Seit August 2023 starten vom BLG AutoTerminal Kelheim in einem Pilotprojekt monatlich zwei Autozüge in Richtung Köseköy. Diese bestehen aus 19 Autotransportwaggons, welche je nach Ladefaktor 190 bis 228 Autos transportieren können. Auf dem Weg in die Türkei passiert der Zug die Länder Österreich, Ungarn, Rumänien und Bulgarien. Die BLG-Autozüge sind die ersten Autozüge, die durch den 13,6 Kilometer langen Marmaray Tunnel fahren. Die Pilotphase läuft noch bis Ende des Jahres. Als Traktionäre sind meist die FRACHTBAHN Traktion (bis Hegyeshalom), die Rail Cargo Group (RCG) und die Türkiye Cumhiriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) involviert.
GBT Rail startet Duisburg – Istanbul
Das neue Logistikunternehmen GBT Rail hat am 03.01.2022 das neue Zugprodukt Duisburg D3T – Wolfurt – Halkali mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Ab März sollen zudem zwei Direktzüge Duisburg – Halkali pro Woche ergänzend hinzukommen. Die Traktion übernehmen unter anderem die GBT-Gesellschafter FRACHTbahn Traktion (DE, AT) und PIMK Rail (RS, BG). CER übernimmt in Ungarn, TCDD in der Türkei.
Das Produkt erinnert an die mittlerweile wieder eingestellten „Lodos-Shuttle“ Halkali – Wels bzw. Halkali – Duisburg des Unternehmens Cont-Act des GBT Rail-Geschäftsführers Ahmet Cay.
RCG verdichtet Curtici – Istanbul
Seit dem 02.06.2021 verkehrt der vor einem Jahr gestartete TransFER Curtici – Istanbul (Halkalı) der Rail Cargo Group (RCG) in beiden Richtungen mit zwei Zugpaaren pro Woche statt zuvor einem Rundlauf pro Woche. Die Transitzeit beträgt 72 Stunden.
OMSAN nutzt Marmaray-Tunnel
OMSAN Lojistik hat den weltweit ersten interkontinentalen Fahrzeugtransport unter Nutzung der neuen Marmaray-Bahnstrecke abgeschlossen, die Europa und Asien mit einem Tunnel unter dem Bosporus verbindet. Transportiert wurden über 200 Pkw des Typs Dacia Duster von Rumänien nach İzmit Köseköy.