Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Jüngst ist die Kampagne mit Ganzzügen von zwei Südzucker-Standorten in Deutschland nach Antwerpen-Lillo unter Regie der VTG Rail Logistics wieder angelaufen. Wöchentlich verkehren folgende Relationen:
Neben den Verkehren ab Plattling mit DB Cargo / Lokomotion / Rail Traktion Company (RTC) hat Südzucker ein Los mit Verkehren ab Zeitz (2 x pro Woche, Flex Bahndienstleistungen bis Leipzig) und Offstein (1 x pro Woche; TrainLog bis Mannheim; aktuell ruhend mangels Aufkommen) nach Poggio Rusco an die Rail Cargo Group (RCG) vergeben.
Die Umsetzung der voraussichtlich bis Anfang März 2024 laufenden Verkehre übernehmen die Rail Cargo Carrier – Germany (RCC-DE), die Rail Cargo Austria (RCA) sowie die Rail Cargo Carrier – Italy (RCC-IT). VTG stellt die Uagnpps.
Im Oktober 2023 sind die Zuckertransporte vom Werk Offstein der Südzucker nach Italien angelaufen. Entgegen der bisherigen Abwicklung mit Rhenus Rail St. Ingbert (RRI) sowie DB Cargo ab Worms fahren neu Trainlog via Frankenthal bzw. die Rail Cargo Group (RCG) ab Mannheim. Der erste Zug verließ Offstein am 16.10.2023 – es sind wöchentliche Leistungen geplant.
Am 21.10.2023 ist ein erster Zug mit Zuckerrüben zwischen dem Hafen Riesa und Heilbronn verkehrt. Dort erfolgt der Umschlag für das knapp 17 km entfernte Werk Offenau des Auftraggebers Südzucker – vor Ort ist keine Umladung möglich. Die Traktion der zwei wöchentlichen Umläufe übernimmt die EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft.
Seit 01.03.2022 fährt RTB CARGO zweiwöchentlich Zucker zwischen dem Südzucker-Werk in Zeitz und Euroports am Waaslandhaven in Antwerpen. Transportiert wird der Zucker diesmal nicht in den bekannten weißen VTG-Waggons, sondern in Containern von IntermodalTransporti. Die erste Meile bis Leipzig-Plagwitz übernimmt die Flex Bahndienstleistungen.
Aktuell befördert RTB CARGO im Auftrag der VTG Rail Logistics für Südzucker einige Züge von Plattling und Ochsenfurt nach Antwerpen. Den Vorlauf in Ochsenfurt absolvierte DB Cargo.
