Schlagwort: V 100.1

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[DE] EBS trennt sich von V 100

Der Erfurter Bahnservice (EBS) hat keine LEW V 100 mehr im Betriebsbestand. Mit 202 057 und 202 487 wurden jüngst zwei weitere Loks an die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) veräußert. An gleichen Eigentümer gingen 2018 bzw. 2023 bereits eine V 100.1 sowie drei V 180. Ende 2024 hatte die EBS außerdem zwei V 100.1 an die Captrain Deutschland-Tochter ITL Eisenbahn veräußert.

Letzte Lok des Typs im Eigentum der EBS ist somit die nicht mehr betriebsfähige ex DB 201 001, die zukünftig an einen Museumsbahnverein in Weimar gehen soll, wo sie die aktuell dort ausgestellte 202 487 substituiert.

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[DE] Weitere Loks für InterTourex

InterTourex (ITX) überführte am 27.01.2024 zwei Loks nach Aschersleben, die zukünftig den Bestand verstärken werden: 105 015 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde (OSEF) und 110 101 der IG Dampflok Nossen. Die gemietete V 60 D wird seit 29.01. bei Mercer in Niedergörne eingesetzt. Die V 100.1 wurde als Leihgabe übernommen – nach Abschluss der Hauptuntersuchung (HU) wird sie gemeinschaftlich im Güterverkehr eingesetzt.

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Ende der BR 298 in Mecklenburg-Vorpommern

Am 18.12.2023 überführte 185 167 der DB Cargo die letzten drei Loks der Baureihe (BR) 298 von Rostock Seehafen nach Seddin. Die Loks 298 316 und 318 waren schon länger wegen Fristablauf abgestellt. 298 322 wurde am 06.12. von Wismar nach Rostock überführt und dort sofort abgestellt. Gleichzeitig endete der Einsatz der BR 298 in Mecklenburg-Vorpommern am Standort Wismar. 

Als Nachfolger übernehmen drei Mietloks des Typs G 1206 sowie neu zugegangene Loks der Baureihe 294. Später sollen vom Knoten aus die neue Baureihe 249 / Siemens Vectron Dual Mode (Nahbereich) sowie Hybridloks (Rangierdienst) zum Einsatz kommen.

Foto: Ludger Ewald Werber
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EBS: V 100 und V 180 an PRESS

Der Erfurter Bahnservice (EBS) hat jüngst zwei Loks an die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) veräußert. Dabei handelt es sich um die seit neun Jahren im Bestand befindliche und seit Mai 2023 mit Fristablauf abgestellte 228 719 (LKM V 180 CC) und die im Dezember 2013 nicht betriebsfähig von der Lappwaldbahn (LWB) übernommene V 100-120 (ex DB 201 865; LEW V 100.1). Die beiden Maschinen wurden am 23.10.2023 am EBS-Standort Karsdorf abgeholt und zur PRESS-Werkstatt Espenhain überführt.

Die PRESS hatte im März 2018 bereits 228 742 und 757 von der EBS erworben.

228 719 Dillenburg 02.05.2016

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TRIANGULA: Eigene V 100 in Dienst

Nach Hauptuntersuchung bei der Firma Adam in Eisenach hat die TRIANGULA Logistik (TRG) die im Januar 2022 erworbene 202 646 Ende Oktober 2023 wieder in Dienst genommen. Die unternehmenseigene LEW V 100.1 soll mittelfristig die seit vier Jahren angemietete 202 264 der WFL Wedler Franz Logistik ersetzen, welche durch den Eigentümer zum Verkauf vorgesehen ist.

Einsätze der V 100 umfassen Charter- und Nostalgiefahrten mit den TRIANGULA-eigenen Reisezugwagen oder für Dritte, Arbeitszug- und Überführungsdienste sowie Last-Mile-Bedienungen in der Region.

Foto: TRIANGULA
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Weitere V 100 für IntEgro

Die IntEgro Verkehr hat im vergangenen Jahr drei Loks des Typs V 100 erworben. Im Mai 2022 konnten mit den Loks 45 und 46 zwei von ADtranz modernisierte Loks nach Fristablauf von der Augsburger Localbahn (AL) übernommen werden. Beide Maschinen stehen in Stendal zum Verkauf.

Die Bahnlogistik 24 trennte sich im Dezember 2022 wieder von der erst im April 2021 erworbenen 202 753. Die Lok erhält aktuell bei Alstom in Stendal eine Hauptuntersuchung (HU) für IntEgro.

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V 100.1 für Bahnlogistik24

Die Bahnlogistik24 hat von der evb Logistik / Mittelweserbahn zwei Dieselloks des Typs V 100.1 erworben. Sie ersetzten an den Standorten Wismar und Hamburg zuvor von den Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) angemietete Dieselloks des Typs DH 1504. Diese wurden an den Eigentümer retourniert.

Die beiden Neuzugänge wurden am 20.04. zur Personalschulung nach Wismar überführt.

Quelle: https://www.facebook.com/bahnpersonal/posts/2549315858698456
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DB Cargo: G 1206 für Rostock

Dem Vernehmen nach plant DB Cargo die Anmietung von drei Dieselloks des Typs Vossloh G 1206 für den Einsatz im Rostocker Hafen. Dort ersetzen die 1.500 kW starken Maschinen ältere Dieselloks der Baureihe 298.3 mit 772 kW.

298 322 I Rostock-Seehafen
Wird ersetzt: Baureihe 298.3. Quelle: https://www.flickr.com/photos/saschabuckow/47606213061/