Die serbische Güterbahn Despotija hat die rumänische Diesellok 60-1644 nicht wie geplant übernommen. Inzwischen kommt die im Despotija-Layout lackierte Maschine wieder beim Voreigentümer Via Terra Spedition (VTS) zum Einsatz.
Lizenzen im August 2021
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im August 2021:
- Express Forwarding S.R.L. für Rumänien, gültig vom 02.08.2021 bis 01.08.2026
- Sangritana S.p.A. für Italien, gültig vom 04.08.2021 bis 27.12.2023
- Trans Rail S.R.L. für Rumänien, gültig vom 22.08.2021 bis 21.08.2026
- Vorbereitungsgesellschaft Transporttechnik mbH (VGT) für Deutschland, gültig vom 23.08.2021 bis 22.08.2026
- Enea Bioenergia Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 27.08.2021 bis 27.08.2026
- Unicom Tranzit S.R.L. (UTZ) für Rumänien, gültig vom 30.08.2021 bis 29.08.2026
- Via Terra Spedition S.R.L. (VTS) für Rumänien, gültig vom 30.08.2021 bis 29.08.2026
Neue Diesellok für serbische Güterbahn
Die serbische Privatbahn Despotija hat eine rumänische Diesellok erworben. Der ursprünglich als 060-DA-001 an den Düngemittelhersteller Azumures gelieferte Electroputere-Bau war zuletzt bei Via Terra Spedition (VTS) im Einsatz. Am 19.02.2021 absolvierte die Maschine nach Hauptuntersuchung bei Remarul 16 Februarie in Cluj-Napoca erste Probefahrten.
Die 2014 gegründete Despotija d.o.o. ist laut Infrastruktura ŽS das vierte serbische Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) im öffentlichen Schienennetz nach den staatlichen Betreibern Srbija Voz und Srbija Cargo sowie dem privaten Güterbahnunternehmen Kombinovani prevoz (KP). Despotija transportiert Schotter, Splitt und Kies für den Straßenbau und die Betonherstellung aus dem Steinbruch des Schwesterunternehmens Kovilovača im zentralserbischen Despotovac.
