Die ÖBB Rail Cargo Logistics – Germany (RCL DE) hat inzwischen neun Bombardier TRAXX AC2 von Alpha Trains im Bestand. Die zunächst ab 07.11.2024 als Ersatz für die verunfallte 185 577 eingesetzte 185 630 wird auch nach Rückkehr des „Patienten“ am 20.12.2024 weiter angemietet.
[NO/SE] Weitere TRAXX für Railpool
Kurz vor Weihnachten hat Railpool mit der 187 426 eine weitere Alstom TRAXX AC3 LM für den Einsatz in Skandinavien übernommen.
[IT] Alpha Trains: TRAXX DC kurzfristig mietbar
Alpha Trains bietet in Italien auch Bombardier TRAXX DC (E 483) als kurzfristig mietbare Loks im Fullservice (Alstom) an. Die Mietpreise variieren je nach Mietdauer, die von mindestens 72 Stunden bis zu maximal drei Monaten variieren kann.
[PL] Neugründung OnTrain ordert TRAXX
Alstom vermeldete am 16.12.2024 zwei neue Verträge mit der Neugründung OnTrain für TRAXX MS3 mit Onvia-ETCS (ex Alstom Atlas) sowie inklusive Service:
- 29.11.2024: 35 Loks mit Homologation PL DE AT CZ SK SI HR RS sowie eine Option über 20 zusätzliche Loks
- 12.12.2024: 5 Loks mit Homologation PL DE AT CZ SK HU. Die Lieferung erfolgt an die WBW 2 Sp. z o.o. erfolgen, die die Loks unter dem Markennamen OnTrain vermarkten wird.
Die Auslieferung soll ab 2026 erfolgen.
[IT] 40ste Lok für GTS Rail
Mit der fabrikneuen Alstom TRAXX DC 494 267 „We are the champions“ hat GTS Rail die 40ste E-Lok in den Bestand aufgenommen:
- 12 E-Loks TRAXX F140 DC
- 17 E-Loks TRAXX F140 DC3
- 8 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
- 3 E-Loks Vectron DC
[SE] NRFAB: Mehr TRAXX für VÄTE Rail
VÄTE Rail baut den Bestand an Bombardier TRAXX AC2 aus: Neu seit Dezember 2024 ist 482 037 der Nordic Re-Finance (NRFAB), ihre Schwesterlok 482 049 erhielt jüngst eine Beklebung im VÄTE-Layout.
Im E-Lok-Bestand der schwedischen Güterbahn sind somit:
- NRFAB 482 049 seit 12.2023
- Railpool 185 699 seit 03.2024
- NRFAB 482 037 seit 12.2024
[FR] Lokrochaden bei DB Cargo
Der teilweise Rückzug der DB Cargo France aus dem Einzelwagenverkehr bedeutet auch, dass die Güterbahn noch weniger Diesellokomotiven des Typs class 66 benötigen wird. Das Unternehmen hat mitgeteilt, dass sich derzeit etwa 15 Lokomotiven im „Warmlager“ befinden, da man davon ausgehe, dass der Verkehr im weiteren Jahresverlauf wieder anziehen wird.
Andererseits rechnet das Unternehmen damit, im Jahr 2025 zusätzlich zu den drei derzeit von Akiem gemieteten BB 27000 noch sechs bis acht Elektrolokomotiven zu leasen, da ab Sommer die gesamte Flotte der BR 186 auf ETCS Baseline 3 hochgerüstet wird (bis weit nach 2026 hinein).
[IT] Weitere TRAXX DC in Alpha Trains-Farben
Drei zuvor im prägnant-pinken Outfit von Oceanogate Italia (OCG) folierte Bombardier TRAXX DC erhielten nun die Farbgebung des Vermieters Alpha Trains. Die Loks waren seit März 2012 bei Oceanogate und erwarten nun die Vermietung an einen neuen Kunden. Bei Oceanogate wurden sie durch TRAXX DC3 LM von Railpool substituiert.
[IT] GTS vermietet auch Loks
GTS Rail als EVU-Tochter des Intermodaloperateurs General Transport Service (GTS) verfügt inzwischen über 39 eigene E-Loks. Weniger bekannt hingegen sind seit 2024 stattfindende Vermietungen an andere Güterbahnen. Aktuell sind dies:
- 1 TRAXX DC an Hupac
- 2 TRAXX DC3 an CFI
- 3 TRAXX DC3 an Ermes Rail
- 2 Vectron DC an EVM Rail
[FR] Railpool: RégioRail ist TRAXX-Erstkunde
Railpool und die private Güterbahn RégioRail France haben einen Vertrag über die langfristige Vermietung von drei Alstom TRAXX MS3 LM unterzeichnet. Die Lieferung erfolgt Ende 2025 / Anfang 2026. Es besteht eine Option über vier weitere Loks.
