Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
METRANS hat seit 08.05.2024 eine eigene Rangierlok im Terminal Inđija stationiert. Die 1981 gebaute 740 699 war zunächst bei METRANS in der Slowakei stationiert, danach in Tschechien und übernimmt nun in Serbien einen 24/7-Rangierdienst.
Aktuell fährt METRANS mit eigenen Siemens ER 20 von Budapest bis Novi Sad. Nach dem Abschluss der Elektrifizierung des Abschnittes Subotica – Novi Sad ist ein grenzüberschreitender Einsatz von Elektroloks angedacht.
DB Cargo Czechia hat am 03.05.2024 mit T448p-129 einen weiteren Rangierdiesel in den betriebsfähigen Bestand aufgenommen. Zwei Schwesterloks wechselten bereits Anfang 2020 von DB Cargo Polska zu DB Cargo Czechia. Als ECM der Loks agiert die Vítkovická Doprava.
Nachdem der Röhrenhersteller Železiarne Podbrezová seinen Fuhrpark bis Ende März 2023 komplett durch drei Effishunter 600 von CZ Loko ersetzte, wurde die einst direkt ab Werk an die slowakische Eisenhütte gelieferte Lok T448.0695 von ŽOS Zvolen gekauft und im OKV Vrútky einer größeren Reparatur unterzogen.