ŽOS Trnava: Übernahme von Zulieferern

Das slowakische Instandhaltungsunternehmen ŽOS Trnava hat die Gruppe um weitere Unternehmen erweitert. Neben den Werkstätten in Trnava und Zvolen wurden am 06.10.2023 mit Sitz in Studénka in Tschechien von der Kovárna MSV s.r.o. (100 % Jiří Kremzer) bzw. Radomír Surák übernommen:

  • DOPP TRADE CZ s.r.o.: Gegründet 2004; Herstellung von Teilen für Schienenfahrzeuge, insbesondere Fenster, Türen, Einstiegsplattformen und Gepäckregale
  • MSV interier s.r.o.: Gegründet 2005; Produktion und Modernisierung von Sitzen, der Produktion von Abfallbehältern, Fenstertischen, Teppichen und anderen kleinen Innenelementen
  • Kuznice MSV: gegründet 1998; industrielle Schmiedeproduktion und Bearbeitung von Teilen für Schienenfahrzeuge,
  • ROKO TREIN s.r.o.: Gegründet 2001; Schweißen, Schlosserarbeiten, Metallbearbeitung und andere Herstellung von Teilen für Schienenfahrzeuge

ŽOS Trnava: Instandhaltung für ÖBB

Der slowakische Instandhaltungsbetrieb ŽOS Trnava hat im April 2022 einen Zweijahresvertrag für die Reparatur von Güterwagen im Auftrag der ÖBB-Technische Services im Wert von 15-20 Mio. EUR unterzeichnet. Der Vertrag beinhaltet eine Option für weitere drei Jahre mit einem Gesamtfinanzvolumen von bis zu 30 Mio. EUR.

ŽOS Trnava baut DB-Laaers um

Der slowakische Instandhaltungsbetrieb ŽOS Trnava konnte eine Ausschreibung der DB Cargo für den Umbau von 281 Laaers 560.1 in Laaers 560.3 für sich entscheiden. Der Wert des im März 2022 unterzeichneten Auftrags ist 3,4 Mio. EUR. Der Umbau soll bis August 2023 ausgeführt sein.

Für beide Unternehmen ist dies nicht die erste Zusammenarbeit: Neben Revisionen an Standardgüterwagen seit 2018 baute ŽOS Trnava bis Ende 2020 für die DB 430 Sahimms 900 um.

ŽOS Trnava liefert Faccns an ÖBB

2020 hat sich ŽOS Trnava im Rahmen der Ausschreibung der ÖBB-Tochter Rail Equipment für die Entwicklung, den Bau und die Lieferung von 90 4-Achs-Güterwagen der Baureihe Faccns beworben. Anfang 2021 wurde nach einem langen Auswahlverfahren der Auftrag in Höhe von von 13,905 Mio. EUR an ŽOS Trnava erteilt und im März 2021 der entsprechende Vertrag unterzeichnet.

2021 sollen zwei funktionale Prototypen für die Prüfung der Wagenzulassung nach TSI hergestellt werden. Die Serienproduktion soll im zweiten Quartal 2022 starten und bis Anfang 2023 laufen.

Nach der erfolgreichen Produktion von 140 Faccnpps, 70 Fccnpps und 75 Fan-Waggons für den Schweizer Kunden SBB Infrastruktur und der anschließenden Ausübung der Option dieses Unternehmens für weitere 40 Stück verbesserte Faccnpps ein weiterer wichtiger Auftrag für den Waggonbaubetrieb aus Trnava in diesem Waggonsegment.

Die Besonderheit der neuen Generation (Faccns) im Vergleich zu den in der Vergangenheit hergestellten Faccnpps ist die hydraulische Steuerung des Auslaufsystems.

Faccnpps für die SBB. Foto: ŽOS Trnava