Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die TRIANGULA Logistik feierte am vergangenen Wochenende das 20-jährige Firmenjubiläum mit einer Sonderfahrt durch das Erzgebirge: Chemnitz – Aue – Schwarzenberg – Schlettau – Annaberg-Buchholz – Chemitz.
Dr. Klaus Peter Dietz gründete die TRIANGULA Logistik GmbH am 24.11.2004 für Beratungsleistungen im Logistikbereich sowie die Durchführung von Transporten. Seit 2020 ist Martin Weidlich Geschäftsführer des Unternehmens.
Die Güterzuginitiative der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) verbucht weitere Erfolge: Seit Ende Oktober 2024 wird nun auch wieder Dünger per Bahn nach Fredenbeck im Landkreis Stade gebracht.
Am 23.10. verkehrte ein erster Zug mit Raildox-Traktion, am 28.10. brachte LOCON im Auftrag der Triangula einen Zug nach Stade, dort übernahm die langjährige evb-Lok 219 001 von LokRapid / Roland Sandkuhl die Zustellung auf der letzten Meile.
Ermewa hat jüngst die ersten Tagnpps an die TRIANGULA Logistik ausgeliefert.
Nach vier Jahren Mieteinsatz hat die TRIANGULA Logistik per 01.01.2024 die 202 264 der WFL Wedler Franz Logistik erworben. Sie wird auch weiterhin in der Region Sachsen bei Wagenüberführungen, Sonderzugeinsätzen oder auf der ersten / letzten Meile zum Einsatz kommen. Diese Einsätze teilt sie sich mit der 202 646, die im Herbst 2023 wieder in Betrieb genommen wurde.
Mangels Verfügbarkeit einer Stadler EuroDual der Starkenberger Güterlogistik (SGL) absolvierte Ende März 2024 wieder eine Diesellok des Typs TE109 den Umlauf für die Wismut Sanierung zwischen Kayna und dem Erzbunker in Seelingstädt.
Die SGL hatte alle von der Wismut übernommenen Dieselloks der Baureihen 232 und 241 nach Bulgarien, an die EBS Erfurter Bahnservice sowie die TRIANGULA Logistik veräußert. Die nun eingesetzte 132 426 stellte die TRIANGULA zur Verfügung.
Nach Hauptuntersuchung bei der Firma Adam in Eisenach hat die TRIANGULA Logistik (TRG) die im Januar 2022 erworbene 202 646 Ende Oktober 2023 wieder in Dienst genommen. Die unternehmenseigene LEW V 100.1 soll mittelfristig die seit vier Jahren angemietete 202 264 der WFL Wedler Franz Logistik ersetzen, welche durch den Eigentümer zum Verkauf vorgesehen ist.
Einsätze der V 100 umfassen Charter- und Nostalgiefahrten mit den TRIANGULA-eigenen Reisezugwagen oder für Dritte, Arbeitszug- und Überführungsdienste sowie Last-Mile-Bedienungen in der Region.
Die TRIANGULA Logistik hat am 19.04.2023 nach 248 018 mit 248 044 die zweite Siemens Vectron Dual Mode von Northrail in Betrieb genommen.
Die Lok kommt im Agrar-, Düngemittel- sowie Mineralölverkehr zum Einsatz und steht zudem für Leistungen Dritter zur Verfügung. Erste Einsätze wurden bereits Dank vorhandenem Rußpartikelfilter generiert.
Lenka Jativa ist seit Oktober 2022 im Vertrieb der TRIANGULA Logistik tätig. Vorherige Stationen waren EP Cargo in Berlin (Project Manager seit 01.2018) sowie Forwardis in Berlin (Operations and Inside Sales seit 09.2012).
Northrail hat sieben neue Lokomotiven des Typs Siemens Vectron Dual Mode an vier Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland vermietet und zusätzlich weitere drei Lokomotiven unter dem bis zu 20 Loks umfassenden Rahmenkaufvertrag abgerufen.
Die sieben neuen Lokomotiven sind jeweils über zwei Jahre oder länger vermietet und werden seit Oktober 2021 ausgeliefert. Drei Lokomotiven gehen an das Eisenbahnverkehrsunternehmen Rheincargo (Auslieferung Dezember 2021), zwei weitere an die LOCON Logistik & Consulting (Oktober und November 2021) sowie jeweils eine Lokomotive an die BM Bahndienste (Oktober 2021) und die TRIANGULA Logistik (Dezember 2021).
Die TRIANGULA Logistik GmbH hat im Geschäftsjahr 2020 erneut einen Gewinn ausgewiesen. Dies verrät der am 16.09.2021 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss des 13 Mitarbeiter starken Unternehmens. Es wurde per 31.12.2020 ein Bilanzgewinn in Höhe von 649.645,54 EUR ausgewiesen, davon waren 396.115,59 EUR Gewinnvortrag.