Schlagwort: VTG

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[DE] VTG: Herold wird CFO

Dr. Mani Herold (53) wurde zum Chief Financial Officer (CFO) der VTG-Gruppe sowie zum Mitglied der Geschäftsführung der VTG GmbH ernannt. Er wird seine Tätigkeit am 01.04.2025 aufnehmen und die Geschäftsführung der VTG vervollständigen. Bis zu diesem Zeitpunkt wird Björn Schwarten weiterhin die Position des CFO interimistisch verantworten.

Herold verfügt über fast 30 Jahre an internationaler Berufserfahrung sowohl im strategischen als auch operativen Finanzmanagement. Er kommt von der Rodenstock-Gruppe, einem weltweit führenden Medizintechnikanbieter, wo er als CFO die globale Transformation der Finanz- und IT-Organisation vorantrieb. Davor bekleidete Herold Group-CFO-Positionen bei Private-Equity-geführten Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen.

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[DE] Neese wird CCO der VTG-Gruppe

Mit Wirkung zum 18.11.2024 wird Dr. Martin Neese (55) die Position des CCO bei der VTG Gruppe übernehmen. In seiner neuen Rolle berichtet er direkt an CEO Alberto Nobis.

Neese kommt von der weltweit tätigen Managementberatung Kearney, wo er bereits VTG und andere Kunden im Schienen- und Transportsektor in Europa und dem Nahen Osten beraten hat. Zuvor hatte er verschiedene Führungspositionen bei DP World (2018-2021) sowie bei der Rhenus Gruppe inne. Zu seinen früheren Stationen zählen unter anderem seine Rolle als CEO der Crossrail Gruppe (2016-2017) und von Rhenus Freight Logistics / Rhenus Rail (2011-2017) sowie seine Tätigkeit als Gründungsgeschäftsführer von Contargo (2004-2011). Seine Karriere begann Neese nach dem Studium der Physik und Betriebswirtschaftslehre bei BCG und anderen Beratungsunternehmen.

Die Berufung von Neese löste bei befragten Bahnunternehmen
gemischte Gefühle aus.

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[PL] Solich / Pakuła von VTG zu Dettmer

Jüngst hat Dettmer Rail die ersten Mitarbeiter der neuen Tochtergesellschaft in Polen vorgestellt. Dabei handelt es sich um zwei ehemalige Manager von Transpetrol / VTG Rail Logistics – somit hat sich der heutige Dettmer Rail-Geschäftsführer Gert Sieksmeyer im Fundus der ehemaligen Kollegen bedient.

Zusätzlicher Geschäftsführer der Neugründung und Leiter des Büros ist Paweł Solich. Der Manager stieg im November 2009 bei der damaligen Transpetrol als Spediteur ein und war zuletzt beim Rechtsnachfolger VTG Rail Logiostics Polska seit Juni 2022 Geschäftsführer und Leiter der Regio Nordost (Polen, Litauen, Lettland, Estland).

Jakub Pakuła ist bei Dettmer Rail Polska als Sales Manager tätig. Zuvor war er seit März 2010 bei Transpetrol / VTG Rail Logistics Polska tätig, seit Mai 2019 als Business Development Manager.

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[DE/SI] SETG mit Kesselwagen nach Koper

Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) übernimmt mit den eigenen EVUs S-Rail und Ten Rail neu auch die Abwicklung von Kesselwagenganzzügen zum Mittelmeerhafen Koper. Diese stammen aus Deutschland und werden in Passau bzw. Salzburg übernommen. SETG / Ten Rail fahren bereits länger Containerzüge und Pkw-Transporte nach Koper.

Setg 193 693 & 839 mit dem SRID 46196 (Koper Tovorna - Passau) bei Küpfern. 6.8.2024

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[AT] RCA: Rahmenvertrag für Intermodalwagen

Die ÖBB-Tochter Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe der Anmietung von Güterwagen der Gattung Sgns und/oder Sgnss an die MFD Rail GmbH (Federführendes Mitglied), ERR European Rail Rent GmbH, Ermewa SA, GATX Rail Austria GmbH, VTG Rail Europe GmbH, Touax Rail Limited bekannt gegeben (543271-2024).

Es handelt sich um eine Rahmenvereinbarung mit mehreren Unternehmern ohne Abnahmeverpflichtung für den Auftraggeber über die Anmietung von Güterwagen der Gattung Sgns und/oder Sgnss mit einer fixen Laufzeit von zwei Jahren und insgesamt sechs Laufzeitoptionen (Optionsrechte zu Gunsten des Auftraggebers) über die Verlängerung der Laufzeit der Rahmenvereinbarung um jeweils ein Jahr – somit bis zu maximal sechs Jahren Optionszeitraum bis zum 30.11.2032 und einem Fixabruf von 120 Sgns und/oder Sgnss mit einer Fixanmietdauer vom 01.12.2024 bis 30.11.2027.

Der Wert der Ausschreibung ist mit 144.868.500,00 EUR angegeben.

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[DE] VTG-CFO Stevenson geht

Mark Stevenson wird, nach mehr als 30-jähriger Tätigkeit in leitenden Positionen in der AAE- und VTG-Gruppe, sein Amt als Chief Financial Officer (CFO) in der VTG-Geschäftsführung zum 31.08.2024 niederlegen. Somit hat der seit Oktober 2023 amtierende CEO Alberto Nobis das komplette Top-Management ausgetauscht- Sven Wellbrock war bereits Ende 2023 aus dem Unternehmen ausgeschieden.

Stevenson wird die VTG jedoch noch bis Ende 2025 bei spezifischen Themen des Asset Managements und des Joint-Venture-Managements unterstützen. Das Unternehmen hat die Suche nach einem Nachfolger eingeleitet und wird diesen zu gegebener Zeit bekannt geben. Björn Schwarten, Head of Finance der VTG, wird ab dem 01.09.2024 die Position des CFO interimistisch übernehmen.

Mark Stevenson stieg im Jahr 1994 bei der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG (AAE) ein – zunächst als Finanzvorstand, von 1994 bis 2015 dann als Vorsitzender der Geschäftsleitung. Er entwickelte die AAE von einem Unternehmen mit Start-Up-Charakter zum europäischen Marktführer im Intermodal-Bereich.  Nach der Akquisition der AAE durch VTG im Jahr 2015 war Mark zunächst bis 2018 als Chief Investment Officer tätig, bis er 2019 zum Chief Financial Officer der VTG berufen wurde.

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[DE] Dittmann von VTG zu BeNEX

Thomas Dittmann hat VTG nach achteinhalb Jahren verlassen und ist seit 01.08.2024 Head of Operational Excellence beim SPNV-Anbvieter BeNEX GmbH.

Dittmann hatte bei der VTG an der Seite von Dr. Niko Davids einen Digitalisierungsbereich aufgebaut. Zuvor war Dittmann seit Oktober 2011 bei boxXpress.de, zuletzt seit Juli 2013 als Teamleiter Verkehrsplanung.

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[DE] WLE wieder Zementklinker nach „KW“

Nach einer zweijährigen Pause hat die Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) im April 2024 wieder Zementklinkertransporte für den nun als „Heidelberg Materials“ (ex HeidelbergCement) agierenden Anbieter zum Zementwerk in Königs Wusterhausen aufgenommen. Kam der Rohstoff zuvor vom Atlaswerk in Paderborn wird nun das Schwesterwerk in Geseke angefahren, wo im Werksteil Milke verladen wird.

Die Züge werden auf der Langstrecke ab Lippstadt mit einer von Northrail gemieteten E-Lok des Typs Smartron bespannt – zuvor war 192 078 bei der evb Logistik im Einsatz. Die erste Meile übernimmt eine Diesellok der WLE. Die 27 (fabrikneuen) Ea-Wagen stellt VTG.