Die polnische Güterbahn Ecco Rail modernisiert die Werkstatt in Zbąszynek. Neben einer Sanierung der Böden wurden auch acht Hebeböcke mit jeweils 7,5 t Hublast installiert.
[PL] Ecco Rail modernisiert Werkstatt Zbąszynek
[FR] Akiem weiht Werkstatt Ostricourt ein
Akiem hat am 15.05.2024 die 62.000 m2 umfassende Werkstatt in Ostricourt eingeweiht. Investiert wurden 22 Mio. EUR, zukünftig soll das Wartungszentrum 70 Mitarbeiter haben.
[FR] INVEHO: Neue Werkstatt in Lyon
INVEHO hat am 22.04.2024 eine neue Werkstatt in Loire-sur-Rhône südlich von Lyon eröffnet. INVEHO LYS ist nach Aussage des Dienstleisters die einzige Güterwagenwerkstatt in der Region Rhône-Alpes.
[DE] VTG-Werkstatt Großräschen eröffnet
VTG hat die neue Instandhaltungswerkstatt in Großräschen am 09.04.2024 offiziell eröffnet. Für das Schienenlogistikunternehmen ist dies das erste Neubauprojekt dieser Art in Europa seit mehr als 30 Jahren. Die neue Werkstatt umfasst eine Gesamtfläche von 11.000 Quadratmetern und verfügt über eine Wartungskapazität von rund 2.000 Güterwagen pro Jahr. Es wurden 40 neue Arbeitsplätze geschaffen.
[IT] Neue Unterflurdrehbank in Udine
Der italienische Werkstattbetreiber FVG Rail hat am Standort Udine am 08.04.2024 die neue Unterflurdrehbank offiziell eingeweiht.
[DE] RWE-Werkstatt öffnet sich für Dritte
Der Energiekonzern RWE öffnet seine Hauptwerkstatt in Grefrath bei Frechen für Dritte. Externe (Bahn-)Kunden sollen den Wegfall des internen Geschäftes durch den Kohleausstieg bis 2030 kompensieren.
Die 48 ha große Werkstatt mit 13 km Gleisanlagen ist aktuell für die RWE-Flotte von 1.000 Fahrzeugen und 45 Loks zuständig und wartet bzw. repariert Großkomponenten für die Tagebaue – darunter auch Raupenfahrwerke und Schaufelräder.
[IT] Wärtsilä-Werk Triest wird Güterwagenschmiede
Das Wärtsilä-Werk in Bagnoli della Rosandra, ein Hersteller von großen Schiffsmotoren, das der finnische multinationale Konzern schließen wollte, wird von Gianluigi Apontes Schifffahrts- und Logistikgruppe MSC übernommen. Das Werk bei Triest wurde früher von der Eisenbahn bedient, die Verbindung wurde aber vor langer Zeit aufgegeben. Seit September 2023 hat Adriafer hat die 3 km lange Strecke reaktiviert und nutzt sie nun für den Transport von Containerzügen bis zur Werft, wo sie leicht auf Lastwagen umgeladen werden können, als Erweiterung der Hafenaktivitäten in Triest.
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MSC hat das Werk für 1 EUR gekauft, will es zu einer Fabrik für Güterwagen umbauen und verpflichtet sich, die zuvor entlassenen 300 Mitarbeiter wieder und weitere neu einzustellen.
Die von Gianluigi Aponte geleitete MSC-Gruppe kontrolliert u. a. auch das EVU Medway. Darüber hinaus hat MSC gerade 51 % von Italo erworben, Italiens zweitgrößtem Hochgeschwindigkeitsbetreiber, der ebenfalls den Güterverkehr ausbauen will. Die Möglichkeit, eigene Containerwagen zu bauen, wird nach Unternehmenseinschätzung die Wettbewerbsfähigkeit weiter stärken.
[AT] DPB erweitert Werkstatt Krieglach
Der Hallenneubau am Standort Krieglach der DPB Technical Service schreitet weiter voran. Das Unternehmen hatte 2022 die vorhandenen Anlagen von der insolventen TecSol übernommen.
STRABAG: Kirchmöser statt Haldensleben
STRABAG Rail konzentriert seine Instandhaltung am Standort Brandenburg an der Havel-Kirchmöser. Die Werkstatt in Haldensleben wurde Ende 2023 aufgegeben und wird dem Vernehmen nach durch Dritte übernommen.
Am Standort Haldensleben hatte bereits das in der STRABAG Rail aufgegangene Gleisbauunternehmen Eichholz Loks und Wagen unterhalten. Die Werkstatt ging 2011 an die Schwestergesellschaft BMTI – Baumaschinentechnik International GmbH, Köln, die diese 2013 an die BMTI Rail Service GmbH (BRS; seit 04.12.2017 STRABAG BMTI Rail Service GmbH) mit Sitz in Berlin weiterveräußerte.
Siemens eröffnet Wartungszentrum in Hallsberg
Siemens Mobility hat am 22.11.2023 sein erstes Service-Depot für moderne Lokomotiven in Schweden offiziell eröffnet. Das Depot befindet sich in Hallsberg, einem der Eisenbahnknotenpunkte des Landes.
Das Depot Hallsberg wurde im Auftrag von Siemens Mobility AB in Zusammenarbeit mit Train Alliance Sweden AB entwickelt, einem Unternehmen, das sich auf die Planung und den Bau von Anlagen für die Wartung von Zügen und Eisenbahninfrastruktur spezialisiert hat.
