Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) hat Ende Oktober 2023 eine weitere Garnitur SFLEXWOOD mit 29 fabrikneuen Waggons erhalten. Insgesamt umfasst die erste Bestellung 180 Wagen.
SETG nimmt SFLEXWOOD in Betrieb
Zum ersten Mal seit dem Zweiten Weltkrieg hat eine Privatbahn in Europa in den Neubau von Waggons für den Holztransport investiert. Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) will mit den Neuanschaffungen die Präsenz im Transport von Forstprodukten als Kernsegment festigen. Aktuell hat das Unternehmen eine Flotte von 420 gemieteten Rungenwagen.
In einem ersten Schritt wurden 180 Waggons im Wert von 20 Mio. EUR geordert. Die neuen, als „SFLEXWOOD“ bezeichneten Snps werden von Tatravagónka gemäß dem Lastenheft der SETG hergestellt, zugelassen und ausgeliefert. Die Neukonstruktionen sind für Rund- sowie Schnittholztransporte nutzbar und in den meisten Ländern Europas einsetzbar. Eigentümer der Waggons sind S-Rail bzw. deren Schwester SETG.
Jahrelange Erfahrung und Vergleiche haben letztlich dazu geführt, den SFLEXWOOD möglichst „windschnittig“ zu bauen: Der Verzicht auf Stirnwände (wie beispielsweise beim Mitbewerber Smart GigaWood (SGW) der Innofreight angewendet), der zentrale „Fischbauch“ als Rahmenträger und weitere Bauaspekte sparen im Betrieb bis zu 25 % Traktionsenergie – insbesondere bei Leergarnituren. Dies bedeutet laut SETG in Zeiten hoher und schwer prognostizierbarer Energiepreise größtmögliche Effizienz in der Holzlogistik per Bahn.
Bei 17,20 m Ladelänge und Bauprofil „G2“ waren letztendlich 8,8 m² Ladequerschnitt das Ergebnis detaillierter Planung. Dies stellt den größten Ladequerschnitt aller Rundholzwaggons in Europa dar. Leer ist der Waggon 21,7 t schwer.
ERR: Neue Snps für SETG
Jüngst hat die European Rail Rent (ERR) weitere Snps an den Bestandskunden Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) übergeben. Bei den 25 in Bulgarien bei Transwagon Burgas gebauten Waggons handelt es sich um eine weiter Teillieferung einer umfangreicheren Bestellung. Die SETG verfügt über rund 500 Rundholzwaggons.
Snps für Steiermarkbahn TL
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) hat am 03.02.2022 elf gebraucht vom Voreigentümer SBB Cargo erworbene Snps in den Bestand übernommen.
GATX investiert in Intermodal- und Flachwagen
GATX Rail Europe hat für das kommende Jahr fast 1.000 neue intermodale Wagen (60′ 4-Achser, 80′ 4-Achser, 80′ 6-Achser, 90′ 6-Achser, T3000e) bestellt. Zudem wurden „umfangreiche“ Flachwagen-Bestellungen für den Transport von Holz und Stahlcoils (Shimmns und Snps) aufgegeben.
SETG kauft Loks und Wagen
Im nächsten Jahr investiert die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) 29 Mio. EUR in neue Fahrzeuge:
- Drei Siemens Vectron MS mit Zulassungen von Deutschland bis Bulgarien und Lieferterminen zwischen Februar und April 2022
- 180 Neubau-Rundholz-Waggons Snps von Tatravagónka
Transwaggon: 156 Waggons an Mercer Holz
Der Waggonvermieter Transwaggon hat am 11.05.2021 die Auslieferung von insgesamt 156 Wagen zum Transport von Holzhackschnitzeln an Mercer Holz abgeschlossen. Damit wächst die Waggonflotte der Mercer Holz auf über 500 Wagen desselben Typs und erleichtert damit die Wartung und Pflege der Wagen erheblich. Beide Partner arbeiten seit rund 20 Jahren zusammen.
Die nun übergebenen Wagen starteten im slowakischen Poprad beim Hersteller Tatravagónka ihre Reise ins slowenische Celje, wo jeder Wagen mit drei Containern durch Container d.o.o. ausgerüstet wurde. Von Slowenien aus setzte sich der Zug mit 27 Waggons nach Sachsen-Anhalt in Bewegung.
B&S Logistik verstärkt Wagenflotte für Rundholzverkehre
In den letzten Wochen hat der Bahnlogistiker B&S Logistik insgesamt 49 Smart GigaWood Wagen von Innofreight übernommen. Die Waggons kommen in Rundholzverkehren zwischen Tschechien und Österreich sowie Deutschland und Österreich zum Einsatz. Als Traktionsdienstleister agieren unter anderem ČD Cargo sowie Holzlogistik und Güterbahn (HLG) mit durchgehender Traktion unter Nutzung von Bombardier TRAXX F160 AC3 LM.
Bei der Waggonübergabe – von links nach rechts: Michael Balzer (Sales B&S Logistik), Andreas Ropin (Innofreight), Lukas Leitgeb (Finanzen B&S Logistik), Peter Benigni (Innofreight) und Martin Kausal (Operations). Foto: B&S Logistik
Seit der Gründung der B&S Logistik im Jahre 2007 sind Rundholzverkehre mittels Einzelwagen, Wagengruppen und Ganzzügen in ganz Europa ein wichtiges Standbein des Bahnlogistikunternehmens.
Aktuell befinden sich rund 100 Rundholzwagen im Bestand. Im Juli 2021 werden Holzwagen der Gattung Snps XL von GATX mit 21,6 m Ladelänge hinzukommen.
Schwaiger-Snps eingetroffen
Am 16.04.2021 sind die 23 Neubau-Snps für die Schwaiger Holzindustrie in Deutschland eingetroffen. Die Überführung der bei Inveho UFO in Orval gebauten Waggons übernahmen Fret SNCF und Captrain bis Ulm sowie am folgenden Wochenende die evb Logistik bis Regensburg.
HLG mietet GATX-Snps
GATX Rail Europe (GRE) vermeldet mit der HLG Holzlogistik und Güterbahn aus Bebra einen Neukunden. Für den Transport von Rundholz mietet die private Güterbahn zusätzlich seit Ende März 2021 22 fabrikneue Snps. Hersteller der in einem hellen Gelbton lackierten Wagen ist Transwagon in Burgas in Kooperation mit On Rail aus Mettmann.
Insgesamt mietet die HLG somit für Rundholztransporte:
- 75 Roos von Ermewa
- 40 Sggmrrs S 420 / Smart GigaWood von Innofreight
- 50 Snps von ERR
- 22 Snps von GATX