Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Für die 35 in Auslieferung an die SBB Cargo befindlichen Siemens Vectron AC hat die durch Reichmuth Infrastructure finanzierte LokRoll3 den Asset Manager und Halter gewechselt: Statt wie bislang Northrail übernimmt dies ab Dezember 2024 die 60 %ige Reichmuth-Beteiligung RCM Rail Care and Management. ECM ist unverändert Siemens Mobility.
Mit der fabrikneuen 7193 001 hat die Netzwerkbahn Sachsen (NeS) jüngst eine E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B18 des Vermieters Akiem in den Bestand übernommen.
Railpool hat mit 193 828 eine erste Lok des Typs Siemens Vectron AC an die rumänische Güterbahn PSP Cargo Group vermietet.
Die ungarische Güterbahn FOXrail hat eine dritte Neubaulok bei Siemens geordert: Der Vectron AC B17 soll im Juni 2026 geliefert werden.
Zwischenzeitlich sind mit 193 051 bis 055 die ersten fünf Siemens Vectron AC für SBB Cargo in Basel eingetroffen.
IDS Cargo mietet seit 10.08.2024 neben zwei vorhandenen Vectron MS nun auch eine fabrikneue Lok de Typs Siemens Vectron AC von European Locomotive Leasing (ELL).
Die Lokomotive kam direkt aus dem Siemens-Werk in München-Allach und bestand bereits während der Fahrt nach Tschechien die Prüfung aller drei Traktionssysteme (15 kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz, 3 kV DC) und der Sicherheitssysteme (PZB, Mirel, ETCS).
Am 27.06.2024 hat SBB Cargo erstmals ein Foto des Layouts einer E-Lok des Typs Siemens Vectron AC publiziert. Aktuell sind mindestens zehn Loks schon fertig, die Güterbahn hat 35 Maschinen geordert.
Seit 01.06.2024 ist die PSP Cargo Group Mieterin einer E-Lok des Typs Siemens Vectron AC der European Locomotive Leasing (ELL). Der Einsatz der 193 446 erfolgt aktuell in Ungarn, soll aber ausgeweitet werden.
Die bislang für die für die Netzleitzentrale der Deutschen Bahn in Frankfurt am Main werbende Railpool 193 813 wurde jüngst neu beklebt und an boxXpress.de vermietet.
Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mietet seit 02.03.2024 die fabrikneue 6193 162 von Railpool. Die Lok des Typs Siemens Vectron B18 wird für ca. sechs Wochen für HSG-Schleiffahrten auf ETCS-Neubaustrecken rund um Halle (Saale) und Leipzig benötigt.
