 |
Vierter Smartron für E-P Rail
Am 17.09.2020 wurde mit 192 006 der vierte Smartron für die rumänische Bahnspedition E-P Rail durch Ungern gen Rumänien überführt.
Smartron für MMV eingetroffen
Am 12.09.2020 erreichte der fabrikneue Smartron der MMV Rail Romania den ungarisch-rumänischen Grenzbahnhof Curtici.
