Auf der Innotrans 2024 wurde ein Vertrag über bis zu neun weitere Vectron mit Siemens Mobility geschlossen. Fix abgerufen wurden zwei Vectron Dual Mode und ein Vectron MS. Somit wird DPB sechs Neubauloks im Jahr 2026 erhalten.
Von links: Wilhelm Moser (Gründer DPB), Tanja Kienegger (CEO Siemens Mobility Austria). Foto: Siemens Mobility
Der Hamburger Rail Service (hrs) ist seit 30.09.2024 Mieter des Northrail-Neuzuganges 248 019. hrs mietet von Northrail somit drei Siemens Vectron Dual Mode und zwei Siemens Smartron.
Das slowakische Vermietunternehmen Rolling Stock Lease (RS Lease) und Siemens Mobility haben einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 65 Vectron unterzeichnet. Die Vereinbarung beinhaltet einen Fixabruf von 30 Vectron MS, optional können weitere 35 Loks der Varianten Vectron MS und Vectron Dual Mode geordert werden.
Schon heute betreibt das Leasingunternehmen eine Flotte von etwa 90 Vectron MS. Für diese gilt eine full-service Wartungsvereinbarung zwischen RS Lease und Siemens Mobility. Es werden Gespräche geführt, um diesen Vertrag auf die neuen Fahrzeuge auszuweiten.
RIVE Rail Leasing hat für die Tochter Northrail eine 41ste Siemens Vectron Dual Mode erworben. Die 2022 gebaute 248 019 wurde auf der Messe Innotrans 2022 gezeigt und diente nachfolgend als Test- und Mietlok bei diversen Bahnen. Die Übergabe soll am 30.09.2024 erfolgen.
In den vergangenen Wochen hat Northrail drei fabrikneue Siemens Vectron Dual Mode ausgeliefert: Ende Juni 2024 ging 248 085 als vierte Lok an die LOCON Logistik & Consulting, Ende Juli 248 086 und 087 als erste ihrer Art an deren Schwester SGL – Schienen Güter Logistik.
Nach sechs Vorabloks für Test- und Probefahrten ist Mitte Juli 2024 die Serienlieferung der Baureihe 249 / Siemens Vectron Dual Mode Light für DB Cargo im Wochenrhythmus angelaufen.
Aktueller Auslieferungsstand: 249 001 bis 010 an den Standorten (Zwickau, Kreuztal,) Maschen, Braunschweig, Rostock, Seddin, Leipzig und Köln.
DB Cargo 152 068 mit den fabrikneuen Loks 249 009 und 008 am 05.08.2024. Foto: Andreas Dollinger
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) vermieten ihre Siemens Vectron Dual Mode 248 069 seit 22.07.2024 für drei Monate an die WFL Wedler Franz Logistik. WFL mietet außerdem 248 066 und 072 von Northrail und hat aktuell fünf Dieselloks der Baureihe 232 in Hauptuntersuchung (HU).
Am 15.03.2024 hat DB Cargo in Halle (Saale) eine neue Lokgeneration präsentiert. Mit der Siemens Vectron Dual Mode light soll die Flotte der Güterbahn effizienter und leistungsfähiger werden.
Der Fahrzeugtyp ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert: Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden.
150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Mit dem Einsatz der neuen Zweikraftloks spart die DB Cargo jährlich rund 12 Millionen Liter Kraftstoff und 25.000 Tonnen CO2 ein.
Siemens hatte 2022 sechs Vorserienloks für Zulassungstests gefertigt. Diese absolvieren nun bei DB Cargo einen dreimonatigen Probebetrieb – jeweils drei Loks rund um die Standorte Zwickau und Kreuztal.
Die erste Lok erhielt eine besondere Beklebung, die farblich auf die bordeauxroten Vorgängerinnen verweisen soll. Foto: Georg LochnerDie neue 249 001 trifft auf ihre in historischer Farbgebung erhaltenen Vorgängerinnen. Foto: Georg Lochner
In dieser Woche sollen mit 248 064 und 065 zwei weitere Siemens Vectron Dual Mode (VDM) zur Salzburger Eisenbahn TransportLogostik (SETG) gelangen. Die fabrikneuen Loks des Vermieters European Locomotive Leasing (ELL) erhöhen den Bestand an VDM bei der SETG auf fünf Loks. Neben vier 248ern von ELL wird eine Lok von der Steiermarkbahn gemietet.
