Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Vier von Alpha Trains an NS Reizigers vermietete Bombardier TRAXX MS (186 119-122) bleiben in Personenverkehrsdiensten. Jüngst wurden die ersten beiden Loks bei der belgischen Staatsbahn in Betrieb genommen. Sie sollen zwischen Brüssel und Rotterdam zum Einsatz kommen.
SNCB ist langjähriger Kunde bei Alpha Trains bezüglich der Anmietung von TRAXX.
Die belgische Güterbahn Certus Rail Solutions mietet seit 06.08.2024 mit 7755 die zweite HLD 77 von der SNCB. Der Neuzugang ist zunächst auf zwei Jahre fest gebunden.
Infrabel hat im Amtsblatt der Europäischen Union einen Rahmenvertrag für die Vermietung von Lokomotiven einschließlich ihrer Wartung an Lineas und SNCB/NMBS bekannt gegeben (511283-2024):
Bei der belgischen Strukton-Tochter Certus Rail Solutions (CRS) verstärkt mit 7746 eine Diesellok des Typs Vossloh HDL 77 seit Oktober 2023 den sonst nur aus zwei E-Loks der Baureihe HLE 27 (ex SNCB) bestehenden Lokpool. Die Diesellok mietet CRS von SNCB Technics.
Auf Initiative des Bundesministers für Mobilität, Georges Gilkinet, hat der belgische Ministerrat das 100-Millionen-Euro-Paket „Plan Boost“ für zusätzliche Investitionen in die Schiene im Jahr 2021 beschlossen. Drei Viertel dieser Mittel (75 Mio. EUR) gehen an den Infrastrukturbetreiber Infrabel und 25 Mio. EUR an die SNCB. Die 75 Mio. EUR werden regional wie folgt aufgeteilt: 27,6 Mio. EUR für Wallonien, 41,4 Mio. EUR für Flandern und 6 Mio. EUR für Brüssel. Insgesamt stehen Infrabel im Jahr 2021 Mittel in Höhe von 894,2 Mio. EUR zur Verfügung.
DB Cargo Belgium mietet seit dieser Woche die erste HLD 77 von SNCB Technics. Eine zweite Lok soll folgen. Die Neuzugänge sollen dem Vernehmen nach in Zeebrugge zum Einsatz kommen und dienen dem Wachstumskurs des Unternehmens in Belgien, der nicht mehr durch eigene Dieselloks des Typs DE 6400 gedeckt werden kann.
