Schlagwort: Strukton

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Lizenzen im Januar 2022

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Januar 2022:

  • CFL cargo Deutschland GmbH für Deutschland, gültig vom 07.01.2022 bis 06.01.2027
  • Retrack Slovakia s.r.o. für die Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 07.01.2022 bis 06.01.2027
  • ITB Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg für Deutschland, gültig vom 10.01.2022 bis 09.01.2027
  • LTE Bulgaria EOOD für Bulgarien, gültig vom 11.01.2022 bis 10.01.2027
  • Railtrans International, a.s. für die Slowakei, Tschechien, Ungarn, Österreich und Deutschland, gültig vom 13.01.2022 bis 12.01.2027
  • Strukton Rail AB für Schweden, gültig vom 14.01.2022 bis 13.01.2027
  • MEV Independent Railway Services GmbH für Österreich, gültig vom 16.01.2022 bis 15.01.2027
  • Time Fret Express France SAS (TFEF) für Frankreich, gültig vom 27.01.2022 bis 27.01.2027
  • LTE Germany GmbH für Deutschland, gültig vom 31.01.2022 bis 30.01.2027

Die EWG Rail Zrt., Budapest, erhielt am 10.01.2022 die EVU-Zulassung.

Die EVU-Lizenz der Transagent Rail d.o.o. für Kroatien wurde am 11.01.2022 unbefristet verlängert.

Eine neue Lizenz wurde der Contratas y Servicios Ferroviarios SA (COSFESA) in Spanien am 13.01.2022 erteilt.

Seit 17. bzw. 19.01.2022 sind die TransPlus (Slovensko) s.r.o. bzw. die RAILTRANS LOGISTICS, a.s. in der Slowakei als EVU zugelassen.

Die KombiRail Europe GmbH (KRE) ist seit 20.01.2022 in Deutschland als EVU zugelassen.

Die Strabag BahnLogistik GmbH erhielt eine ab 20.01.2022 gültige Verkehrsgenehmigung in Österreich.

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Zuckerrübenschnitzel aus CZ nach Oss

Die E-Loks von Strukton Rail kommen mehrheitlich vor Bauzügen zum Einsatz. Am 29.12.2021 bespannte die 1756 jedoch einen Zug mit Zuckerrübenschnitzeln aus Tschechien in Waggons von Ermewa und Transcereales nach Oss. Eine ähnliche Leistung hatte Strukton bereits am 02.12. bespannt.

Auftraggeber der Transporte ist die ÖBB-Tochter Rail Cargo Logistics (RCL) aus Brno. Die Traktion übernahmen neben Strukton die ČD Cargo aus Tschechien sowie in Deutschland bis Bad Bentheim die ecco-rail im Auftrag der Budamar Logistics.

Nijmegen, 29 december 2021 | Strukton 1756
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jeroen17/51786547359/
Strukton_1756_Velp_29-12-2021
Quelle: https://www.flickr.com/photos/mathijsverweij/51785005776/
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Lizenzen im September 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im September 2021:

  • Nordic Tamping Service AB für Schweden, gültig vom 03.09.2021 bis 02.09.2026
  • Petrolsped Slovakia, s.r.o. (PSP) für Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 05.09.2021 bis 05.09.2026
  • Mercitalia Rail S.r.l. (MIR) für Italien, Frankreich sowie die slowenische Grenzstation Nova Gorica, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
  • Train Charter Services B.V. (TCS) für die Niederlande, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
  • GB Rail Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
  • Przedsiębiorstwo Robót Torowych „TORREMS“ Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
  • Cargo Trans Vagon S.A. (CTV) für Rumänien, gültig vom 29.09.2021 bis 28.09.2026

Eine EVU-Lizenz für Güterverkehr erhielt die PIMK d.o.o. in Serbien per 03.09.2021. In Belgien ist neu die Strukton-Tochter Certus Rail Solutions NV (CRS) seit 21.09.2021 als EVU zugelassen.