Schlagwort: Vectron MS

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[AT] Mehr Vectron für DPB

Die DPB Rail Infra Service hat die Bestellung bei Siemens Mobility für Vectron-Loks ausgeweitet. Darüber berichtet die Kleine Zeitung am 21.10.2024.

Von der originären Bestellung über sechs Vectron MS sind bereits drei Maschinen ausgeliefert, die mit zwei Loks der ELL sowie zukünftig vier Railpool-Maschinen ergänzt werden.

Auf der Innotrans 2024 wurde ein Vertrag über bis zu neun weitere Vectron mit Siemens Mobility geschlossen. Fix abgerufen wurden zwei Vectron Dual Mode und ein Vectron MS. Somit wird DPB sechs Neubauloks im Jahr 2026 erhalten.

Von links: Wilhelm Moser (Gründer DPB), Tanja Kienegger (CEO Siemens Mobility Austria). Foto: Siemens Mobility
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[EU] Weitere Vectron MS für Beacon

Beacon Rail und Siemens Mobilty haben einen „großen Rahmenvertrag“ über die Lieferung von Vectron MS mit einem Erstabruf von 25 Einheiten unterzeichnet. Diese beinhalten dem Vernehmen nach auch Loks mit Frankreichzulassung.

Mit diesem ersten Auftrag erhöht Beacon seine Vectron-Flotte in Kontinentaleuropa auf über 180 Lokomotiven.

Foto: Siemens Mobility
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[AT] DPB neuer Railpool-Kunde

Die DPB Rail Infra Service hat mit Railpool einen Vertrag über die Miete von vier Siemens Vectron MS unterzeichnet. Die Lieferung von drei Loks erfolgt im ersten Quartal 2025, eine Maschine soll im dritten Quartal 2025 übergeben werden.

DPB verfügt aktuell über drei eigene Vectron MS sowie zwei von ELL gemietete Maschinen. 2026 erhält die Privatbahn vier weitere Vectron MS und zwei Vectron Dual Mode von Siemens.

Foto: Railpool
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[SK] Weitere Vectron für RS Lease

Das slowakische Vermietunternehmen Rolling Stock Lease (RS Lease) und Siemens Mobility haben einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 65 Vectron unterzeichnet. Die Vereinbarung beinhaltet einen Fixabruf von 30 Vectron MS, optional können weitere 35 Loks der Varianten Vectron MS und Vectron Dual Mode geordert werden.

Schon heute betreibt das Leasingunternehmen eine Flotte von etwa 90 Vectron MS. Für diese gilt eine full-service Wartungsvereinbarung zwischen RS Lease und Siemens Mobility. Es werden Gespräche geführt, um diesen Vertrag auf die neuen Fahrzeuge auszuweiten.

Foto: RS Lease
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[AT] Katzensteiners GMP ordert Vectron

Die vom ehemaligen ELL-Gründer und CEO Christoph Katzensteiner etablierte GMP Green Mobility Partners hat mit Siemens Mobility einen Rahmenvertrag über 50 Vectron MS geschlossen. Acht Maschinen inklusive Service wurden fix abgerufen. Die Lieferung mit Homologations-Fokus auf Osteuropa soll dem Vernehmen nach 2025 erfolgen.

Die GMP Green Mobility Partners Holding GmbH mit Sitz in Wien existiert seit Ende 2023 und befindet sich zu 100 % im Eigentum von Katzensteiner, der auch CEO ist. Ende Juli 2024 entstanden die Tochterfirmen GMP Green Mobility Partners GmbH und GMP Green Mobility Partners Assets GmbH.

Christoph Katzensteiner. Foto: Siemens Mobility
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[CH/DE] SBB Cargo Int vermietet Vectron

Die Rail Cargo Carrier Germany (RCC DE) hat ab 24.09.2024 fünf Siemens Vectron MS A40 XLoad von SBB Cargo International bis Jahresende angemietet. Die fabrikneuen Maschinen sind Teil einer Lieferung von SüdLeasing an die Schweizer Güterbahn, die sie aber aufgrund fehlender Italien- und Grenzstreckenzulassungen (Luino, Domo) zunächst untervermietet.

Dem Vernehmen nach sollen die Loks wie folgt zum Einsatz kommen:

  • 2 Loks bei Rail Cargo Logistics – Germany für das Zugprodukt TransFLEX
  • 1 Lok fährt den „Flying Dutchman“ (TransFER „Linz – Rotterdam“)
  • 1 Lok wird an CargoServ weitergegeben, um RCA-Verkehre damit zu fahren
  • 1 Lok als Reserve
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[HR] Mehr Railpool bei ENNA Transport

Dir kroatische Güterbahn ENNA Transport und Railpool bauen die Zusammenarbeit aus. Zukünftig sollen 13 Loks des Vermietunternehmens in Kroatien zum Einsatz kommen. Aktuell mietet ENNA Transport 5 x TRAXX F140 AC2, 2 x TRAXX F160 AC3 LM und 1 x Vectron MS von Railpool.

Foto: Railpool
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[CH] Vectron-Lieferung an BLS Cargo beginnt

In Kürze beginnt die Auslieferung von 15 Siemens Vectron MS A39 (Nummern 475 425 ff) an die schweizer Güterbahn BLS Cargo. Am 17.09.2024 wurde mit 475 431 die erste Lok im Herstellerwerk in München-Allach abgenommen.

Die Auslieferung hatte sich aufgrund verzögerter Zulassung der mit ETCS Baseline 3 ausgerüsteten Maschinen um einige Monate nach hinten verschoben.

Foto: BLS Cargo