Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Für mehr Flexibilität im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr erweitert die polnische Carrier-Gesellschaft der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ihre Flotte um eine E-Lok des Typs Siemens Vectron (193 448) von European Locomotive Leasing (ELL).
Alpha Trains und Siemens Mobility unterzeichneten im Juli 2024 einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 70 Vectron-Lokomotiven, einschließlich einer Erstbestellung von 35 Lokomotiven. Der Rahmenvertrag sieht die Lieferung mehrerer Varianten von Vectron ab Ende 2026 vor, darunter Multi-System- und Dual Mode-Modelle. Dies teilte das Vermietunternehmen am 02.09.2024 mit.
Der Auftrag umfasst auch die Lieferung der ersten Vectron MS für Frankreich, die entlang des Nord-Süd-Korridors in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, Belgien, der Niederlande, Frankreich und optional in Luxemburg eingesetzt werden können.
Außerdem wurde der im Jahr 2023 zwischen Alpha Trains und Siemens Mobility unterzeichnete Servicevertrag erweitert, um auch die Wartung der neu bestellten Flotte in Belgien und Frankreich abzudecken.
Der Bestand an Siemens Vectron bei Railpool hat aktuell ca. 110 Maschinen erreicht. Somit ist die im Januar 2022 getätigte Bestellung über 70 Loks nahezu abgearbeitet. Weitere Verträge sehen mit heutigem Stand eine Lieferung von 228 Siemens Vectron an das Vermietunternehmen vor.
Am 25.04.2024 wurde die 222ste E-Lok des Typs Vectron von Siemens Mobility an European Locomotive Leasuing (ELL) übergeben. Bei der Jubiläumslok handelt es sich um die Ende 2022 gefertigte Maschine 193 680 (Vectron MS A35), die bislang durch den Hersteller eingesetzt wurde.
Das Vermietunternehmen investierte seit 2014 1 Mrd EUR in diesen Loktyp, weitere 350 Mio. EUR folgen noch bis 2027, um auf 300 Maschinen aufzustocken. ELL betreibt die größte Vectron-Flotte in Europa.
Die österreichische Güterbahn FRACHTBAHN Traktion hat den Lokbestand Anfang März 2024 mit der fabrikneuen 193 513 auf elf Loks des Typs Siemens Vectron aufgestockt. Vermieter der Maschinen ist European Locomotive Leasing (ELL).
Im Beisein des Verkehrsministers, der Geschäftsführung von ČD Cargo, der Muttergesellschaft der Tschechischen Bahnen und weiteren Vertretern von Behörden und Institutionen, die mit dem Eisenbahnverkehr verbunden sind, hat ČD Cargo am 20.02.2024 einen Simulator in Česká Třebová feierlich dem Betrieb übergeben.
Der Vectron-Simulator des Herstellers Sim Factor ist auch mit Sicherheitssystemen ausgestattet, die auf Lokomotiven von ČD Cargo verwendet werden, wie zum Beispiel LS 06, Mirell oder ETCS Level 2. Im Zusammenhang mit der Expansion ins Ausland sind zudem auch SHP, LZB oder PZB verfügbar.
Railpool hat mit Siemens Mobility einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 250 Lokomotiven geschlossen. Mit der Unterzeichnung des Vertrags wurden 70 Vectron (24 MS, 46 AC) sofort abgerufen. Die Vectron-Flotte von Railpool wächst mit dieser Bestellung auf insgesamt 228 Lokomotiven.
Mit 248 055 hat Siemens Mobility die 50ste Lok des Typs Vectron an Alpha Trains übergeben. Die erste Auslieferung erfolgte im Jahr 2016 – bislang wurden in den Bestand des Leasingunternehmens übernommen:
Die finnische Güterbahn Fenniarail hat teilweise eine Option gezogen und zwei weitere Siemens Vectron geordert, die im Februar 2026 geliefert werden. Dies gab der Fenniarail-CEO Lauri Helke am 31.12.2023 in den sozialen Medien bekannt.
Siemens hat die Preise seiner Lokmodelle Vectron und Smartron um ca. 10 % angehoben. Dies berichten mehrere Marktteilnehmer.