Schlagwort: TRAMESA

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[ES] Medway mit mehr Stahlzügen für TRAMESA

Medway baut seine Verkehre für TRAMESA Steel weiter aus und hat nach mehrwöchigen Leistungen in Nordspanien für die Woche ab dem 25.03.2024 einige Leistungen nach Aranda de Duero in Betrieb genommen, sowohl von Villadangos als auch vom Hafen von Bilbao. Dazu kommt noch ein erster Zug im Hafen von Santander, der eine Woche zuvor mit Coils aus Villadangos fuhr.

Bisher wurden diese Relationen exklusiv von Captrain erbracht, obwohl Renfe seit einigen Monaten auch regelmäßig nach Santander fährt, allerdings mit eigenem Material und nicht mit dem von TRAMESA.

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[ES] TRAMESA: T4000 von Tatravagónka

Der spanische Logistiker Transportes Mixtos Especiales (TRAMESA) als Tochter der Armando Alvarez Group, einem Hersteller von Verpackungen und Behältern, erhält 55 Taschenwagen des Typs T4000 vom Hersteller Tatravagónka. Diese sind für eine neue Intermodalrelation zwischen dem Hafen Valencia und Madrid bestimmt, die MEDWAY traktionieren soll. TRAMESA konnte jüngst die ersten von 35 eigenen Sdggmrss übernehmen, 20 Einheiten steuert Wascosa bei.

T4000 für TRAMESA. Foto: TRAMESA

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Spanien: ALSA mit erstem Güterzug

Am 22.01.2024 hat ALSA Rail ihren ersten Schienengüterverkehr durchgeführt. Obwohl ALSA bereits seit einiger Zeit sowohl Baumaterial als auch leere Wagen für oder aus Werkstätten transportiert, hat das Unternehmen erst jetzt einen kommerziellen Güterverkehr übernommen. Konkret sind die Elloks 269.411 und 269.413 nach Orduña gefahren, um einen Tramesa-Stahlzug von Santurce-Puerto nach Villadangos zu bringen. Dieser lag dort seit mehreren Tagen fest und ALSA war dafür verantwortlich, ihn an seinen Bestimmungsort zu bringen. Da die für die Reihe 269.4 zugelassene Höchstlast überschritten wurde, musste er erst in zwei Teilen nach Izarra gebracht werden.

Bobinero en San Asensio

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Tramesa: Eigene Trailerzüge ab 2024

Tramesa (Transportes Mixtos Especiales) als Logistik- und Eisenbahntochter der Armando Álvarez-Gruppe plant den Aufbau eines eigenen Netzwerkes für Trailerzüge mit Start im Januar 2024. Bei Tatravagónka hat das Unternehmen 55 Intermodalwagen geordert, die im letzten Quartal 2023 geliefert werden sollen. Als erste Relationen sind Valencia – Madrid und Valencia – Portugal geplant.