Freightliner PL (FPL) setzt seit Spätherbst 2024 ein 38-Wagen-Set fabrikneuer Tagnpps von GATX Rail Europe ein.

Freightliner PL (FPL) setzt seit Spätherbst 2024 ein 38-Wagen-Set fabrikneuer Tagnpps von GATX Rail Europe ein.
Millet AFR liefert aktuell Tagnpps 96 m3 an den italienischen Agritrader Borsari aus.
Budamar Logistics hat Ende September 2024 die ersten 30 von 60 bis Jahresende fabrikneu auszuliefernden Tagnpps übernommen. Hersteller ist Tatravagónka, Vermieter ist die mehrheitliche VTG-Tochter Cargo Wagon.
Cargo Wagon wurde Ende 2013 von ZSSK CARGO gegründet, um sich auf die Verwaltung einer Flotte von Güterwagen zu konzentrieren. Nach einer internationalen Ausschreibung erwarb AAE (später AAE WAGON, a.s., Teil der VTG-Gruppe) im März 2015 einen Anteil von 66 % an Cargo Wagon, a.s. Im Rahmen dieser Transaktion hat ZSSK CARGO 12.342 Güterwagen verkauft und 8.216 davon zurückgeleast.
Forwardis mietet 98 neue Tagnpps 95 m3 bei Ermewa. Hersteller der Fahrzeuge ist Tatravagónka.
EP Logistics International (EPLI) und Greenbrier Europe haben auf der Innotrans einen Ausbau der Kooperation angekündigt. Bestandteil ist die geplante Anmietung von 96 Tagnpps über das Hersteller-eigene Leasingunternehmen GBX Leasing Europe.
Der tschechische Bahnlogistiker Interfracht hat am ersten Septemberwochenende 2024 weitere 37 Tagnpps 103 m3 aus der Fertigung von Tatravagónka übernommen.
Im Oktober erwartet das Unternehmen weitere 40 Tagnpps 95 m3 und wird dann über 1.100 Waggons für bulk agricultural commodities verfügen.
Der rumänische Bahnlogistiker mvc services übernahm am 16.08.2024 in Caracal 33 fabrikneue Tagnpps vom Vermieter Atir-Rail. Weitere Waggons werden über GBX Leasing beschafft.
Die Vermietgesellschaft Atir-Rail vermeldet die komplette Ablieferung der 100 Tagnpps durch Greenbrier. Mieter ist der rumänische Bahnlogistiker Advanced Transport Solutions (ATS).