Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Mit 248 055 hat Siemens Mobility die 50ste Lok des Typs Vectron an Alpha Trains übergeben. Die erste Auslieferung erfolgte im Jahr 2016 – bislang wurden in den Bestand des Leasingunternehmens übernommen:
Die finnische Güterbahn Fenniarail hat teilweise eine Option gezogen und zwei weitere Siemens Vectron geordert, die im Februar 2026 geliefert werden. Dies gab der Fenniarail-CEO Lauri Helke am 31.12.2023 in den sozialen Medien bekannt.
Siemens hat die Preise seiner Lokmodelle Vectron und Smartron um ca. 10 % angehoben. Dies berichten mehrere Marktteilnehmer.
Die in Wien und München ansässige European Locomotive Leasing Group (ELL) und Siemens Mobility haben am 30.11.2023 einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 200 Vectron Lokomotiven unterzeichnet. Im Detail werden Loks in verschiedenen Stromsystem-Ausstattungsvarianten beschafft, die sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden können. Insgesamt 60 Fahrzeuge werden sofort bestellt und sukzessive ab dem Jahr 2025 ausgeliefert.
Die nun insgesamt vierte Rahmenvereinbarung ist eine Vertiefung der langjährigen Partnerschaft der beiden Unternehmen ELL und Siemens Mobility: Bis zum Jahr 2027 wird ELL zumindest 301 Siemens Vectron Loks und damit die größte europäische Vectron-Flotte betreiben. Mittelfristig bietet die Vereinbarung die Möglichkeit die ELL-Flotte auf mehr als 400 Vectron aufzustocken.
Am 20.06.2023 trafen drei neue E-Loks für Rolling Stock Lease (RSL) aus München kommend in Bratislava ein:
Am 26.05.2023 hat Railpool mit der fabrikneuen 6193 106 (Siemens Vectron MS A22) die erste E-Lok des Typs Vectron an den langjährigen (TRAXX MS-) Kunden KombiRail Europe (KRE) übergeben. Die Maschine erhielt eine Beklebung anlässlich des 15-jährigen KRE-Jubiläums auf der Achse Rotterdam – Duisburg.
Am 23.05.2023 hat Railpool mit 6193 106 + 6193 109 + 6193 108 + 6193 107 vier fabrikneue Siemens Vectron A22 (DE AT CH IT NL) erhalten.
Das slowakische Vermietunternehmen Rolling Stock Lease (RSL; ex S Rail Lease) hat jüngst die 50. Lok des Typs Siemens Vectron MS in Empfang genommen.
Der aktuelle Bestand umfasst somit:
| Stückzahl | Version | Baujahr€ | Nummern | Mieter |
| 10 | A01 | 2017, 2018 | 383 101-110 | ZSSK |
| 10 | A17 | 2018 | 383 201-210 | ZSSK Cargo |
| 5 | A01 | 2020 | 193 695, 696, 698, 699, 963 | CD |
| 1 | A17 | 2020 | 193 769 | CD |
| 8 | A17 | 2021, 2022 | 383 216-223 | Budamar Logistics |
| 10 | A01 | 2021, 2022 | 193 681-690 | CD |
| 2 | A35 | 2022 | 383 301-302 | Budamar Logistics |
| 2 | A01 | 2023 | 193 566-567 | CD |
| 2 | A17 | 2023 | 193 580-581 | Budamar Logistics |
Die slowakische Güterbahn Railtrans International (RTI) wird im vierten Quartal 2023 die Flotte an eigenen Siemens Vectron MS verdoppeln: Den beiden im Herbst 2019 gelieferten Loks werden dann zwei fabrikneue Maschinen folgen.
Green Cargo mietet fünf neue Siemens Vectron AC (DE AT DK SE NO) für den skandinavischen Korridor von Alpha Trains. Die Auslieferung erfolgt 2023. Bislang setzt Green Cargo auf diesem Korridor eigene Bombardier TRAXX F140 AC2 ein.
Für Alpha Trains ist dies der erste Kontrakt für Vectron im Full-Service-Leasing in Skandinavien, für die Instandhaltung ist der Hersteller mit im Boot. Die Serviceleistungen werden im neu eröffneten Rail Service Center in Malmö und am Wendepunkt in Maschen durchgeführt.
