Schlagwort: Stahl

Veröffentlicht am

voestalpine, LogServ und RCG verlängern

Die Rail Cargo Group (RCG) unterzeichnete mit den für den Rohstoff-Inbound sowie den Fertigwaren-Outbound am voestalpine Standort in Linz verantwortlichen Unternehmen, der voestalpine Rohstoffbeschaffung und der voestalpine-Logistiktochter Logistik Service (LogServ) eine Logistikvereinbarung bis 2025 und sicherte sich damit den Transportauftrag von jährlich rund 9,5 Millionen Tonnen Rohstoffen und Fertigprodukten.

Konkret umfasst die bestehende, um zwei Jahre verlängerte Zusammenarbeit die Transportabwicklung von Rohstoffeingängen, darunter Eisenerz, Hot Briquetted Iron, Koks, Kohle und Schrott für die voestalpine Werke Linz und Leoben-Donawitz, sowie den Fertigwarenversand (Coils, Grobblech, Tafeln) ab Linz.

Neben einer Erhöhung der bestehenden Transportvolumen, wird auch eine neue Versorgungsroute etabliert. Erz- und Koks-Transporte werden im eigenen RCG-Netzwerk mit RCC Italia über italienische Mittelmeerhäfen abgewickelt.

Ebenfalls um zwei Jahre verlängert wurde die Kooperation zwischen RCG und der LogServ über den Einsatz der TransANT Leichtbauwagen.

Foto: Rail Cargo Group
Veröffentlicht am

Hector Rail: Kampagne ab Ziltendorf

Hector Rail fährt in den nächsten Wochen eine Kampagne mit Stahlbrammen und drei Rundläufen pro Woche für DB Cargo ab Ziltendorf (Stahlwerk der ArcelorMittal Eisenhüttenstadt) bis zum Grenzbahnhof Aachen West. Ziel der Transporte ist das ArcelorMttal-Stahlwerk in Dunkerque.

Veröffentlicht am

Europorte statt SNCF für ArcelorMittal

Europorte France (EPF) fährt aktuell mehrfach pro Woche Stahl für ArcelorMittal zwischen den Werken in Dunkerque und Ébange. Grund dafür sind nicht die Streiks bei der SNCF sondern ein temporärer Engpass bei Fret SNCF.

Akiem / Europorte 37524+526 als 444426 Grande Synthe – Ébange. Foto: David Haydock
Veröffentlicht am

RLX: Stahl Amsterdam -Bremen

Am 26.02.2023 hat ein erster Zug mit Stahlbrammen das TMA-Terminal in Amsterdam in Richtung des ArcelorMittal-Stahlwerkes in Bremen verlassen. In den kommenden ca. vier Wochen sollen elf Züge verkehren, die Organisation obliegt Raillogix. Die Traktion übernimmt das Schwesterunternehmen Rail Force One (RFO).

Der erste Zug nach Bremen bei der Abfahrt in Amsterdam. Foto: Raillogix

Raillogix / RFO fahren regelmäßig Züge mit Stahlbrammen zwischen dem TMA-Terminal in Amsterdam und TATA Steel in IJmuiden.

Veröffentlicht am

Railtraxx statt DB Cargo ab Andernach

Haeger & Schmidt Logistics (HSL) hat seit 03.07.2022 einen neuen Traktionär zwischen Andernach und Antwerpen für den Kunden ThyssenKrupp Rasselstein. Angeboten werden auf der seit 2017 angebotenen Relation zwei Rundläufe pro Woche im Nachtsprung – neu mit Railtraxx unter Nutzung von Dieselloks des Typs JT42CWRM („class 66“) statt bislang DB Cargo. Neben Intermodalwagen für die Terminals MPET und DP World befinden sich auch Rilns im Zug, die im PSA Breakbulk-Terminal in Antwerpen-Oorderen entladen werden.

Foto: Haeger & Schmidt

Dienstleister auf der ersten Meile in Andernach ist die Brohltalbahn unter Nutzung der Diesellok der Railtraxx. Auf von der Brohltalbahn angemieteten gemieteten Gleisen nahe dem alten Stromhafen werden zudem Ersatz-Waggons vorgehalten und die Lok im dortigen Schuppen hinterstellt.

Veröffentlicht am

CFL cargo verlängert mit ArcelorMittal

CFL cargo und ArcelorMittal haben den bestehenden Vertrag für den Verkehr von Oberhausen [DE] nach Gandrange [FR] bei Thionville in Lothringen am 29.06.2022 um fünf Jahre verlängert. Dank langjähriger Erfahrung konnte das Verkehrskonzept weiterentwickelt und neue, maßgeschneiderte Waggons in diesen Zug integriert werden, der bis zu 5 x pro Woche verkehrt. Die Waggons erleichtern den Verladevorgang und erhöhen durch ihre reduzierte Beschädigungsanfälligkeit die Verfügbarkeit des Rollmaterials.

Foto: CFL multimodal
Veröffentlicht am

Sangritana: Rahmenvertrag mit Walter Tosto

Für die nächsten fünf Jahre wird das in Chieti ansässige Unternehmen Walter Tosto, das kritische Prozessausrüstung für Öl- und Gas-, Chemie-, Petrochemie- und Energieanlagen entwickelt und herstellt, weiterhin die Bahndienste der Sangritana nutzen. Die Vereinbarung wurde im Bahnhof Chieti scalo von Luca Tosto, Direktor der Tosto-Gruppe, und Alberto Amoroso, Präsident der von der Region Abruzzen gehaltenen Sangritana, am 23.05.2022 unterzeichnet.

Die kommunale Bahngesellschaft übernimmt insbesondere die Nahverkehre, die für die Belieferung des an der Strecke Pescara – Sulmona liegenden Werks mit Stahlblechen aus Deutschland notwendig sind. Der Wagentausch mit der Mercitalia Rail (MIR) erfolgt in Pescara.

Im Projektstadium ist noch ein Verkehr, der die Lagerstätten von Walter Tosto in Triest betrifft und bei dem mit der Bahngesellschaft Adriafer zusammengearbeitet werden soll.

von links nach rechts: Luca Tosto und Alberto Amoroso (Sangritana) unterzeichnen den Vertrag. Foto: Sangritana
Gruppenfoto anlässlich der Vertragsunterzeichnung im Bahnhof Chieti. Foto: Walter Tosto

Die Walter Tosto S.p.A. ist ein Unternehmen der Tosto-Gruppe mit 1.300 Mitarbeitern, einem konsolidierten Umsatz von rund 170 Millionen Euro und einem Auftragsbestand von 500 Millionen EUR.

Veröffentlicht am

Lineas neu Charleroi – Hagen

Seit 08.02.2022 bringt Lineas wöchentlich Coils von Charleroi dry port nach Hagen-Kabel.

Ähnliche Verkehre existierten bereits im Jahr 2020. Damals wurden Coils vom Aperam-Stahl- / Warmwalzwerk in Châtelet nahe Charleroi zur Spedition Neuhaus in Hagen gebracht.

Veröffentlicht am

Wieder Altmetall ab Llano de la Granja

Drei Monate nach der Wiederaufnahme der Stahlprofilzüge von Llano de la Granja nach Sevilla wurde am 21.01.2022 nun auch der Schrott- und Späneverkehr in Gegenrichtung durch Renfe Mercancías wieder aufgenommen. Dieser wurde ebenfalls seit Anfang 2018 nicht mehr auf der Schiene abgewickelt.

Veröffentlicht am

RFO: Stahl von Beverwijk nach Linz

Rail Force One (RFO) absolviert aktuell einen Spotverkehr mit Stahlbrammen zwischen den Stahlwerken von Beverwijk (TATA Steel) und Linz (voestalpine). Es verkehren vier Zugpaare mit dem EVU-Partner S-Rail in Österreich.

Foto: RFO

Auch DB Cargo fährt zur Zeit Brammen von Beverwijk nach Linz. Aber als Wagengruppen im Einzelwagenverkehr.