Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Rail Force One (RFO) hat Mitte Juni 2023 den Transport von Lkw-Zugmaschinen auf VTG-Waggons des Typs Sdggmrss zwischen Polen und Deutschland aufgenommen. Es werden mit zwei Rundläufen pro Woche MAN-Lkw aus dem Werk Niepołomice von Brzesko Okocim (Brzeski Terminal Kontenerowy (BTK) / Karpiel) nach Osnabrück Hafen (Terminal CTOS) befördert. Partner in Polen ist LTG Cargo Polska. Operateur des Zuges ist die Vega International Car Transport & Logistic – Trading.
Seit dem 28.04.21 bietet PKP Cargo Connect in Kooperation mit dem Leipziger Logistikunternehmen IPC Business , eine zweimal wöchentlich bediente KV-Verbindung zwischen dem eigenen Terminal Gliwice Kontenerowa und der Anlage der Emons Container Service in Dresden-Friedrichstadt an.
Dresden wird montags und mittwochs, Gleiwitz dienstags und donnerstags verlassen. Die von der PKP Cargo Connect-Mutter PKP Cargo bespannte Zuggarnitur besteht aus 17, von der VTG Rail Europe angemieteten Sdggmrss-Taschenwagen des Typs T3000e. Für jeden davon hat IPC zwei Ladungsträger des Typs „roadrailLink“ 2.0 (R2L) der österreichischen Vega International Car Transport & Logistic – Trading angemietet, die er ermöglichen, jede Art von bereiften Fahrzeugen in herkömmliche Taschenwagen zu laden. Die Züge befördern neben Trailern auch Wechselbrücken und Container.