Erster EffiShunter 1000-M für ČD Cargo

ČD Cargo hat jüngst mit 742 711 (ex 742 322) die erste von 50 bestellten Dieselloks des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000-M erhalten. Die Serienproduktion soll von 2020 bis 2022 erfolgen. Die 70 t schwere und 100 km/h schnelle dieselelektrische Lok wird von einem Motor des Typs Caterpillar 3508 C angetrieben. Es handelt sich bei den 742.7 um modernisierte und mit Bombardier-ETCS ausgerüstete Dieselloks der Baureihe 742, die zwischen 1977 und 1986 von CKD hergestellt wurden. Der Auftragswert für die 50 zu modernisierenden Loks beträgt 2,1 Mrd. CZK (80 Mio. EUR).

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Moderne Dieselflotte. 742 712+753 615+742 711+753 756+744 110 . Quelle: https://www.flickr.com/photos/185374379@N06/49553358282/

Generationswechsel bei HSL in Tschechien

Jan Nebeský (64), Statthalter der HSL Logistik in Prag, bereitet seinen Ruhestand vor: Seine Tochter Daniela Nebeská (32) ist seit Anfang 2016 Zeit im Unternehmen und wurde per 20.12.2018 in die Geschäftsführung aufgenommen. Dort sitzen seit Gründung der HSL – Logistik, s.r.o. am 14.02.2012 ihr Vater sowie der HSL-Gründer und CEO Haiko Böttcher (51). Nebeská studierte an der Universität Prag Ökonomie und war anschließend bis Ende 2015 bei der ÖBB-Tochter Rail Cargo Operator (RCO) tätig.

Die HSL – Logistik, s.r.o. ist nicht als EVU zugelassen und dient nur als Repräsentanz. Sie koordiniert die Aktivitäten der Gruppe in Tschechien und dient als Bindeglied zu den lokalen Kooperationspartnern, u.a. der ČD Cargo, a.s. Vor seinem Wechsel zur HSL hatte Nebeský in gleicher Funktion bei der ITL – Železniční společnost Praha, s.r.o. agiert.